[Réglé] Fuite de liquide de frein

[chamalow]

Ca m'étonnerai que ce soit le flexible ceci dit, c'est plus probablement la canalisation.
Celle ci passe entre le réservoir et la carrosserie...

Mais puisque tu veux l'encastrer, te fatigue pas, retourne là, tu verras mieux.

[JPB]

Ca m'étonnerai que ce soit le flexible ceci dit, c'est plus probablement la canalisation.

Hélas !

[SEB L]

Bonjour, à vous tous ici

Donc je vient de regarder plus en détail mon histoire de fuite de liquide de frein arrière droit.
Vous avez bien raison, c'est pas le flexible mais bien la canalisation qui est rouillé.
Cette canalisation est même bien attaqué niveau rouille.
Maintenant ma question est faut-il que j'achète une canalisation en cuivre où normal ?
J'ai lu que les canalisation en cuivre durait plus longtemps que les normales ?
Merci de me donner vos avis.

[chamalow]

Alors là...

Je ne sais pas en quoi sont les origines, moi je es ai changées par un jeu en parfait étrat que j'avais d'avance...
Vraiment pas facile, comme boulot, faut tomber le réservoir d'essence et c'est pas forcément une mince affaire, surtout pour le remettre...

Une fosse ou un pont seront les bienvenus, surtout une fosse ici...

Le plus chiant, c'est de défaire les flexibles arrières en fait...
Quasi impossible sans déposer le train ou le réservoir...
En tout cas, quand c'est rouillé, très très difficile.

[SEB L]

Merci Chamalow

Je n'ai pas de fosse ni de pont.
Donc elle sera sur chandelle.
Chamalow peut tu me dire comment changer cette canalisation s'il te plait.
Est ce qu'il faut que j'enlève avec une seringue tout le liquide ?
J'en profiterait pendant qu'elle est sur chandelle pour changer toute la ligne d'échappement, car elle est trouée de partout.

[chamalow]

Erf, pour changer les canalisations, il faut vidanger le circuit, lever la voiture,
déposer le réservoir d'essence (donc vidange préalable, pas facile facile)
déposer la ligne d'échappement avant aussi, complètement,
déposer les câbles de freins à mains, donc les roues et tambours...

une fois que l'accès est libre, ben il n'y a plus qu'à regarder, déclipser et dévisser.
Profiter pour changer les flexibles de freins, car s'ils sont d'origine (très probable) ils seront aps jolis à voir... (coupures, grandes craquelures, capacité miracle de mémoire de forme( )

Le plus chiant, c'est le remontage du réservoir d'essence, il faut faire gaffe avec tous les raccords.
Remplissage, trop plein, mise à l'air, chaque fois sans marge de tuyau, les fils de jauge et le départ vers la pompe à essence, etc...

Il faut compter une bonne journée intense de travail.
Sous la voiture, c'est vraiment chiant, très chiant.
Le réservoir est maintenant par deux vis à l'arrière, enfin deux boulons bien pourris, et à l'avant il est enclipsé sur deux patins en caoutchouc...

Pour défaire les vis qu'il ne s'agit surtout pas de péter, il faut absolument bien décaper les filets c'est très important.
Ensuite, une fois bien propre à la brosse tournante, il faudra dévisser de quelques tours l'écrou, et passer de l'huile sur la prtie inaccessible de l'écrou, pour qu'elle pénètre le filet et facilite le démontage.

Voilà mes conseils.

Arès celà, purge en règle, et ca devrait être bon.
Attention, rouler avec une fuite à une canalisation, c'est mortel.

[SEB L]

Merci bien Chamalow
Je ne roule pas avec ma voiture, car pas de CT.
Je fait ça donc demain matin, car cette après-midi il faut que j'achète la canalisation + le flexible + liquide de frein.

[chamalow]

Bon courage, mais si j'étais toi, je changerais toutes les canalisations arrière, car il y a de très fortes chances que les deux soient pourries de la sorte...

[SEB L]

Maintenant j'ai tout le nécessaire pour effectuer cette opération.
1°) Canalisation neuf + flexible de frein arrière neuf + liquide de frein neuf.
Donc je commence les opérations dès demain matin.

[Nycolas]

Tu as payé ca combien sans indiscretion?

Merci

[La Mule]

OU ALORS JE L ENCASTRE DANS UN MUR Où UN PLATANE.
COMME ÇA AFFAIRE REGLE

Pas la peine de t'exiter, tous les forumeurs ont une vie a part le forum. On n'est pas connectés 24/24 alors sois un peu patient! Evite aussi d'ecrire en majuscules = crier , on aime pas ici.Il existe des règles donc merci de les respecter.A bon entendeur

[SEB L]

Ben je m'excuse
Mais si je gêne il faut me le dire

[samuel205]

Ben je m'excuse
Mais si je gêne il faut me le dire

Ho lala, tu semble bien nerveux toi !
Si tu disais plutot ce qu'a donné les manipulations de ce matin ?

[SEB L]

Ben c'est fait.
Changer canalisation + purge des freins.
Mais je compte la revendre.
Je part d'en même pas un mois.
Je ne pourrait plus m'en occuper.
Pas là pendant 1 an.