GTI 1.9L qui marche sur 3 pattes en accélération... [Réglé]

Message par **JPB** » lun. 25 juin 2007 23:18

Si c'était un moteur à carburateur, le risque serait l'incendie.

Mais sur un moteur à injection, il y a peu de risque.

dethomaso · Message par **dethomaso** » mar. 26 juin 2007 00:49

JPB a écrit :Si c'était un moteur à carburateur, le risque serait l'incendie.
Mais sur un moteur à injection, il y a peu de risque.

arrete de le<faire flipper....

Message par **JPB** » mar. 26 juin 2007 01:39

dethomaso a écrit :
JPB a écrit :Si c'était un moteur à carburateur, le risque serait l'incendie.
Mais sur un moteur à injection, il y a peu de risque.
arrete de le<faire flipper....

Bah ! Non ! Je le rassurre au contraire… "Peu de risque".

Sinon, il y a l'électrocution aussi. Ca secoue !

Mais c'est pas dangereux… Il n'y a pas d'ampérage.

Maintenant je suis sûr qu'il est tout à fait rassurré. :lol4

gtseb · Message par **gtseb** » mar. 26 juin 2007 17:34

JPB a écrit :
dethomaso a écrit :
JPB a écrit :Si c'était un moteur à carburateur, le risque serait l'incendie.
Mais sur un moteur à injection, il y a peu de risque.
arrete de le<faire flipper....
Bah ! Non ! Je le rassurre au contraire… "Peu de risque".
Sinon, il y a l'électrocution aussi. Ca secoue !
Mais c'est pas dangereux… Il n'y a pas d'ampérage.

Maintenant je suis sûr qu'il est tout à fait rassurré. :lol4

électrocution tu es secoué un coup et après tu n'y goute plus (comme les champignons vénéneux

), c'est une électrisation, évitez de conseiller cette technique pour tester les fils HTs, si çà secoue, c'est que l'intensité est suffisante pour faire dégats dans le corps. Personnes n'est égales face à l'électricité et déjà atteindre un seuil de perception comme celui ci peut causer de graves blessures aux organes vitaux (comme le coeur, les reins, foie, et j'en passe qui sont le plus souvent sur le chemin du courant) ou causer des maladies de sang, voir rendre aveugle (et oui le cerveau peut prendre une claque aussi). On peut être indemne à une électrisation mais la suivante peut être très nocive. Donc réfléchisser avant de faire des bêtises...

dethomaso · Message par **dethomaso** » mar. 26 juin 2007 17:52

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 27 juin 2007 00:29

Ca y est, il va la vendre maintenant sa 205...

Message par **JPB** » mer. 27 juin 2007 01:47

gtseb a écrit :le cerveau peut prendre une claque aussi.

Meuh ! Non ! Regardes, moi, j'ai été secoué plusieurs fois et il n'y a pas eu de conséquences.

Enfin… Je ne pense pas… ?

Fred_1.9L · Message par **Fred_1.9L** » mer. 27 juin 2007 08:11

lol

Il n'a pas tort sur les dangers de l'électrocution (ou électrisation). Le pire c'est que ça peut ne pas se voir. Les organes touchés peuvent "mourir" au bout de quelques jours. Ceci dit, en prenant de bonnes précautions d'isolation, il n'y a pas de soucis.

Ma 205 m'a laché dès qu'elle a su que j'avais acheté une 309 GTI 16s... Comme quoi, la GTI a une âme!

Plus sérieusement, j'ai regardé plus attentivement mes fils de bougies et tête de delco. Comme ils sont loin d'être neufs, même s'il n'y a pas de défauts apparents, je vais les changer. Je croise les doigts pour que ce soit ça!

PS: j'ai aussi vérifié l'ordre de distribution des bougies, elle était bonne. Merci pour la piste!

gtseb · Message par **gtseb** » mer. 27 juin 2007 14:25

JPB a écrit :
gtseb a écrit :le cerveau peut prendre une claque aussi.
Meuh ! Non ! Regardes, moi, j'ai été secoué plusieurs fois et il n'y a pas eu de conséquences.
Enfin… Je ne pense pas… ?

Comme j'ai dis personne n'est egale face au courant. Le cerveau prend rarement parce qu'il faut un contact avec la tête (si si çà arrive).
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/phy ... /chap1.pdf
Un petit lien pour comprendre les dangers.[/url]

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 27 juin 2007 18:00

JPB a écrit :Meuh ! Non ! Regardes, moi, j'ai été secoué plusieurs fois et il n'y a pas eu de conséquences.
Enfin… Je ne pense pas… ?

Mouais...

Message par **JPB** » jeu. 28 juin 2007 01:54

20cd62 a écrit :
JPB a écrit :Meuh ! Non ! Regardes, moi, j'ai été secoué plusieurs fois et il n'y a pas eu de conséquences.
Enfin… Je ne pense pas… ?
Mouais...

Tu ne penses pas que je vais bien, Flo ?

Le courant électrique est dangereux si il y a de l'ampérage, mais sur un circuit d'allumage haute tension (de 10 à 30000 volts) l'ampérage est très faible.

Ca secoue, mais c'est tout. Peugeot nous aurait mis une tête de mort dans un triangle rouge si c'était si dangereux, non ?

Et puis j'aurais, comme tous les mécanos, des séquelles… Quel mécano n'a pas vécu cette expérience…

Bon c'est sûr, il ne faut pas être cardiaque et il vaut mieux éviter cette expérience douloureuse.

Fred_1.9L · Message par **Fred_1.9L** » jeu. 28 juin 2007 07:11

Salut à tous!

Ca y est, mon problème est réglé !!

J'ai merdé au niveau de la vérif de l'ordre des bougies; les fils se croisaient dans tous les sens avant d'arriver sur la tete de delco et je ne l'ai pas fait scrupuleusement...
2 et 3 étaient inversés.

Pour ce qui est de mon problème de départ, à savoir un cylindre qui ne fonctionnait pas bien, cela venait toujours d'un fil de bougie qui était plus oxydé que les autres; après avoir gratté, elle remarche parfaitement!

Merci pour tous vos coseils!

[Edit Sebrod91: Pas d'annonce sur le forum...]

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » jeu. 28 juin 2007 09:49

Merci de rester dans le sujet sur ce topic...

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 28 juin 2007 12:15

Mais si, tu va très bien mon petit JPB!