205 XAD Quels pneumatiques choisir pour utilisation chemins

[mpower]

Bonjour,

Je dois changer les pneumatiques avant de ma 205 XAD (155/70 R13)
Sur des sites comme 123 pneus, pneus online, beaucooup de modèles
coutent entre 40 et 50 Euros
Etant amené a aller régulièrement sur des chemins de terre ou
caillouteux, ou même dans les champs.
Quelle marque et type de pneus pourriez vous me conseiller
pour une telle utilisation ?
(Bonne adhérence sur la terre et accéssoirement bonne résistance
aux coupures de cailloux)
@+
François

[biwann]

Il existe des pneus 4x4 adaptés aux chemins de terre mais il y a peu de choix dans cette dimension.

Il existe celui-ci :

Pneu 155 / 70 / 13 Ø 580 Developt 1822 Largeur 140
Terre renforcé AUTOCROSS ( Marquage DOT ) FOL'CAR - UFOLEP
Ce pneu est idéal pour toutes les conditions humides ou sèches. Excellente traction au démarrage (même sans autobloquant) Très performant sur sol gras

74.41 €



http://www.mecaparts.com/Divers/pneus.p ... tml&lang=0

[mpower]

Bonsoir,

Merci pour ces infos, ce sont la des pneus pour courir sur piste
à mon avis en plus pas donnés tout de m^me.
Je recherche juste des pneus "de ville" qui aient un peu de crampons
pour adhérer sur de la terre.
Je suis déja resté planté dans les champs ..... et devoir pousser pour
sortir la voiture. C'est juste ce que je veux essayer d'éviter.

@+
François

[DaRk]

et les pneus renforcés c'est pas bon ? michelin agilis ?

[loony205]

et les pneus renforcés c'est pas bon ? michelin agilis ?

Le pneu renforcé ne va pas changer le comportement et éviter de glisser.
Les pneus renforcés sont en général montés sur les camionettes, ils sont fais pour des vehicules lourds, ce qui n'est certainement pas le cas d'une 205

Maintenant quel pneu te conseiller, c'est pas évident, pour l'adhérence sur la terre, je serais tenté de te conseiller des pneus neige, car on pourrait presque comparer de la neige à de la terre, parce que de toutre façon des pneus M+S de cette taille là tu ne trouvera pas je pense.

Maintenant pour ce qui est d'un pneu résistant aux coupures de cailloux, je pense qu'il n'y a pas vraiment de miracle, il n'y à pas de pneus indestructible, même les "run on flat" qui ont des flans renforcés (surtout montés sur BMW) on leur faiblesse, et si le flan du pneu est touché il est foutu et sera à plat comme un pneu classique.

Maintenant il y a certains modèles dans certaines marques qui ont des carcasses plus ou moins rigides que d'autres, mais ça, ça joue surtout sur le comportement routier de la voiture (plus ou moins de souplesse à la conduite)

[Fabouf]

Moi j'ai des pneux M+S 175/70R13, dans les champs même en hiver et à la mi saison c'est nickel, mais faut quand même pas croire que t'a un 4X4...

Par contre sur route, ça glisse grave et m'a surpris plusieurs fois déja.
Ne pas les utiliser en été, la gomme dégage à une vitesse....

[fabricio]

jusqu'à il y a quelques semaines, j'avais deus m+s100 155 70 13, je confirme donc que ça existe..... et que ça se décolle sur autoroute ou bout d'un moment. Heureusement dans mon cas cela a commencé par faire une vibration dans le train arrière et m'a fait me ranger avant le grand saut.
Comme quoi d'ailleurs il ne faut pas chercher à les finir en été ces penus.
Pour ce qui est de rouler dans la terre, les miens étaient à l'arrière donc je ne peux pas te dire si ça aide dans la boue. Juste que effectivement, sur neige, à l'arrière, ça évite bien le tête à queue traditionnel en cas de freinage en courbe, mais pas le tout droit !

[damdam]

moi j ai actuellement 4 xm+s en 165/70r13 et a l avant ils m ont fait 50000 (j arrive au temoin a l arriere ils sont encore tres bon).et chez moi l hiver c est un vrai champs de labour et je m en sors bien .par contre sur route mouillée c est pas le top mais bon.je voudrais en retrouver car j avais acheté les 4 montés sur jantes 100€(ils etaient comme neuf).

[mpower]

Bonjour,

Merci pour toutes ces infos. J'ai recherhcé un peu de mon coté
et par exemple, les Norauto 5000 (que j'ai à l'arrière) ont nettement
plus de crans sur le cotés et des sculptures plus grandes que les
pneus d'origine.
Je ne pense pas monter des M+S tout de même.
Je pense essayer de trouver ceux qui ont le plus de crans
sur la bande de roulement et ca devrait aller.
@+
François

[Marcalex]

Je pense que ce que ta proposé biwan est le meilleur compromis. Tout les pneus existant sont fait pour la route.
Si tu ne veut pas choisi des gomme tres dur car un m+s ou autre ont des gommes tres tres tendre, un cailloux la dessus tu es bon pour changer!!