Problème liquide de frein assez grave [réglé!!!!]

Message par **JPB** » dim. 15 juil. 2007 00:55

GrosJo a écrit :Quand je dis que rien ne sort de derrière, c'est l'arrière du maître cylindre, donc qui correspond au frein avant droit et frein arrière gauche...

Ah OK !

sperrier · Message par **sperrier** » dim. 15 juil. 2007 10:37

bonjour,

LHS = Liquide Hydraulique Synthetique (rouge)

LHM = Liquide Hydraulique Mineral (vert)

voici un lien utile pour comprendre la difference

http://www.sada-collection.com/infosuti ... _frein.htm

et la marche a suivre en cas de melange.

Salutations

Serge

sperrier · Message par **sperrier** » dim. 15 juil. 2007 10:38

bonjour,

LHS = Liquide Hydraulique Synthetique (rouge)

LHM = Liquide Hydraulique Mineral (vert)

voici un lien utile pour comprendre la difference

http://www.sada-collection.com/infosuti ... _frein.htm

et la marche a suivre en cas de melange.

Salutations

Serge

GrosJo · Message par **GrosJo** » dim. 22 juil. 2007 11:58

Alors pour clore cette histoire :
Ces opérations nous ont valu pour nos deux voitures :
Changement du maître-cylindre (à chaque fois, c'est le circuit à l'arrière du maître-cylindre qui s'est bouché), changement des joints d'étriers, et changement des flexibles avants. Bien sûr un bon nettoyage à l'alcool à brûler et encore rinçage au DOT4.
Maintenant titinne freine super bien, et de façon très franche! Ca fait quand même bien plaisir!

205xs · Message par **205xs** » dim. 22 juil. 2007 12:01

GrosJo a écrit :Alors pour clore cette histoire :
Ces opérations nous ont valu pour nos deux voitures :
Changement du maître-cylindre (à chaque fois, c'est le circuit à l'arrière du maître-cylindre qui s'est bouché), changement des joints d'étriers, et changement des flexibles avants. Bien sûr un bon nettoyage à l'alcool à brûler et encore rinçage au DOT4.
Maintenant titinne freine super bien, et de façon très franche! Ca fait quand même bien plaisir!

Mais sa coute cher!

GrosJo · Message par **GrosJo** » dim. 22 juil. 2007 12:09

2*15€ pour les joints d'étrier
2*27€ pour les flexibles
70€ pour le maître-cylindre+
liquide de frein
Total environ 160€
C'est sûr que ça fait mal, mais j'essaie de me dire pour ne rien regretter, que maintenant tout mon circuit de freinage est nicquel!

205xs · Message par **205xs** » dim. 22 juil. 2007 12:11

GrosJo a écrit :2*15€ pour les joints d'étrier
2*27€ pour les flexibles
70€ pour le maître-cylindre+
liquide de frein
Total environ 160€
C'est sûr que ça fait mal, mais j'essaie de me dire pour ne rien regretter, que maintenant tout mon circuit de freinage est nicquel!

Oui mais la c'est le prix par voitures avec les deux ca fait....

GrosJo · Message par **GrosJo** » dim. 22 juil. 2007 12:22

Ba par deux ça doit faire... Environ 320€
enfin la voiture de ma mère tout n'est pas fini! Donc on verra le total après!
Mais chacun son porte-monnaie, je partage pas avec mes parents...