probleme de parrallelisme apres montage de jante [regler]

YOS · Message par **YOS** » jeu. 16 juin 2005 08:08

3 c'est beaucoup.
J'ai une jante voilée (2 à 3 millimètres) sur une autre voiture et pour l'équilibrer il a fallu mettre beaucoup de plomb. C'est peut-être ton cas?

tppc · Message par **tppc** » jeu. 16 juin 2005 09:32

Bonjour,
et ça a éliminé les vibrations ou pas?

@+

oljd · Message par **oljd** » jeu. 16 juin 2005 09:35

et peux aussi y avoir une chose avec l'équilibrage en fait ca m'ait déjà arrivé en montant des pneu d'avoir un fort taux de plomb, en fait le faite de juste tourner le pneu sur la jante élimine quelque masses, sinon une chose aussi quand vous vous faites monter des pneus ne pas accélérer de suite comme un malade, ca les déséquilibres

YOS · Message par **YOS** » jeu. 16 juin 2005 13:49

tppc a écrit :et ça a éliminé les vibrations ou pas?

C'est l'ancien proprio qui avait fait ça. Il m'avait dit que les vibrations avaient été aténuées mais ça n'enlève pas le problème de la roue qui tourne mal et use du pneu.
Mais dans ton cas, je présume qu'il s'agît d'une jante tôle, donc si c'est voilé, c'est suite à un choc et ça ne coûte pas cher à changer.

oljd t'a lancé sur une bonne piste je pense. Mais si tu veux en avoir le coeur net pour le voile, contrôle le. Tu mets ta roue sur cric et tu place un repère à 1 millimètre ou 2 de la jante. Tu fais tourner et tu verras bien si l'écart varie.

psyco_59 · Message par **psyco_59** » jeu. 16 juin 2005 20:30

ok je verifirai le voila comme vous me le dites ca se trouve c'est ca aussi, sinon ben je vous remerci encore pour toute votre aimabilité et vos aides
c'est la qu'on voit que nos amies a 4 roues rapprochent les gens