(Réglé !!) Toujours en recherche d'une 205 !!!
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(Réglé !!) Toujours en recherche d'une 205 !!!
Salut à toutes et à tous !!!
J'ai trouvé 2 205 à vendre sur eBay :
- la première est une RG 5 portes de 92 à 450 € avec 2, 3 choses à faire
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
- la deuxième est une green 3 portes de 90 à 450 € avec aussi 2, 3 choses a faire dessus
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
Est ce que vous pouvez me donner vos avis sur les voitures, si ça vaut le coup d'acheter l'une des 2 ou vaut mieux partir en courant ?
Est ce qu'elles sont réparables vis a vis de ce qu'il y a a faire dessus.
D'avance merci.
J'ai trouvé 2 205 à vendre sur eBay :
- la première est une RG 5 portes de 92 à 450 € avec 2, 3 choses à faire
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
- la deuxième est une green 3 portes de 90 à 450 € avec aussi 2, 3 choses a faire dessus
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
Est ce que vous pouvez me donner vos avis sur les voitures, si ça vaut le coup d'acheter l'une des 2 ou vaut mieux partir en courant ?
Est ce qu'elles sont réparables vis a vis de ce qu'il y a a faire dessus.
D'avance merci.
Dernière modification par DutyTheStar le sam. 24 mars 2007 15:21, modifié 1 fois.
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aimetropalice
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ameca
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Honnetement si vendues sans CT c'est que ce sont probablement 2 tripes avec de nombreux défauts.
En effet lorsque le vendeur te signale 1 à 3 défaut, généralement l'examen précis en décèlera 10 à 15
selon son niveau d'honneteté
Ca dépend si tu es bricoleur et patient ou pas. Mais ces 2 voitures demanderont très surement pas mal de travaux pour être fiables et présentables, si tu ne fais pas toi même elles vont te revenir les yeux de la tête.
Conclusion : si tu te sens de refaire une auto, déplaces toi pour faire un essai, un examen et négocier; sinon passes ton chemin et cherches une voiture propre, à minima une bonne mécanique/pneus/freins.
attention aux voitures vendues "avec un petit réglage à faire" : ma GTI aussi c'était "un petit réglage", mais en fait le débitmètre était HS + le réglage à faire. Heureusement j'ai vu qu'elle était en panne et j'ai négocié en rapport.
J'ai du mal à croire à la Green vendue pour pièce si elle roule aussi bien que le vendeur le dit !
En effet lorsque le vendeur te signale 1 à 3 défaut, généralement l'examen précis en décèlera 10 à 15
Ca dépend si tu es bricoleur et patient ou pas. Mais ces 2 voitures demanderont très surement pas mal de travaux pour être fiables et présentables, si tu ne fais pas toi même elles vont te revenir les yeux de la tête.
Conclusion : si tu te sens de refaire une auto, déplaces toi pour faire un essai, un examen et négocier; sinon passes ton chemin et cherches une voiture propre, à minima une bonne mécanique/pneus/freins.
attention aux voitures vendues "avec un petit réglage à faire" : ma GTI aussi c'était "un petit réglage", mais en fait le débitmètre était HS + le réglage à faire. Heureusement j'ai vu qu'elle était en panne et j'ai négocié en rapport.
J'ai du mal à croire à la Green vendue pour pièce si elle roule aussi bien que le vendeur le dit !
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Je me charge de contacter le vendeur de la green pour aller la voir et m'en assurer par moi meme si elle m'interesse vraiment.
Je pense lacher l'affaire pour la RG, vu ce que m'en dis aimetropaliceaimetropalice a écrit :la rg est dans un etat lamentable j'ai deja appeler le mec. la peinture est h.s et interieur idem. la green a l'air en meilleur etat. de plus un interieur de green est plus facile a trouvé qu'un interieur de rg.
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Mon budget max se situe entre 500 et 1.000 €
Je vais voir demain la Green a vendre et je prendrais des photos pour les mettre sur le topic pour avoir vos avis. Le prix sur eBay était de 450 € mais elle ne s'est pas vendue, aucun enchérisseur.
Si elle ma parait bien, je verai jusqu'a combien le proprio peut baisser son prix ou s'il le maintient à 450 €.
Je vous tient au jus.
Je vais voir demain la Green a vendre et je prendrais des photos pour les mettre sur le topic pour avoir vos avis. Le prix sur eBay était de 450 € mais elle ne s'est pas vendue, aucun enchérisseur.
Si elle ma parait bien, je verai jusqu'a combien le proprio peut baisser son prix ou s'il le maintient à 450 €.
Je vous tient au jus.
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Je suis passé voir cette Green à vendre !
Extérieurement, il y a quelques bosses par-ci, par-là mais pas de rouille.
Les pare chocs et le toit ouvrant sont bien d'origine, d'après ce que j'ai pu constater.
Intérieurement, aucun siege de déchiré ou fendu, tout a l'air d'origine et en bon état. La moquette est bien présente, verte comme à l'origine je pense, quelques taches quand meme.
Le coffre ne se verouille pas au niveau de la gache, il semble posé sur l'anneau, mais il ne s'ouvre pas en route, les vérins sont bons, faudra voir ça + tard.
Pour le moteur, on a essayer pendant un moment à la démarrer mais sans succès. Le vendeur m'a dit qu'elle a démarré hier et qu'il a pu faire un tour avec mais qu'en revenant elle a calé et depuis, impossible de la redémarrer. Apparemment, un mauvais réglage du carbu, car elle semble trop riche, mais je ne m'y connais pas suffisamment. Le demarreur tourne sans probleme et la batterie est neuve car on a fracturé la vitre conducteur (sera changé par l'assurance avant la vente) et on a piqué l'ancienne batterie.
Les vitres electriques fonctionnent, la pompe de depressurisation du toit ouvrant joue bien son role.
Le vendeur maintient son prix à 450 €, elle est vendue sans ct.
Maintenant place aux photos !!











J'attends avec impatience de savoir ce que vous en pensez !
Vaut elle le coup ou pas ?
Extérieurement, il y a quelques bosses par-ci, par-là mais pas de rouille.
Les pare chocs et le toit ouvrant sont bien d'origine, d'après ce que j'ai pu constater.
Intérieurement, aucun siege de déchiré ou fendu, tout a l'air d'origine et en bon état. La moquette est bien présente, verte comme à l'origine je pense, quelques taches quand meme.
Le coffre ne se verouille pas au niveau de la gache, il semble posé sur l'anneau, mais il ne s'ouvre pas en route, les vérins sont bons, faudra voir ça + tard.
Pour le moteur, on a essayer pendant un moment à la démarrer mais sans succès. Le vendeur m'a dit qu'elle a démarré hier et qu'il a pu faire un tour avec mais qu'en revenant elle a calé et depuis, impossible de la redémarrer. Apparemment, un mauvais réglage du carbu, car elle semble trop riche, mais je ne m'y connais pas suffisamment. Le demarreur tourne sans probleme et la batterie est neuve car on a fracturé la vitre conducteur (sera changé par l'assurance avant la vente) et on a piqué l'ancienne batterie.
Les vitres electriques fonctionnent, la pompe de depressurisation du toit ouvrant joue bien son role.
Le vendeur maintient son prix à 450 €, elle est vendue sans ct.
Maintenant place aux photos !!











J'attends avec impatience de savoir ce que vous en pensez !
Vaut elle le coup ou pas ?
- JPB
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Le moteur n'a pas l'air horizontal. Les silent bloc sont probablement à remplacer. Le moteur ne tourne pas, il est difficile de se faire une idée de son état. Pas de controle technique, des bosses, le hayon qui ne ferme pas.
Quid du train arrière ?
Cette 205 est à 500€ actuellement, non ?
A titre indicatif, j'ai acheter la mienne 301€ (train arrière HS, joint spi de queue de soupape HS, soufflet de cardan HS, bugnes), mais avec CT valide.
Quid du train arrière ?
Cette 205 est à 500€ actuellement, non ?
A titre indicatif, j'ai acheter la mienne 301€ (train arrière HS, joint spi de queue de soupape HS, soufflet de cardan HS, bugnes), mais avec CT valide.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- DutyTheStar
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Bon, je suis allé voir ce soir une 205 GT de juillet 1992.
Sans toit ouvrant malheureusement !!!!
Mais bon, ça peut me convenir quand meme !!
Elle affiche 167.000 Kms environ.
Le gars la vend 700 €, voir 650 € en essayant de gratter un peu mais pas en dessous, sachant que le dernier controle technique date de décembre 2006.
Elle démarre au moins (pas comme la green !!) et roule très très bien !
Boîte de vitesse nikele, embrayage OK
Courroie de distrib apparemment changée a 117.000 Kms environ
Pour le reste, faut voir les factures que le vendeur a conservé.
Y a quelques petites choses a faire a droite a gauche, elle est pas parfaite.
Pour les photos, voir à l'annonce eBay suivante :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=008
Voici d'autres photos prises ce soir, mais comme il fait noir, on voit pas grand chose :









Bon, alors, qu'en pensez vous ?
Sans toit ouvrant malheureusement !!!!
Mais bon, ça peut me convenir quand meme !!
Elle affiche 167.000 Kms environ.
Le gars la vend 700 €, voir 650 € en essayant de gratter un peu mais pas en dessous, sachant que le dernier controle technique date de décembre 2006.
Elle démarre au moins (pas comme la green !!) et roule très très bien !
Boîte de vitesse nikele, embrayage OK
Courroie de distrib apparemment changée a 117.000 Kms environ
Pour le reste, faut voir les factures que le vendeur a conservé.
Y a quelques petites choses a faire a droite a gauche, elle est pas parfaite.
Pour les photos, voir à l'annonce eBay suivante :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=008
Voici d'autres photos prises ce soir, mais comme il fait noir, on voit pas grand chose :









Bon, alors, qu'en pensez vous ?
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ameca
- Forumeur

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- Inscription : lun. 26 sept. 2005 16:11
Bon la Green qui demarre plus...ben ça dépend si tu as un plateau (ou une eprche de remorquage si pas loin) et si tu acceptes un éventuel changement moteur.
Même trop riche en général tu démarres au final....la voiture reste pas noyée 10 heures. Par contre il y a des pannes majeures où en effet tu ne démarres plus du tout.
L'autre: plus intéressant, ça dépend de ce que tu attends. Pour l'esthétique, juste savoir que le coup sur le coffre semble mal placé (débosselage ss peinture à prévoir) et le trou coté serrure doit être bouché sous peine de corrosion en bas de la porte, attention si tu bouches au mastic ça se fissure, très laid. mais au moins ça roule et avec un CT assez ancien pour être probablement honnête.
Même trop riche en général tu démarres au final....la voiture reste pas noyée 10 heures. Par contre il y a des pannes majeures où en effet tu ne démarres plus du tout.
L'autre: plus intéressant, ça dépend de ce que tu attends. Pour l'esthétique, juste savoir que le coup sur le coffre semble mal placé (débosselage ss peinture à prévoir) et le trou coté serrure doit être bouché sous peine de corrosion en bas de la porte, attention si tu bouches au mastic ça se fissure, très laid. mais au moins ça roule et avec un CT assez ancien pour être probablement honnête.
- 3dfx
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- Inscription : mer. 25 oct. 2006 10:08
- Localisation : Alsace, Haut-Rhin
-
Brochand Edwige et Marc
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- Inscription : dim. 18 mars 2007 13:51
- Localisation : Niort
- Contact :
Bonjour,
Personnellement nous avons trouvé la notre sur http://leboncoin.fr/
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 414#294414
Il y a (entre autres) de nombreuses 205 entre 500 et 1000 Euros (avec de nouvelles annonces tous les jours)
Peut-être peux-tu regarder aussi ici. Cela ne t'engage à rien.
Nous te souhaitons bonne chance de ta recherche.
Bien amicalement,
Edwige et Marc.
Personnellement nous avons trouvé la notre sur http://leboncoin.fr/
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 414#294414
Il y a (entre autres) de nombreuses 205 entre 500 et 1000 Euros (avec de nouvelles annonces tous les jours)
Peut-être peux-tu regarder aussi ici. Cela ne t'engage à rien.
Nous te souhaitons bonne chance de ta recherche.
Bien amicalement,
Edwige et Marc.