Ah bon, ben j'ai toujours pensé le contraire, mais bon après si le prix était le même pour les 2 essences, le choix serait vite fait, mais avec la différence de prix qui n'est pas négligeable vu la conjoncture actuelle des choses sur le prix du pétrol, donc moi je vais y réfléchir à 2 fois avant de mettre de la 98 dans mes 205blek a écrit :Comme j'expliquais plus haut, le Sp 95 a été créé avec l'avènement des catalyseurs. Je disais aussi que c'était un collectionneur qui m'avait dit ça. Il utiliser du 98 pour sa Mustang des années 60. Le 95 va bien sur les voitures récentes en somme.
Sans plomb 95 possible?
- loony205
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- jaye
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j'ai le meme moteur, avec la même recommandation : super ou SP98 uniquement sur ma notice.
j'ai roulé pendant des années au SP95 car c'est moins cher, et le moteur ne semble pas broncher (pas de cliquetis).
récement j'ai voulu comparer, et j'ai pas été décu :
- en hiver, moteur froid, j'ai moins d'acoups avec le SP98
- je consomme quasiment 1L de moins au 100 avec le SP98, et ca se ressent encore plus si tu fais des petits trajets en ville.
bref malgré le prix, je me suis mis au SP98. en plus, au prix actuel, la différence entre les 2 semble moins importante
donc le mieux c'est de tester !
j'ai roulé pendant des années au SP95 car c'est moins cher, et le moteur ne semble pas broncher (pas de cliquetis).
récement j'ai voulu comparer, et j'ai pas été décu :
- en hiver, moteur froid, j'ai moins d'acoups avec le SP98
- je consomme quasiment 1L de moins au 100 avec le SP98, et ca se ressent encore plus si tu fais des petits trajets en ville.
bref malgré le prix, je me suis mis au SP98. en plus, au prix actuel, la différence entre les 2 semble moins importante
donc le mieux c'est de tester !
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marco_94
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tant mieux, mais ça dépend aussi comment on roule avec.jaye a écrit :j'ai roulé pendant des années au SP95 car c'est moins cher, et le moteur ne semble pas broncher (pas de cliquetis).![]()
Normale, le 98 permet un meilleur rendement moteur. En tout cas sur un moteur sportif avec une conduite sportive, je metterais jamais un indice inférieur que celui recommandé!jaye a écrit :récement j'ai voulu comparer, et j'ai pas été décu :
- en hiver, moteur froid, j'ai moins d'acoups avec le SP98
- je consomme quasiment 1L de moins au 100 avec le SP98, et ca se ressent encore plus si tu fais des petits trajets en ville.![]()
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- Tophu
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moi je met du SP98 a présent depuis qu'on m'a conseillé ca ici meme , et entre nous pour faire une économie généralement qui n'exèdent pas 2centime par litre , j'ai trouvé ca mieux , exactement comme dit plus haut , je n'ai plus de problème a démarer quand il fais froid (du moins y'a 2 mois) et surtout je n'ai plus d'accoups monstreux quand je décélère en 1ère ou marche arrière ^^
par contre pour ce qui est de la conso ca n'a rien modifié su rma voiture qui est toujour sun vrai gouffre
voila voila
quite a faire des économies arretez de fumer plutot !! 
par contre pour ce qui est de la conso ca n'a rien modifié su rma voiture qui est toujour sun vrai gouffre
voila voila