Change moi vite ce LDF, il est naze...
Non, plus sérieusement, 12 ans sans le changer, c'est un petit peu, mais alors juste un petit peu extrême...
C'est surtout les flexibles qui doivent tirer une sale tronche...
A ta place, je ferai comme le train arrière.
Je prépare tranquillement un kit d'étriers, un kit 4 flexibles, et du liquide neuf
quand j'ai tout ca, je refais à neuf le circuit de freinage.
Le gros risque avec du vieux LDF, c'est le blocage de roue.
L'autre risque, c'est la saturation en eau du LDF. Efficacité faiblarde, mais surtout très mauvaise résistance à la chauffe... Le freinage devient alors très ..... mou....
Qu'importe ce qu'en disent les autres à mon sujet.... :lol4

!!!
