Ajout d'un GPS besoin d'aide????

deejim06 · Message par **deejim06** » jeu. 8 févr. 2007 11:26

Voila je viens de faire l'aquisition d'un autoradio avec un systeme gps.
Mon probléme est que pour que le gps fonctionne il faut que je récupére l'info vitesse de la voiture. Le probleme etant donne que le compteur fonctionne de facon mecanique je ne peut recupere un signal electrique qui me dit que la voiture avance.

Est-ce que quelq'un a une idée ??????

Merci par avance.

JMKE · Message par **JMKE** » jeu. 8 févr. 2007 11:28

il te faut recuperer l'info tachymetrique a voir avec les specialistes gti

Message par **Benjy** » jeu. 8 févr. 2007 11:29

Avec un Tomtom, tu récupéres l'info vitesse par le satelitte...

Celui-ci calcul automatiquement ta vitesse de déplacement

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 11:33

C'est quoi ce truc bizarre ????

Jamais vu un GPS qui trouvait pas tout seul la vitesse du véhicule...

Message par **Benjy** » jeu. 8 févr. 2007 11:36

Ce que je me dis aussi...

Par definition, un gps est un systeme de guidage... Il doit savoir à tout moment ou tu es, et ou tu veux aller...

S' il est un minimum intelligent, il peut calculer en un rien de temps la vitesse du véhicule.
Si le véhicule était à tel coordonné il y a 5 secondes, maintenant, il est là, donc il a parcouru telle distance en tel temps, donc il a une vitesse instantanné de XX km/h...

Je capte pas pourquoi il lui faut une info supplémentaire

Tu es sur que c'est un Gps??

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 11:39

Ben™ a écrit :Je capte pas pourquoi il lui une info supplémentaire

Parce que ta tête n'est pas une SIRF III... C'est pour ça que tu captes pas...

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 11:49

Ceci dit, pour être un peu plus sérieux, certains autoradios (aucun rapport avec le GPS dans ce cas) ont besoin de connaître la vitesse car ils adaptent le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. C'est le cas, par exemple, des autoradios 1ère monte du groupe VAG.

Mais encore une fois, rien à voir avec le GPS, puisqu'il s'agit de "simples" autoradios. Et effectvement, cette information de vitesse est sur un fil qui se trouve dans le connecteur ISO à brancher sur l'autoradio des véhicules VAG.

DaRk · Message par **DaRk** » jeu. 8 févr. 2007 11:51

Aktarus a écrit :Ceci dit, pour être un peu plus sérieux, certains autoradios (aucun rapport avec le GPS dans ce cas) ont besoin de connaître la vitesse car ils adaptent le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. C'est le cas, par exemple, des autoradios 1ère monte du groupe VAG.

Mais encore une fois, rien à voir avec le GPS, puisqu'il s'agit de "simples" autoradios.

je savais même pas que cela pouvais exister

Sinon pour le GPS, faut pas lui dire aussi la position ? :kilecon:

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 11:54

DaRk a écrit :
Aktarus a écrit :Ceci dit, pour être un peu plus sérieux, certains autoradios (aucun rapport avec le GPS dans ce cas) ont besoin de connaître la vitesse car ils adaptent le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. C'est le cas, par exemple, des autoradios 1ère monte du groupe VAG.

Mais encore une fois, rien à voir avec le GPS, puisqu'il s'agit de "simples" autoradios.
je savais même pas que cela pouvais exister

si si... Ca marche même très bien. D'ailleurs, c'est la seule fonction intéressante sur ces autoradios de première monte. Car à part ça, c'est vraiment plus que moyen, pour être poli.

Message par **Benjy** » jeu. 8 févr. 2007 12:00

Aktarus a écrit :
DaRk a écrit :
Aktarus a écrit :Ceci dit, pour être un peu plus sérieux, certains autoradios (aucun rapport avec le GPS dans ce cas) ont besoin de connaître la vitesse car ils adaptent le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. C'est le cas, par exemple, des autoradios 1ère monte du groupe VAG.

Mais encore une fois, rien à voir avec le GPS, puisqu'il s'agit de "simples" autoradios.
je savais même pas que cela pouvais exister
si si... Ca marche même très bien. D'ailleurs, c'est la seule fonction intéressante sur ces autoradios de première monte. Car à part ça, c'est vraiment plus que moyen, pour être poli.

C'est devenu faux maintenant!!

Sur une voiture neuve actuelle, je voie plus trop l'interet de changer l'autoradio... Pour nos 205, là je dis rien... Mais une 207 ou autres voitures, tu as par définition de trés bonnes enceintes, qui peuvent revveiller le quartier en moins de 5 minutes...

Lorsqu'on a acheter la 205, mon pére a voulu voir les enceintes presentes dans la voiture en usine: 2 X 10

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 12:12

Ca part un peu sur du HS, mais je confirme que les enceintes sont pas si nulles que ça en 1ère monte. Par contre, les autoradios, ça commence à peine à bouger mais ces dernières années, les constructeurs auto ont vraiment été à la traine...

Citons, par exemple la reconnaissance des CD MP3, le CD Text, les puissances ridicules de 4x20W qui existaient il y a 20 ans chez les fabriquants d'autoradios, les ports USB ou iPod qui commencent timidement à arriver, le Bluetooth intégré...bref... ils sont très loin derrière les spécialistes.

Message par **Benjy** » jeu. 8 févr. 2007 12:19

Normal...
Proposer le top de l'autoradio sur les voitures neuves, correspondraient à se tirer une balle dans le pied pour le constructeur de l'autoradio...

Tu imagines déjà les marques automobiles te tirent les prix au max.. Tu vends ton autoradio à ras du cout de fabrication.. Si ils avaient pas le marché de la seconde monte (ou le prix est libre et non marchandable sauf soldes!!), qui representent plus de 70% de leur production...

Bref, on s'est compris, tout est une histoire de marketing, mais si tu ne changes pas ton autroadio aprés achats de la voiture, les marques d'autoradio peuvent fermer leurs portes.. Et il y a de grande chance pour que les fabricants d'electroniques embarqués soient ecrémé d'ici 10 ans et que seul la moitié actuel reste d'ici là sur le marché

Message par **Aktarus** » jeu. 8 févr. 2007 12:20

Et la tête GPS ???

Message par **Benjy** » jeu. 8 févr. 2007 12:27

Aktarus a écrit :Et la tête GPS ???

Bah essaie un Gps monté de série et un 2eme monte.. C'est du pareil au même!!!

En Septembre, je prends la voiture de mon entreprise... Un Ford Galaxy Tdi140ch, toutes options... Pour descendre dans le sud à la Mecque du Vtt: Le Roc d'azur...

Bah, vous me croirez ou pas, je me suis perdu 10 fois au moins

... Le Gps t'indique la prochaine sorti à 2kms avant la sortie, mais plus jamais aprés.. Resultat, tu as zappé, et tu continues tout droit... Et ainsi de suite...

, sans parlé de l'ecran avec trop d'informations, la voie désagréable...

Ce jour là, j'ai serieusement regretter mon Tomtom (Catherine reviends!!!

), où l'information est donné à 2kms avants, mais rappelé à 400m puis au moment pile de l'intersection... L'ecran plus petit, mais qui t'indique juste le croisement et ton chemin, au lieu de la carte détaillé du coin

et la voix bien plus agréable...

Bref, Gps, Autoradio, meme combat!!

laurentCJ · Message par **laurentCJ** » jeu. 8 févr. 2007 12:29

Pour revenir dans le sujet, un GPS "haut de gamme" a besoin de l'info tachymétrique car il possède un gyroscope intégré qui lui permet de fonctionner dans les zones ou le satellite est impossible à recevoir (genre tunnel, parking souterrains ...).
Sur ma 605, j'avais un GPS avec info tachy et cela permettais de guider de le démarrage de la voiture avant que le GPS se "positionne". Ce type de GPS prends aussi l'info de "marche arrière" (dans mon cas il était branché sur le feu de recul).