205 1.4 GR 03/1983

[elmarocco]

On vas tous cotiser pour t'aider à la restauré.

[@lber]

Tu as un rétro phase 2 à droite.

[dami]

Bon annif a ta 205, elle a 25 ans aujourd'hui, c'est une des des plus agée du forum !

[nicoaube57]

tiens, je ne sis pas si elle est + vieille, mais sur leboncoin il y en a une autre de 1983 de la même couleur à vendre:

http://www.leboncoin.fr/vi/11425548.htm?ca=15_s

regardez le gicleur en haut du hayon arrière, ça c'est du collector!

[3dfx]

C'est rigolo cette couleur Apericube

[NicoGTI]

C'est rigolo cette couleur Apericube

[dizzy]

tiens, je ne sis pas si elle est + vieille, mais sur leboncoin il y en a une autre de 1983 de la même couleur à vendre:

http://www.leboncoin.fr/vi/11425548.htm?ca=15_s

regardez le gicleur en haut du hayon arrière, ça c'est du collector!

Je l'avais vu à vendre 300€ dans la Somme il y a 1 mois de ça... et là 500, c'est bizarre...effectivement c'est un très vieux modèle et d'une couleur très rare.
Personne pour la sauver dans le 60 ?

[dami]

C'est magnifique cette couleur, veut la même...

[jean-chris]

C'est rigolot ça , une PEUG 205[size=50],(cf voir photo de dos)[/size] avec ce coloris, collector jusqu'au bout...

[antoine chassagne]

Je ne pense pas que la 205 a vendre soit de la même couleur que la mienne. Celle ci ça serait plutot apéricube saveur saumon, alors que la mienne, je me demande bien quelle gout elle pourait avoir ! C'est curieux, sur la mienne le fameux lave glace en haut du hayon est remplacé par un bouchon. C'était peut être une option a l'époque?
Sinon quelques nouvelles: je viens de recevoir ma carte grise. Ma titine va donc perdre son immatriculation d'origine de 1/03/83 .

[VoronoV]

Hello à tous,
Pour continuer sur le sujet du démarrage (j'ai le même moteur dans la mienne, datant de 1985) :
- démarrage à froid (le matin pour partir au boulot) avec un petit coup de starter le temps que le moteur ne broute plus quand je démarre en 1ère ; ça prend environ 1 ou 2 kilomètres / 5 minutes,
- une fois chaude (mini 15 minutes) si j'éteins et que je redémarre dans les 5 minutes, ça repart au quart de tour,
- si j'attends plus de 10/15 minutes moteur éteint, j'enfonce l'accélérateur au plancher et je tourne la clé jusqu'à ce ça vrombisse (mais pas trop quand même !)

Toujours la même technique avec les vieux moteurs à carbu, c'était pareil avec la 505 familiale (essence, de 1988) de mes parents

PS : un bon plan cette 205 GR, distribution à chaine et graissage moteur/boite (ça fait quand même 5 litres d'huile, mais on est peinard pour l'huile de boite !), ça fait un peu de bruit à cause de la pignonnerie de transfert (3 pignons de plus) mais c'est moins lourd pour changer l'embrayage !

Et félicitations pour cette 205 la plus ancienne !!

[dami]

Je ne pense pas que la 205 a vendre soit de la même couleur que la mienne. Celle ci ça serait plutot apéricube saveur saumon, alors que la mienne, je me demande bien quelle gout elle pourait avoir ! C'est curieux, sur la mienne le fameux lave glace en haut du hayon est remplacé par un bouchon. C'était peut être une option a l'époque?
Sinon quelques nouvelles: je viens de recevoir ma carte grise. Ma titine va donc perdre son immatriculation d'origine de 1/03/83 .

La tienne c'est de la couleur apéricube olive, comme la mienne ?

[nicoaube57]

Que devient la 205 la + agée de ce forum?

[NicoGTI]

Que devient la 205 la + agée de ce forum?

+10

[Chapi26]

Aucune nouvelle de cette petite GR ?