Remplacement sonde liquide de refroidissement ! [réglé]

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Remplacement sonde liquide de refroidissement ! [réglé]

Message par theo »

Bonjour, j'ai un problème de sonde de liquide de refroidissement. Sur la pompe, j'ai deux sonde, je voudrais en remplacer une pour monter un système éqqus à éguille au lieu du voyant, parque que depuis que je l'ai et avec les grosses chaleur qu'il y a eu, je n'ai pas encore entendu les ventilateurs tourner. Je ne sais pas laquelle remplacer. J'ai fait des photos ce matin suite à la découverte du forum. Pouvez vous m'aider ? Merci d'avance !
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Dernière modification par theo le jeu. 5 oct. 2006 11:05, modifié 3 fois.
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Tophu
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Message par Tophu »

Je sais pas trop comment sont fait les diesel , mais sur ma voiture , la sonde qui déclenche lde ventilateur se situe sur la gauche du radiateur (quand on ouvre le capot) , ca ressemble a un bouchon avec 3 fiches métalique.
theo

Message par theo »

Bah je pense que c'est pas celle qui commande les ventilos mais plus celle qui fait s'allumer le voyant sur le tableau de bord. Mais je voudrais deja installé ce cadran à aiguille avant de toucher plus loin. Et si l'indicateur me montre que la temperature ne monte pas trop alors ce serait normale que les ventilos tournent pas. Mais dans le doute ...
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chris77
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Message par chris77 »

Normalement tu n'as pas besoin de remplacer la sonde pour plus de détails : fonction Rechercher :wink:
theo

Message par theo »

J'ai trouvé ma réponse ! Merci Chris77 !

http://205d.free.fr/compteur.htm

:D

Ps: quelle sont les dimensions des filets pour la sonde de température ? Parce que j'ai commandé une sonde qui fait M18X1,5 mais elle est trop grosse.
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Message par theo »

Rebonjour, je pensais que c'etait réglé, mais en fait il me faudrait les tailles de filletage des sondes et faudrais que je connaisse la fonction de chacune d'elles ! Encore un peu d'aide svp ! :D
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Message par theo »

J'en ai su un peu plus sur ces sondes, il parait quelle sont montées en serie. Ce qui explique que si une est défaillante, elle ne transmet pas d'infos et donc les ventilos ne tournent pas. Donc il faudrait que je change les deux pour être sur. Mais il me faudrait la taille des filetages, que je puisse les commander. J'ai bien acheté une revue technique mais il donne toute une gamme de sonde pour différent modèles sans être plus précis que ça. Merci !
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20cd62
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Message par 20cd62 »

theo a écrit :J'en ai su un peu plus sur ces sondes, il parait quelle sont montées en serie. Ce qui explique que si une est défaillante, elle ne transmet pas d'infos et donc les ventilos ne tournent pas.
c'est faux ca, il me semble...

Y'a que la sonde sur le raidateur qui fait tourner les ventilos, sans s'occuper des autres! :wink:
theo

Message par theo »

Ah ? Ce serait donc la sonde sur le radiateur qui serait claqué alors ? Mais à quoi servent les autres alors ?
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Cheurtra
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Message par Cheurtra »

la sonde qui déclenche les ventilos est fiché dans le radiateur.
celles là sur le calorstat je sais pas a quoi elles servent
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charlesm
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Message par charlesm »

A mon avis les sondes dont tu parles doivent indiquer la température du liquide de refroidisement ,une qui fait allumer le voyant rouge en cas de surchauffe l'autre pour le thermomètre si tu à un compteur haut de game.

A faire confirmer par d'autre si je me trompe
piranas
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Message par piranas »

salut

Donc pour la sonde qui fait allumé les ventilos, c'est bien celle a 3 fils qui est monté sur le radiateur.

Celle avec la cosse rouge (fils vert) c'est celle qui fait bougé l'aiguille dans le tableau de bord.

Celle avec la cosse noir et avec la gaine, c'est celle qui fait allumé le voyant surchauffe moteur.
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theo

Message par theo »

D'accord, alors j'avais acheté un kit chez conrad que j'avais vu sur ce forum mais quand je branche le fil de l'indicateur sur cette sonde, il affiche tout le temps 50°. J'ai laissé tourné le moteur pendant très très longtemps mais rien ne declenche les ventilos, et aucun voyant ne s'allume. Il faudrait que j'envisage de changer les trois sonde alors pour être sûr ? Merci.
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Message par piranas »

Salut

Donc si tu laisse tourner ta voiture comme ça, c'est normale et heureusement d'ailleur que l voyant surchauffe ne s'allume pas.

Apres normalement le ventilateur doit s'allumé a petit vitesse, s'il ne s'allume pas, tu peut essayé de monté un peu le regime histoire d'acceler le processus.
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Message par 20cd62 »

Ca veut dire quoi très longtemps?

Suivant la T° exterieur il peut falloir jusqu'à 25min... (c'est rold qui avait chronométré je crois)...

En tout cas si les ventilos tournent toujours pas, change au moins la sonde qui les déclenche et qui est sur le radia, il en va de la vie de ton joint de culasse (entre autre... :? ) :wink:
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