ma gti broute et sent l'essence

[greg80350]

bonjour tous le monde,je vous explique mon probleme:
du jour au lendemain ma 205 gti 1.9 n'as plus tenu le ralenti et se metter a caller et quand je roulais elle brouter et n'avancer plus tout en faisant des pafs au niveau du pot d'echappement.
je lui est donc fais une revision,j'ai changer:
-les bougies
-la tete d'allumage
-le modulateur
-la bobine
-les faisseaux de bougie
-le calculateur
-le faisseau du calculateur ainsi que toutes les sondes
-le filtre a essence
et par la meme occasion j'ai fait la distribution
mais le probleme et toujours present
des que je veut demarrer elle ne demare pas il me faut debrancher le debimetre et la elle demare mais ne tourne pas rond et pue l'essence
je ne sais plus quoi faire (prise d'air ou autre chose je ne sais plus)
si quelqu'un a une idee et peut m'aider je le remercie d'avance

[20cd62]

Moi j'ai une idée, et ça m'est arrivé, aussi du jour au lendemain...

C'est un problème de debitmetre, et tu tourne trop pauvre.

Pour vérifier, pince la durite de retour d'essence, la petite qui part du régulateur de pression. Tu la pince pour la boucher, ce qui va augmenter la pression d'essence.
Si ton moteur se met à mieux tourner, c'est que c'est ça

Tu peux essayer de reregler ton debitmetre, si tu t'y connais un peu, le temps d'aller jusqu'à un garage pour qu'il te le règle!

Si quand tu tourne la btr pour regler le debitmetre, ça ne change pas du tout le régime moteur, c'est que ton debitmetre est mort.
J'ai contourné le problème en le décrantant, comme font les tuninjeurs ( ), pour la rerégler au poil, car j'ai pas vraiment les moyens de m'offrir un debitmetre pour l'instant (850€ neuf... )

Donc pour résumer commence par pincer la petite durite et tiens nous au courant



[edit] après reflexion je pense de plus en plus que tu es trop pauvre, car quand tu débranche le débitmetre le calculateur envoie le max d'essence (je l'ai vu quand j'ai oublié de le débrancher, un jour où j'avais bricolé un peu ), et là ta voiture tourne, donc

[Aurel92]

j'ai le meme souci sur ma 1.6L... apparament cela viendrait du cicrcuit d'air (papillon+débimetre encrassés)
un bon nettoyage et hop ça redemarre ... du moins en théorie

[greg80350]

j'ai fais ce que tu m'as dit mais rien n'y fait toujours pareil
le debimetre debrancher je la demarre c bon mais elle tourne mal si je le rebranche quand le moteur tourne elle retrouve un rallenti normal et au bout de 10 seconde elle coupe et apres je ne peut la redemarrer qu'en debranchant le debimetre,c bizard
j'ai remarquer aussi que mon essence se melanger a l'huile(sans doute car il y a trop d'arriver d'essence).
si vous avez une autre idee ,je suis preneur car sa m'embete vraiment d'avance merci

[greg80350]

quelqu'un pourrait il m'aider?en vous remerciant

[Aurel92]

Nettoie ton débimetre d'air ainsi que le papillon avec un chiffon sec surtout.
Le petit "hic" c'est que tu es obligé de les démonter pour les rendre clean.
bonne chance...

[greg80350]

ok merci ,je vais essayer et je te tiens au
courant

[Aurel92]

tu verra le résultat
je dois aussi le faire depuis quelque temps mais je t'avouerai que j'ai un peu la flemme
j'espere pour toi que ça ira mieux apres ça

[greg80350]

je l'ai fais j'ai meme changer les joints et la tubulure d'admission et rien n'y fait.
par contre j'ai remarquer que ma pompe a essence quand je met le contact n'envois rien et quand j'essai de demarer ,elle envois.
mais on dirait qu'elle refoule sa fait un bruit bizard.
si tu as une idee ,je prend merci

[greg80350]

est ce que quelqu'un pourrez m'aider? MERCI

[20cd62]

je l'ai fais j'ai meme changer les joints et la tubulure d'admission et rien n'y fait.
par contre j'ai remarquer que ma pompe a essence quand je met le contact n'envois rien et quand j'essai de demarer ,elle envois.
mais on dirait qu'elle refoule sa fait un bruit bizard.
si tu as une idee ,je prend merci

A mon avis ça c'est normal!
Le trop plein d'essence, défini par le régulateur de pression, est renvoyé dans le réservoir.

Ca le fait où, ce bruit?

T'as essayé de regler le débitmetre?
Tu visse la vis a fond, puis tu la déssere de 4 tours, enfin entre 4 et 5. 4 et demi quoi

[greg80350]

merci 20cd62 je l'ai fais ,j'ai meme mis 2 autres debimetre et rien n'y fais.pense tu que sa peut venir d'une prise d'air ou autre (soupape etc...)
merci pour les reponses a venir et pour votre aide

[greg80350]

le bruit est au niveau de la pompe sous le siege arriere

[20cd62]

Dans ce cas là tu entends peut etre le bruit du renvoi du surplus de pression, ce qui serait normal...

Tu as testé le débit de la pompe? Tu débranche la durite d'essence, tu la remplace par une qui pisse dans un bocal, et tu actionne le démareur. De mémoire la rta donne aux alentours de 300ml pour 15s... C'est à vérifier, ça fait presqu'un an que j'ai eu un problème de ce genre, m'en souviens plus trop...

Sinon, essaie un autre module d'allumage, je connais le cas de quelqu'un qui l'a changé, et le nouveau était mort aussi...

Sinon, je vais pas tarder à être a cours d'idée...

[greg80350]

je l'ai fait et en 15 seconde elle crache environ 80 ml et non 300 ml.
je vais essayer de trouver une pompe et je te tiens au courant.j'espere que sait sa merci.