moteur de centralisation ?

[mycki_78]

et bien ecoute je te dirai oui, une masse est une masse.
peux importe qu'elle soit commune ou pas !!!
son action est la meme.

[Furtif]

D'accord,j'avais juste un doute en fait sur le fait que c'était une masse mais sa semble logique en fait! ^^
Bon ben je finis ma centralisation cet aprem alors!

[mycki_78]

salut

c'est bon pour moi j'ai términé de poser les moteurs et mis en place le faisceau !!
c'est tout bon et en plus ça fonctionne

ceux qui ont des questions n'hésitez pas.

voila voila. allez a+ cho

[Furtif]

Moi c'est plus long j'ai 5 portes
J'ai posé 4 moteurs sur 5 pour l'instant,chaque moteur est cablé mais pas encore essayé.

[JO L]

re salut

donc voici quelques photos !!

commençons par une de mes goupilles de charnières de portes.
oh la la quelles est pas belle !!



bref ce n'est pas le sujet. voici donc le moteur avec les 2 télécommandes à coté. (les trous de fixations sont au meme endroit que ceux d'origine, ça alors c'est bien fait hein)



et enfin voila le moteur mis en place dans la porte conducteur, on y voit bien la tringle et aussi la rouille qui commence à attaquer.



voila la suite un peu plus tard (demain) car c'est bon pour aujourd'hui, j'en ai ch** pour remettre la porte en place tout seul !!!!

a+ cho

serait-t-il possible de savoir combien mesurent les tiges qui vont du moteur de centralisation a la pièce d'ouverture ?
et puis faut-il monter les moteurs avec les vérins sortis ou bien rentrés ?

merci

[Furtif]

Honnement je fais mes tringles "sur mesure" une fois le moteur monté.
Sinon c'est possible de les récupérer en casse mais perso a part celle du coffre j'ai pas réussi a sorti les autres...

Je fais comme biwann l'a marqué,je fais avec un cintre que je coupe,sa marche très bien.

Pour ta question des vérin,c'est simple,si ton loquet de porte est en haut,ton vérin doit etre en haut,si ton loquet est en bas,le vérin est en bas!
Y'a pas plus simple!

[mycki_78]

salut

et bien voila furtif ta tout dit.
perso pour les tringles, j'ai mis le moteur en place en position haute avec le loquet de porte en position haute aussi biensur, et j'ai accroché la tringle sur le moteur puis je l'ai présenté devant son logement dans la porte, la j'ai fait un repère au marqueur. puis j'ai ressorti la tringle pour la tordre comme il faut.

voila a+ cho

[JO L]

merci pour vos réponses rapides ! je m'y mets ce week end !

[mycki_78]

salut

pour info moi j'ai mis le boitier sur la parois gauche qui se situe sous la boite à fusible dans l'espèce de vide poche. je l'ai fixé.

et les fils je les ai fais passer derrière le tableau de bord.
bon courage, le montage n'est pas complique mais demande de la patience.

a+ cho

[Furtif]

Moi je viens de comprendre pourquoi ma centralisation ne marchait pas, le boitier/moteur de la porte conducteur ne marche pas donc le reste ne risuqait pas de marcher!
Va falloir que je retourne a la casse....

[le_cornouiller]

Moi je viens de comprendre pourquoi ma centralisation ne marchait pas, le boitier/moteur de la porte conducteur ne marche pas donc le reste ne risuqait pas de marcher!
Va falloir que je retourne a la casse....

Te plaint pas, ta casse est super-géniale !

[Furtif]

Je te l'avais dit!
Comme quoi sa valait le coup de se déplacer pour toi!
Moi j'y vais une fois toutes les 2 semaines au moins!

[le_cornouiller]

Wouais, ça valait le coup sauf pour les ceintures...

Et aussi pour le gravillon qui m'a fait un bel impact sur l'autoroute en venant !

[Furtif]

Pourtant des ceintures a enrouleur y'en a la pelle?!

[le_cornouiller]

Je sais, mais il m'a fait le coup du "la ceinture est complètement enroulée, elle est foutue" alors que je sais grâce à des membres du forum que c'est pas vrai, il suffit de remettre l'enrouleur à sa place e
En gros, je lui ai démonté une ceinture gratos...
De toute façon je vais y retourner. Il y avait tellement de chose intéressantes là-bas...