J'ai juste rajouté, par rapport à l'origine : volant cuir noir, compteur avec compe tour
*3dfx* 205 Green injection
- 3dfx
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Oui pour monter le compteur il faut compteur, casquette luxe, et faisceau tableau de bord luxe.
Les pièces proviennent d'une roland garros
Je ne pense pas que mon petit moulin marche mieux que le 1.4, par contre il a une sacré pêche, fait de bonnes montées dans les tours et ne consomme pas grand chose...
J'avais fait une video il y a quelques pages : http://bozclan.free.fr/yoann/persoyoann ... ration.wmv
Bon sinon un peu de neuf, j'ai peut etre trouvé un train arrière, ça serait celui de mon ancienne Look
(le mec qui l'a racheté a dessossé la voiture
)

Les pièces proviennent d'une roland garros
Je ne pense pas que mon petit moulin marche mieux que le 1.4, par contre il a une sacré pêche, fait de bonnes montées dans les tours et ne consomme pas grand chose...
J'avais fait une video il y a quelques pages : http://bozclan.free.fr/yoann/persoyoann ... ration.wmv
Bon sinon un peu de neuf, j'ai peut etre trouvé un train arrière, ça serait celui de mon ancienne Look
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chamalow
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Pareil prends des photos. 
bien précises des joints.
Autre chose, tu retournes le train, et tu appuies sur les bras avec un pied (attention le train bascule) et tu vérifies de la sorte que les deux bougent bien assez facilement sans bruits aucun.
Je ne sais plus ce qu'on avait dit, j'en ai vu et entendu tellement depuis, mais si tu veux récupérer ce train pour le monter, c'est un peu de l'argent de perdu. Ton train est largement récupérable à mon avis, suffirait de changer roulements, joints et axes.
après, c'est sûr, tout est question de cout.
bien précises des joints.
Autre chose, tu retournes le train, et tu appuies sur les bras avec un pied (attention le train bascule) et tu vérifies de la sorte que les deux bougent bien assez facilement sans bruits aucun.
Je ne sais plus ce qu'on avait dit, j'en ai vu et entendu tellement depuis, mais si tu veux récupérer ce train pour le monter, c'est un peu de l'argent de perdu. Ton train est largement récupérable à mon avis, suffirait de changer roulements, joints et axes.
après, c'est sûr, tout est question de cout.
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chamalow
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Ben si tu as les moyens de te procurer les pièces nécessaires, on le refera en même temps que celui de Nico. 
Entre un et deux trains, la différence est de deux heures, ca vaut le coup.
En plus, Pendant que je referai un train, toi et Nico pourrez démonter le tien, ca fera gagner beaucoup de temps.
Enfin, c'est toi qui voit. Tu connais les pris des pièces?
Entre un et deux trains, la différence est de deux heures, ca vaut le coup.
En plus, Pendant que je referai un train, toi et Nico pourrez démonter le tien, ca fera gagner beaucoup de temps.
Enfin, c'est toi qui voit. Tu connais les pris des pièces?
- nico54380
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Sauf si je me jette à corps-perdu dans mon ex-futur-ex ?? train d'ici là ; rien n'est sûr, rien n'est gagné, mais sait-on jamais !!!chamalow a écrit :Ben si tu as les moyens de te procurer les pièces nécessaires, on le refera en même temps que celui de Nico.
Entre un et deux trains, la différence est de deux heures, ca vaut le coup.
En plus, Pendant que je referai un train, toi et Nico pourrez démonter le tien, ca fera gagner beaucoup de temps.
Enfin, c'est toi qui vois. Tu connais les pris des pièces?
Il y aura déjà tellement à faire sur l'avant de la voiture !!!
-
chamalow
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Ch'suis pas sûr d'avoir tout compris...nico54380 a écrit :Sauf si je me jette à corps-perdu dans mon ex-futur-ex ?? train d'ici là ; rien n'est sûr, rien n'est gagné, mais sait-on jamais !!!chamalow a écrit :Ben si tu as les moyens de te procurer les pièces nécessaires, on le refera en même temps que celui de Nico.
Entre un et deux trains, la différence est de deux heures, ca vaut le coup.
En plus, Pendant que je referai un train, toi et Nico pourrez démonter le tien, ca fera gagner beaucoup de temps.
Enfin, c'est toi qui vois. Tu connais les pris des pièces?![]()
Il y aura déjà tellement à faire sur l'avant de la voiture !!!
- nico54380
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et bien en fait, si je trouve un train pas trop abimé (euphemisme), que je trouve du temps, que j'achète les roulements et compagnie, il se peut que je le remonte avant les travaux moteurschamalow a écrit :Ch'suis pas sûr d'avoir tout compris...nico54380 a écrit :Sauf si je me jette à corps-perdu dans mon ex-futur-ex ?? train d'ici là ; rien n'est sûr, rien n'est gagné, mais sait-on jamais !!!chamalow a écrit :Ben si tu as les moyens de te procurer les pièces nécessaires, on le refera en même temps que celui de Nico.
Entre un et deux trains, la différence est de deux heures, ca vaut le coup.
En plus, Pendant que je referai un train, toi et Nico pourrez démonter le tien, ca fera gagner beaucoup de temps.
Enfin, c'est toi qui vois. Tu connais les pris des pièces?![]()
Il y aura déjà tellement à faire sur l'avant de la voiture !!!
je sais, ça fait beaucoup de si, j'ai toujours été très optimiste
- 3dfx
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Juste un petit message pour dire que je viens de lui changer l'alternateur
(d'occasion).
L'ancien était bruyant, et le régulateur HS.
J'ai également fait un reset de l'injection selon la méthode lu dans la RTA des 106, apparemment ça a l'air de fonctionner pour le moment mon ralenti ne déconne plus.
On verra dans le temps...
Ensuite, je suis actuellement en train de nettoyer à fond le corps d'injection monopoint, c'était plein d'huile là dedans...
Pour finir, demain elle récupère 4 pneus neufs par un ami (4 Michelin pour 140€ ou 4 Firestone pour 80€, j'hésite), histoire d'être fin prête pour le départ en Italie
L'ancien était bruyant, et le régulateur HS.
J'ai également fait un reset de l'injection selon la méthode lu dans la RTA des 106, apparemment ça a l'air de fonctionner pour le moment mon ralenti ne déconne plus.
On verra dans le temps...
Ensuite, je suis actuellement en train de nettoyer à fond le corps d'injection monopoint, c'était plein d'huile là dedans...
Pour finir, demain elle récupère 4 pneus neufs par un ami (4 Michelin pour 140€ ou 4 Firestone pour 80€, j'hésite), histoire d'être fin prête pour le départ en Italie
- nico54380
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