Le rechauffeur de gasoil sert à le fluidifier par temps froid.
[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*
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xsd
Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
UGH little HUGO
Le rechauffeur de gasoil sert à le fluidifier par temps froid.
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Merci de ton retourxsd a écrit :UGH little HUGO![]()
Le rechauffeur de gasoil sert à le fluidifier par temps froid.
Et merci pour le cours de GO
Bon alors j'ai les tofs que tu m'as demandé ryan35205, mais j'ai fais avec le portable de ma sœur et pas moyen de les poster
Je te fais sa demain promis
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
- samuel205
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
salut Boss23,
exactement le meme porte filtre que sur la mienne. j'ai jamais trouvé la membrane bien efficace mais bon
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Salut Samsamuel205 a écrit :salut Boss23,
exactement le meme porte filtre que sur la mienne. j'ai jamais trouvé la membrane bien efficace mais bon
Que veut tu dire pas peu efficasse : prise d'air ???
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
apres changement du filtre a gazole et en defaisant la durite de retour sur les injecteurs, j'ai jamais vu de gazole gicler par l'appui sur la membrane
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Salutsamuel205 a écrit :apres changement du filtre a gazole et en defaisant la durite de retour sur les injecteurs, j'ai jamais vu de gazole gicler par l'appui sur la membrane
Dernièrement, quand j'ai fais changer mon filtre a GO, la personne qui me la fait a bien galérer a faire démarrer la voiture, le circuit c'était rempli d'air et donc fatalement la 205 démarrais pas
C'est l'une des raisons de pourquoi, je ne l'ai pas changé moi même, c'est trop galère a réamorcer ...
Donc il a du débrancher chaque arrivée de GO de chaque injecteur pour pouvoir dégager l'air et donc réamorcer le circuit
Vraiment le genre de truc mal foutu qui m'agace ...
A+
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
ah ok, ben si faut defaire tout les retours y'en a pour un bon moment 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
On en reparlais ce matin, il me disais que c'est vraiment la m**** a faire la dessus, mais que quand c'est fais ben c'est plus a fairesamuel205 a écrit :ah ok, ben si faut defaire tout les retours y'en a pour un bon moment
Au passage, vive les cardans échange standard de chez Da S**** : 7000 Km et 6 mois et déjà un soufflet de percé : quelle m****, sa vaut rien
Heureusement qu'il y a la garantie
Le soufflet percé de l'ancien cardan de 6 mois

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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
salut boss!!
Merci pour les photos, je crois bien que tu a confirmé mais doutes, et oui l'ancien proprio a bien changé la tete et le filtre a gasoil pour un montage de R25 D ou TD avec un systeme de réchauffeur de gasoil, et pour faire fonctionner ca il a couper les durite qui vont au du radiateur de chauffage en mettant des Té de plomberie, en fin du boulot de bouenou quoi
tous ca pour rouler a l'huile de friture quel blaireau ce type!!!
je pense remtre ca en ordre en montant un boitier d'eau des dernier modèle de 205 diesel avec le filtre a gasoil au dessus!!
mais bon c'est pas pour tous de suite
encore merci
@+Ryan
Merci pour les photos, je crois bien que tu a confirmé mais doutes, et oui l'ancien proprio a bien changé la tete et le filtre a gasoil pour un montage de R25 D ou TD avec un systeme de réchauffeur de gasoil, et pour faire fonctionner ca il a couper les durite qui vont au du radiateur de chauffage en mettant des Té de plomberie, en fin du boulot de bouenou quoi
je pense remtre ca en ordre en montant un boitier d'eau des dernier modèle de 205 diesel avec le filtre a gasoil au dessus!!
mais bon c'est pas pour tous de suite
encore merci
@+Ryan
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Salut,
De rien pour les tofs
.
Ben oui, c'est pas cool un montage comme çà
.
Bon courage pour la remis en état de ton circuit de GO
.
A+
.
De rien pour les tofs
Ben oui, c'est pas cool un montage comme çà
Bon courage pour la remis en état de ton circuit de GO
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- BOSS 23
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Salut,
Bon j'ai des news :
Par le biais d'un voisin j'ai maintenant un capteur PMH pour mon compte tour (qui ne marche pas), bon il provient d'un boite de XUD de BX, mais cela devrait faire l'affaire
.
Cependant il est dégueulasse, et plein de saloperie, et donc je me demandais si il fallais prendre des précautions pour le nettoyer
.
Je veux pas le destroy avec ma brosse a dent et mon dégraissant
.
Et je n'avais plus de feu de recul depuis novembre 2008, bon c'était bien le contacteur qui était HS, et donc j'en ait un nouveau maintenant ...
.
Bon je vais essayer de monter tout cela demain, et d'aller chercher mon nouveau compteur, mais vu que Lundi je m'en vais pour 4 mois sa va être chaud, faut faire les cartons
.
A+
.
Bon j'ai des news :
Par le biais d'un voisin j'ai maintenant un capteur PMH pour mon compte tour (qui ne marche pas), bon il provient d'un boite de XUD de BX, mais cela devrait faire l'affaire
Cependant il est dégueulasse, et plein de saloperie, et donc je me demandais si il fallais prendre des précautions pour le nettoyer
Je veux pas le destroy avec ma brosse a dent et mon dégraissant
Et je n'avais plus de feu de recul depuis novembre 2008, bon c'était bien le contacteur qui était HS, et donc j'en ait un nouveau maintenant ...
Bon je vais essayer de monter tout cela demain, et d'aller chercher mon nouveau compteur, mais vu que Lundi je m'en vais pour 4 mois sa va être chaud, faut faire les cartons
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Un coup de netoyant frein et de chiffon ça fera l'affaire ! 
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
C'est cool vivement le montage et les photos 
- dami
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 230 000 Km
Bah tu sait j'ai acheter un cardan Peugeot il y a 1moi et demi sur la XRD, il claque déjà, décidément l'échange standart...BOSS 23 a écrit :On en reparlais ce matin, il me disais que c'est vraiment la m**** a faire la dessus, mais que quand c'est fais ben c'est plus a fairesamuel205 a écrit :ah ok, ben si faut defaire tout les retours y'en a pour un bon moment![]()
Au passage, vive les cardans échange standard de chez Da S**** : 7000 Km et 6 mois et déjà un soufflet de percé : quelle m****, sa vaut rien![]()
![]()
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Heureusement qu'il y a la garantie.
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