LA 205 GR que l'on ma donnée : Fin de l'histoire !

[NicoGTI]

Comme dans les années 80, c'était la classe quand même .... .

La classe à dallas comme dirait J-C Convenant!!

Je voit que tu regarde les même films que moi, hein mon véver ..... .

[lego74]

Didon!! T'en veux t'en veux??

[NicoGTI]

Didon!!

Je crois que ça commence à dévier H-S là...

[stran]

Et les gars vous etes pas cool je croyais que le but de planete-205 était de valoriser les vielles 205 pour leur eviter la casse alors si vous voulez des voitures nickelles il y a les consessionnaires automobiles qui vendent des 207 avec aucun plaisir de conduite(j'ai passé le permis avec une 207!).
mais pour ma part j'aime bien ma 205 et je compte encore la faire rouler quelques années avec un entretien régulier tout simplement.
alors respect pour la grand mêre de presque 300000 km de nos jours cela devient rare et je suis totalement contre la voiture jetable au bout de 100000 km
je fais du recyclage a ma façon même si ce n'est pas vraiment rentable.
mais j'axe d'abord mes réparations sur la sécurité et l'aspect exterieur je trouve cela moins important.

[Shidenkai]

Je ne cromprends pas pourquoi tu réagis ainsi ?

Certains donnaient juste des conseils...

[stran]

ok désolé

[BOSS 23]

Et les gars vous etes pas cool je croyais que le but de planete-205 était de valoriser les vielles 205 pour leur eviter la casse alors si vous voulez des voitures nickelles il y a les consessionnaires automobiles qui vendent des 207 avec aucun plaisir de conduite(j'ai passé le permis avec une 207!).
mais pour ma part j'aime bien ma 205 et je compte encore la faire rouler quelques années avec un entretien régulier tout simplement.
alors respect pour la grand mêre de presque 300000 km de nos jours cela devient rare et je suis totalement contre la voiture jetable au bout de 100000 km
je fais du recyclage a ma façon même si ce n'est pas vraiment rentable.
mais j'axe d'abord mes réparations sur la sécurité et l'aspect exterieur je trouve cela moins important.

Mais euh ... on a pas été méchant .... .

Si tu ne veux plus de conseil pour que l'on t'aide a lui redonné une bonne mine a ta 2O5 ....

[stran]

Mais si je suis toujours preneur de conseil a propos quelle et le danger pour la barre stabilisatrice ?:
6)barre stabilisatrice y compris les ancrage mauvaise fixation liason y compris silents-blocs et ou articulation AV
il y en a t'il 2 a l'avant et comment verifier laquelle pose un problème ?
merci

[BOSS 23]

Mais si je suis toujours preneurs de conseil a propos quelle et le danger pour la barre stabilisatrice ?:
6)barre stabilisatrice y compris les ancrage mauvaise fixation liason y compris silents-blocs et ou articulation AV
il y en a t'il 2 a l'avant et comment verifier laquelle pose un problème ?
merci

Alors là aucune idée, il faut attendre que les pros te répondent .... .

[Shidenkai]

Mais si je suis toujours preneur de conseil a propos quelle et le danger pour la barre stabilisatrice ?:
6)barre stabilisatrice y compris les ancrage mauvaise fixation liason y compris silents-blocs et ou articulation AV
il y en a t'il 2 a l'avant et comment verifier laquelle pose un problème ?
merci

Le danger est que la tenue de route est mauvaise et que ça cogne de partout. Si le diagnostique est bon, ce sont les bras de suspension avant qui sont usés. Cela revient à environ 50€ par bras (il faut de toute façon changer les deux bras pour un soucis de symétrie) et à faire ensuite un parallélisme. Profite de l'opération pour changer les silentblocs de la barre stabilisatrice (au niveau des paliers fixés sur le berceau).

Demande à un mécano ce qu'il en pense si tu n'arrives pas à juger par toi-même l'étendue des dégâts.

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ok j'ai rdv chez mon mecanno (gratis voir plus haut) le 7 novembre pour un changement des flexibles de freins avant et je vais lui demander de verifier les barres stabilisatrices et les silentblocs de barre stabilisatrice que je ne trouve pas chez oscaro mais peut être avez vous moins cher comme fournisseur.
je suis preneurs de toutes idées pour me fournir en pieces de qualité a moindre prix.

et puis tant qu'a faire je lui demanderai de verifier également les freins arrières ainsi que les flexibles arrières.

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sinon en attendant le rdv chez le mecano je vais m'occuper de ce phare gauche qui prend l'eau je crois que je vais le changer en casse.

ET vous savez quoi c'est la 205 qui a va passer l'hiver dans le box et ma Golf 2 couche dehors.
la grand mère au chaud et sa fille dehors mais bon 2 garages cela me couterai trop cher et c'est donc la voiture la moins en forme qui dort au chaud.

sinon voici une photo de mon magnifique pommeau de vitesse que j'ai trouvé en casse boite 4 inside

et une autre photo de mon cable qui permet de brancher mon mp3 sur mon autoradio cassette
(branchement sur le bouton volume analogique de l'autoradio)

[dami]

Sympa le cable pour le branchement du MP3 sur l'autoradio cassette, je ne savait pas que ça existait !

[stran]

c'est fait maison je prendrai le temps d'expliquer comment on fait la semaine prochaine et cela donne un son 10 fois mieux que un adaptateur cassette car il n'y a pas de conversion magnétique

[stran]

Je me suis intéréssé de plus près a mes pneus et il ne correspondent pas a la taille prévu dans le manuel c'est du 150 80 13 alors que normalement elle devrait etre chausée en 145 SR 13
j'ai 2 choix pour a peu prés le même prix des pneus DAYTON 1er prix chez norauto ou des pneus de grandes marques ayant roulé moins d'un an en allemangne pratiquement neuf que me conseillez vous ?