[réglé]le moteur prend des tours tout seul

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 13:17

voila je crois que l'essentiel est dans ... le titre.
qui a dit lactel?

bon un peu de serieux.
voila y'à 20 minutes je démarre le moteur et apres quelque secondes il prend des tours sans que j'appuie sur l'accélérateur.il me semble que c'est pas la premiere fois.je ne sais pas de combien a augmenté le régime car je n'ai pas de compte-tours.
j'appuie sur l'accélérateur, le régime est monte normalement puis redescend tout doucement jusqu'a la "normale".
quelqu'un a une explication et peut etre une solution?

Killall-9 · Message par **Killall-9** » ven. 10 juin 2005 13:27

Laisse-moi deviner: tu as un moteur à injection!

Dans ce cas viens sur mon topic, je crois qu'on a le même problème:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-4645.php

Pour l'instant je vois 2 causes à explorer: calorstat bloqué en position ouverte ou injecteur encrassé. Sinon au pire sonde de température ou sonde Lambda foutue.

Vérifie le calorstat, met un coup de Bardahl nettoyant injecteurs dans ton reservoir, et surtout tiens-moi au courant...

totouf · Message par **totouf** » ven. 10 juin 2005 13:31

Il y a un ralenti accéléré sur les 205 D?

Killall-9 · Message par **Killall-9** » ven. 10 juin 2005 13:35

Ah, pas vu que c'était un gazout.

Mes remarques restent valables...

YOS · Message par **YOS** » ven. 10 juin 2005 13:51

Ta pompe à injection est une LUCAS (Rotodiesel)?

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 13:52

j'ai oublié de dire que j'etais à l'arret, que je n'avais pas encore commencé à rouler et donc pas de coup d'accélérateur.on aurait dit que quelqu'un tirait sur le cable depuis le compartiment moteur.
apres plus rien d'anormal jusqu'a ce que j'arrive au boulot.

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 13:53

YOS a écrit :Ta pompe à injection est une LUCAS (Rotodiesel)?

oui pourquoi?

vivanet · Message par **vivanet** » ven. 10 juin 2005 14:06

swiip a écrit :
YOS a écrit :Ta pompe à injection est une LUCAS (Rotodiesel)?
oui pourquoi?

A priori, il demande si c'est une Lucas car y a aussi des bosch qui, il me semble sont meilleures...

YOS · Message par **YOS** » ven. 10 juin 2005 14:08

Parce que les pompes LUCAS (pour les Bosch je ne sais pas) accélèrent souvent lorsqu'elles avalent de l'air. Par exemple quand tu es proche de tomber en rade de gaS-oil.
Donc déjà, dans un premier temps, n'es-tu pas en train de tomber en panne de gaS-oil? Je sais que c'est con comme question mais bon, ça peut arriver à tout le monde.

Une bonne prise d'air en amont de la pompe pourrait créer les mêmes symptomes. Pas de traces de fuite de G.O?

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 14:09

je savais pour le deux marques de pompe.
je voulais savoir si c'etait pas une maladie connue de la marque.

YOS · Message par **YOS** » ven. 10 juin 2005 14:12

C'est curieux mais je ne peux pas poster le mot "G-a-s". C'est considéré comme du langage SMS. C'est pour ça que j'écris "gaS-oil".
Remarque, j'aurais pu écrire gazole...

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 14:12

YOS a écrit :Parce que les pompes LUCAS (pour les Bosch je ne sais pas) accélèrent souvent lorsqu'elles avalent de l'air. Par exemple quand tu es proche de tomber en rade de gaS-oil.
Donc déjà, dans un premier temps, n'es-tu pas en train de tomber en panne de gaS-oil? Je sais que c'est con comme question mais bon, ça peut arriver à tout le monde.
Une bonne prise d'air en amont de la pompe pourrait créer les mêmes symptomes. Pas de traces de fuite de G.O?

alors je suis sur de pas etre a sec parce que j'ai fais le plein y'a pas longtemps.
par contre maintenant que tu me dis ca j'ai pensé a quelque chose.
le filtre a gazole a été changé y pas longtemps(environ trois semaines) et il me semble que ca a commencé apres.
ca vient peut etre de là.

YOS · Message par **YOS** » ven. 10 juin 2005 14:20

C'est bien possible. Le filtre se viderait doucement après une bonne période d'arrêt. Il te suffit peut-être de re-serrer la vis de purge ou la vis centrale qui traverse le filtre qui auraient été insuffisament bloquées.
Peut-être que ça vient aussi d'un joint du filtre mal positionné?

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 14:28

YOS a écrit :C'est bien possible. Le filtre se viderait doucement après une bonne période d'arrêt. Il te suffit peut-être de re-serrer la vis de purge ou la vis centrale qui traverse le filtre qui auraient été insuffisament bloquées.
Peut-être que ça vient aussi d'un joint du filtre mal positionné?

la voiture etait arretée depuis 45 minutes ca m'etonnerais que ce soit ca.
par contre je vais vérifier le joint du filtre.
j'ai pas touché a la vis de purge et j'ai pas la vis centrale qui traverse le filtre(modèle 94).désolé pas de photo.

swiip · Message par **swiip** » ven. 10 juin 2005 14:35

une photo trouvée sur les forums pour montrer a quoi ressemble mon filtre a gazole.
merci mrpiafou.

le filtre se trouve entre le filtre a air et le reniflar d'huile(boitier avec 4 vis)