[Réglé] Fumée dans l'habitacle
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- JPB
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aimetropalice
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perso j'ai une autre idée a tous les coups c'est le ventilo de chauffage qui a cramé
, d'ou l'odeur de plastique brulé
comme le trou d'evacuation d'eau est bouché apparement (le long de l'aile) ton ventilateur de chauffage a pris l'eau ce qui l'a grippé; en envoyant le courant sur un moteur electrique bloqué ca s'echauffe jusqu'a cramer
a mon avis tu es bon pour un ventilo de chauffage et sans doute un transistor de commande; et surtout pense a deboucher les orifices d'evacuation de la baie de parebrise..
a+
seb
comme le trou d'evacuation d'eau est bouché apparement (le long de l'aile) ton ventilateur de chauffage a pris l'eau ce qui l'a grippé; en envoyant le courant sur un moteur electrique bloqué ca s'echauffe jusqu'a cramer
a mon avis tu es bon pour un ventilo de chauffage et sans doute un transistor de commande; et surtout pense a deboucher les orifices d'evacuation de la baie de parebrise..
a+
seb
- biwann
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- Localisation : Aix en Provence
Salut,
J'ai eu le cas avec la GTI grosse frayeur sur l'autoroute de la fumée qui sort de l'habitacle, par les aérateurs de chauffage.
En réalité c'était une fuite dans le radiateur de chauffage qui a entraîner une surchauffe du liquide (le liquide était en dessous du mini). Du coup le radiateur de chauffage a commencé à faire bouillir l'eau accumulée dans son logement à cause de la fuite, en brulant à l'occasion des feuilles et autres résidus s'y trouvant.
Heureusement j'ai pu m'arrêter acheter du LDR 1km plus loin... comme d'hab c'est le jour ou en en a besoin qu'on en a pas dans le coffre.
J'ai eu le cas avec la GTI grosse frayeur sur l'autoroute de la fumée qui sort de l'habitacle, par les aérateurs de chauffage.
En réalité c'était une fuite dans le radiateur de chauffage qui a entraîner une surchauffe du liquide (le liquide était en dessous du mini). Du coup le radiateur de chauffage a commencé à faire bouillir l'eau accumulée dans son logement à cause de la fuite, en brulant à l'occasion des feuilles et autres résidus s'y trouvant.
Heureusement j'ai pu m'arrêter acheter du LDR 1km plus loin... comme d'hab c'est le jour ou en en a besoin qu'on en a pas dans le coffre.
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marco_94
- Forumeur

- Messages : 693
- Inscription : dim. 26 mars 2006 15:10
- Localisation : 94 val de marne
-
castle
Bien ben j'ai trouvé, merci de vos conseils.
Le trou de drainage coté gauche avait été volontairement bouché (!) avec du mastic. Lorsque c'était remplis d'eau, au premier virage l'eau devait couler dans le trou en question et tomber directement sur le pulseur (moteur de ventilation).
J'ai démonté le pulseur et effectivement il y avait de l'eau et il avait cette salle odeur de cramé. Après un test sur la route, je n'ai plus de fumée!
Le pulseur démonté

Le mastic que j'ai retiré qui bouchait le trou de drainage

Le trou de drainage coté gauche avait été volontairement bouché (!) avec du mastic. Lorsque c'était remplis d'eau, au premier virage l'eau devait couler dans le trou en question et tomber directement sur le pulseur (moteur de ventilation).
J'ai démonté le pulseur et effectivement il y avait de l'eau et il avait cette salle odeur de cramé. Après un test sur la route, je n'ai plus de fumée!
Le pulseur démonté

Le mastic que j'ai retiré qui bouchait le trou de drainage
