Ralenti irrégulier, moteur qui s'embale, etc... [RESOLU]

GTI, Open, Automatic, Roland Garros/Xs/Gt 1993... Pour toutes 205 essence équipée d'un moteur XU.
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cavan

Message par cavan »

sur les injections monopoint souvent le probleme vient du boitier pas a pas qui gere entre autre le ralenti mais je n'en sait pas beaucoups plus
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Killall-9
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Message par Killall-9 »

Vu les symptomes je penche pour le capteur de position du papillon. Moi je démonte, je repère bien le positionnement du capteur, j'ouvre, je nettoie à l'alcool, je remonte, ça repart pour 5-6 mois. Pas les moyens d'en racheter un pour l'instant.
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bergamouth
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Message par bergamouth »

ola!
Contôle tek effectué, recalé: le moteur c'est emballé durant le contrôle pollution.

Lambda trop faible = 0,74%
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DjDav
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Message par DjDav »

bergamouth a écrit :ola!
Contôle tek effectué, recalé: le moteur c'est emballé durant le contrôle pollution.

Lambda trop faible = 0,74%
Co² = 7,8%
Et bien tu as changé la sonde lambda ?
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bergamouth
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Message par bergamouth »

Non, pas encore changé la sonde car CT ce matin..

Demain je vais essayer de débrancher la sonde lambda et voir si le moteur tourne plus rond avec la valeure "fictive" du calculateur sans la sonde. (cf tutorial "comprendre l'injection).

Côté contacteur papillon, j'ai meusuré à l'ohmmètre analogique entre les bornes et actionné le papillon à la main: La variation des résistances est bien régulière... et le bruit de frottement me paraît aussi régulier et "agréable" à l'oreille.

Merci, @+
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bergamouth
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Message par bergamouth »

Essai sonde lambda négatif.
Après un petit tour de qurtier, arrêt volontaire puis redémarrage:
Le moteur s'embale après avoir difficilement maintenu le ralenti
Xobule

Message par Xobule »

Salut à vous,
Loin de moi l'idée de récupérer le sujet. J'ai le même problème avec ma sacré numéro et je regarde donc avec attention tes investigations bergamouth.
Killall-9 a écrit :Vu les symptomes je penche pour le capteur de position du papillon. Moi je démonte, je repère bien le positionnement du capteur, j'ouvre, je nettoie à l'alcool, je remonte, ça repart pour 5-6 mois. Pas les moyens d'en racheter un pour l'instant.
As-tu essayé ?

Côté sonde de température as tu pu voir?
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Message par fx200984 »

J'ai deja eu ce probleme de ralenti qui s'affole, c'était la masse de ma sonde de température qui était coupée.
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bergamouth
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Message par bergamouth »

Salut!
Désolé, heures sup en ce moment et numériblague qui bug.
Côté sonde, la masse n'est pas rompue, etc...

J'amène la 205 chez le mécano jeudi pour diagnostique...
Tchüss!

(Je vous tient au courant...)
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bergamouth
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Message par bergamouth »

OK
Résolu
C'est la sonde de température

Voilà

Merci pour vos idées!

@+
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Message par bergamouth »

Un peu facile, je l'avoue. Mais s'il fallait changer toutes les pièces unes à unes, au final, ça me serait revenu trop chèr... Dommage, après moultes tergiversations, je m'était résolu à changer la sonde... Côté prix, je n'ai trouvé que des sondes à plus de 120€... Le garage où j'ai confié titine me facture 147€ (liquide de refroidissement compris). Merci citroën!
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