pour l interer je ne sais pas peut etre pour l importation dans les pays de l est!!
pbm circuit de flotte 205 turbo D.... (heu... Urgent...)
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paluche87
ce systeme n est pas specifique a la dt !il est rependu sur les diesels psa de l epoque (ma 405 grd l a aussi) il n y a qu un seul systeme de rechauffage sur ma dt c'est celui ci! le systeme de rechauffage sur le bloc filtre est monter sur les les modeles plus recents(405ph2,306....)mais pas sur les 205 a ma connaissance on l apercoit en ouvrant le capot c'est un bloc noir au niveau du boitier calorstat!!!
pour l interer je ne sais pas peut etre pour l importation dans les pays de l est!!
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- dethomaso
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il est ou ton filtre alors?paluche87 a écrit :ce systeme n est pas specifique a la dt !il est rependu sur les diesels psa de l epoque (ma 405 grd l a aussi) il n y a qu un seul systeme de rechauffage sur ma dt c'est celui ci! le systeme de rechauffage sur le bloc filtre est monter sur les les modeles plus recents(405ph2,306....)mais pas sur les 205 a ma connaissance on l apercoit en ouvrant le capot c'est un bloc noir au niveau du boitier calorstat!!!![]()
pour l interer je ne sais pas peut etre pour l importation dans les pays de l est!!
- Lionel_
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Pour information, les 205 sur lesquelles le gasoil est réchauffé au niveau de la pompe à eau n'ont pas de réchauffeur sur le filtre ; que ce soit sur DT ou non. Perso j'en ai déjà rencontré quelques unes (et je ne suis pas mécano
)
Donc pour résumer :
Réchauffeur sur pompe à eau -> pas de réchauffeur sur filtre
Réchauffeur sur filtre -> pas de réchauffeur sur pompe à eau
C'est juste logique
et j'espère que c'est suffisemment clair 
Donc pour résumer :
Réchauffeur sur pompe à eau -> pas de réchauffeur sur filtre
Réchauffeur sur filtre -> pas de réchauffeur sur pompe à eau
C'est juste logique
- dethomaso
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Dturbo a écrit :Pour information, les 205 sur lesquelles le gasoil est réchauffé au niveau de la pompe à eau n'ont pas de réchauffeur sur le filtre ; que ce soit sur DT ou non. Perso j'en ai déjà rencontré quelques unes (et je ne suis pas mécano)
Donc pour résumer :
Réchauffeur sur pompe à eau -> pas de réchauffeur sur filtre
Réchauffeur sur filtre -> pas de réchauffeur sur pompe à eau
C'est juste logiqueet j'espère que c'est suffisemment clair
le jour ou tu verras un porte filtre de 205 non rechauffé, prends le en photo...
ca m'interresse
Dernière modification par dethomaso le mar. 16 janv. 2007 10:43, modifié 1 fois.
- dethomaso
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Dturbo a écrit :Pour information, les 205 sur lesquelles le gasoil est réchauffé au niveau de la pompe à eau n'ont pas de réchauffeur sur le filtre ; que ce soit sur DT ou non. Perso j'en ai déjà rencontré quelques unes (et je ne suis pas mécano)
Donc pour résumer :
Réchauffeur sur pompe à eau -> pas de réchauffeur sur filtre
Réchauffeur sur filtre -> pas de réchauffeur sur pompe à eau
C'est juste logiqueet j'espère que c'est suffisemment clair
le jour ou tu verras un porte filtre de 205Diesel non rechauffé, prends le en photo...
j'ai hate de voir ca...
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paluche87
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paluche87 a écrit :demain je fais ta photo si tu veut ! ce n est pas parce qu il y a des fils electrique branchés sur l embase du filtre qu il s agit d un systeme de rechauffage !ces fils correspondent au detecteur de presence d eau dans le bloc filtre qui allume un voyant au tableau de bord! tu doit confondre
Le mieux est d'attendre la photo..........
Dernière modification par dethomaso le mar. 16 janv. 2007 10:37, modifié 1 fois.
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paluche87
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un porte filtre non rechaufée........ non.....
mais c'est une Turbo....!!!! T'avais dit que ce n'etait pas une specifité turbo...
je pense savoir pourquoi: l'emplacement du portefiltre du turboD empeche qu'il soit alimenté en eau à cause de son emplacement. Les durties ne peuvent arriver jusqu'à lui à cause de l'echappement ou de la courroie de pompe à vide. Le carburant arrive par une tuyauterie rigide et n'a pas ce souci.
le carburant est donc rechauffé par le collecteur en question.
quoiqu'il en soit, le porte filtre n'est pas rechauffé: ok je t'autorise à te foutre de ma tronche sans que les modos t'engeulent, j'assume....
mais alors.... comment est rechauffé le gasoil sur la TurboD de alchimistoto????
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euh..... mouais, ok parceque tu as participer au topic.JPB a écrit :Heu…J'suis autorisé aussi Dethomaso ? :lol4dethomaso a écrit :
quoiqu'il en soit, le porte filtre n'est pas rechauffé: ok je t'autorise à te foutre de ma tronche sans que les modos t'engeulent, j'assume....
mais alors.... comment est rechauffé le gasoil sur la TurboD de alchimistoto????
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paluche87
mon ancienne 405 grd etait monteé sur le meme principe:
-un rechauffeur de gazoil monteé sur le bloc moteur derriere au niveau du silentbloc moteur et un bloc filtre simple monté à coté de la batterie!
par contre sur la 405 diesel ph 2 je sais que le rechauffeur est monté sur le bloc filtre (comme sur les 306!au dessus du calorstat ) je ne sais pas si les 205 recente ont suivi ce principe???
-un rechauffeur de gazoil monteé sur le bloc moteur derriere au niveau du silentbloc moteur et un bloc filtre simple monté à coté de la batterie!
par contre sur la 405 diesel ph 2 je sais que le rechauffeur est monté sur le bloc filtre (comme sur les 306!au dessus du calorstat ) je ne sais pas si les 205 recente ont suivi ce principe???
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Tu es fou !dethomaso a écrit :euh..... mouais, ok parceque tu as participer au topic.JPB a écrit :Heu…J'suis autorisé aussi Dethomaso ? :lol4dethomaso a écrit :
quoiqu'il en soit, le porte filtre n'est pas rechauffé: ok je t'autorise à te foutre de ma tronche sans que les modos t'engeulent, j'assume....
mais alors.... comment est rechauffé le gasoil sur la TurboD de alchimistoto????
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J'ai tout de meme cherché encore un peu pour bien comprendre tout ca.paluche87 a écrit :demain je fais ta photo si tu veut ! ce n est pas parce qu il y a des fils electrique branchés sur l embase du filtre qu il s agit d un systeme de rechauffage !ces fils correspondent au detecteur de presence d eau dans le bloc filtre qui allume un voyant au tableau de bord! tu doit confondre
Et bien j'ai trouvé un schema electrique ou l'on trouve des rechauffeurs de gasoil...electrique.... sur 205...
peut etre pour les pays tres froid ou le filtre à besoin d'etre rechauffé avant la mise en route du moteur.... mais chauffe en permanence donc le circuit d'eau ne devrait pas prendre le relais..
Ce qui finalement laisse penser qu'il y a pas mal de version pour un simple rechauffeur gasoil...
