il y a plusieurs points à voir
- vérifier toutes les fixations (visses, clips, jointure...) des garnitures, plastiques....
- vérifier le câblage (+ permanant, + après contact, HPs +, HPs -, antenne, masse) --> bon contact et non oxydé
- Avoir une source de qualité (un Pioneer pourtant réputé comme marque, à 100€ sera certainement moins bons qu'un Kenwood à 300€) --> c'est pas la marque qui compte
- Avoir des HPs de qualité (même un bas de gamme de Focal à une très bonne tenue en puissance mais coutera plus cher que d'autre marque "marqué" de même puissance)
- le loudness n'est pas forcément une bonne chose, le son est désiquilibré. il augmente surtou le niveau des graves donc demande plus de courant que peuvent en fournir les transistors (l'ampli d'autoradio) d'où saturation
- tu parles de puissance max (50 watts) et puissance RMS (19 watts) :
la première puissance n'est que théorique
ET volume de l'autoradio au maximum, elle est sinusoïdale et mesuré crête à crète et sans consommation de courant (sans HP de connecté dessus).
la puissance RMS est celle mesurée reellement avec des HPs connecté (de 4 ohms en voiture) à un volume d'autoradio positionné de manière à ce qu'il n'y ai pas de distortion et d'ecretage. C'est l'alimantation des transistors qui détermine cela (c'est pour ça qu'un ampli externe est beaucoup plus gros qu'un autoradio pour la même puissance)
en gros, en mettant le volume à 19 watts rms sans loudness, le son est "correct". En activant le loudness, on demande plus de watts donc dépasse les 19 watts, on monte par exemple à 22 ou voir 25 watts donc au dessus des possibilité de l'ampli.
En principe, un bon autoradio de 50 watts max fait 27 watts RMS, dans ton cas il ne fait que 19 --> y'a déjà un problème ici
Il est faux de dire que les HPs doivent avoir le double en puissance par rapport à l'ampli. En audio de très bonne qualité, un HP de 50WRMS peut fonctionner très bien sur un ampli de 50WRMS (je parle de puissance reelle)
Mon conseil : (coté matériel)
- Bien choisir l'autoradio en l'écoutant fort, dans le magazin (avec un vendeur, de préférance)
- Bien choisir les HPs qui irons avec l'autoradio choisi toujours à fort volume
(coté voiture)
- possible d'ajouter des joints ou mousse entre les different elements (HP/tole, Grille HP/tole, Garniture/tole....)
MAIS
on est pas dans un auditorium, il y aura toujours des problèmes :
- une porte n'est pas une enceinte (tole n'est pas rigide + trou d'évacuation d'eau + trou d'aération) --> une enceinte en en bois epais rigide et regidifié de l'interieur et n'as pas de trou hormis peut être un event de décompression dont les mensurations sont calculé
- un autoradio n'aura jamais la même tenu en puissance qu'un ampli de moyenne qualité.
- Dans une 205, la taille des HP est limité à 13cm hors pour un grave correct il faut au moins 18cm (toujours dans un auditorium) le mieux étant le muti-voies (un petit de 2.5cm pour l'aigue, un 10 ou 13 pour le medium et un 21 à 38 même pour le grave)
Il y aura un compromi, un choix à faire
