Ma 205 GR

[Floleriderdu13]

Pfffffff pays de merde. La voiture sa fait plus de 8ans qu'elle est assuré, on a jamais rien déclaré, on paye 500€ par an, et on nous donne rien du tout.

T'inquiète pour nous prendre nos sous il y a toujours du monde, mais quand on a un p'tit pépin, il y a plus personne ... .

C'est notre système, et malheureusement plus sa va moins sa va ... .

Et ouai c'est clair... Surtout que je suis pas en tord, et dans tous les cas on va devoir débourser. Alors qu'on a pas beaucoup de sous, sa fait c****

Soit j'accepte les réparations et je dois payer l'expert + le CT et avec les 160€ qui reste payer les 2 000€ de réparations...
Soit je touche les 500€ (enfin c'est pas sure sa), je paye les réparations obligatoires (rétro, parallélisme,...etc) et laisse la carrosserie comme sa. Mais je dois payer aussi le CT + le rachat de la voiture à la casse...

Ah oui parce que je vous ai pas dit, on vient d'apprendre que l'expert a ""vendu"" la voiture à la casse car les réparations coûtent plus chère que la côte... Sans demander notre avis, et sans même nous avertir. On a reçu un appel d'un garage qui demandait quant il fallait prendre la voiture...

Bref je suis dégouté. On va essayer de faire le minimum, puis pour début juillet acheter des portes d'occasion et remonter sa avec un collègue. On verra.

[stran]

normalement tu peux refuser de ceder le vhéicule a ton assureur.
dans ce cas tu peux reparer ta 205 mais l'expert bloque le transfert de la carte grise mais tu peux rouler avec

[Shidenkai]

Il vaudrait presque mieux éviter de déclarer (si possible) tout sinistre...

[Floleriderdu13]

normalement tu peux refuser de ceder le vhéicule a ton assureur.
dans ce cas tu peux reparer ta 205 mais l'expert bloque le transfert de la carte grise mais tu peux rouler avec

Oui effectivement je viens de recevoir les papiers ce matin. J'ai 3 choix possible

Mon père va regarder

[Floleriderdu13]

On a trouvé 2 portes dans une casse. on c'est fait un peu arnaquer mais on pouvait pas trop négocié car c'était une des seule à en avoir beaucoup en stock...

Elles sont pleines de crasses, vu qu'elles sons restés dehors...Et le gars nous les as vendu 120€ + 20€ le rétro...
C'est toujours moins chere que les 2 000€ de réparations mais bon, ça fait flic que sur leboncoin elles étaient grise et pas blanche (20€ les portes...)

Donc Samedi on va essayer de remettre les portes, et on l'amène ensuite au garage pour le parallélisme et la jante...

Bref me suis fais foncer dedans et c'est nous qui devons sortir les sous, elle est belle la France

[Floleriderdu13]

Je viens de récupérer 2 portes à la casse. J'ai du les nettoyer elles étaient pourris









Prochaine étape : rattraper les coins de portes un peu tordu, les monter et les polisher...

[BOSS 23]

En effet 120€ semble injustifié .

Mais bon si sa peu sauver ta 205, c'est quand même bien pour toi .

[dami]

Pfiou chèros le casseur ! Mais bon si il te les faut pour retaper ta 205, tu n'allais non plus craché dessus, surtout qu'elles sont de la même teinte !

[Tozankyaku]

Malheureusement, la nouvelle politique des casseurs (qui se font des couilles en or au passage ...) c'est de vendre les pièces à moitier prix du neuf ...

[Floleriderdu13]

C'est clair j'allais pas cracher dessus... Mais bon niveau rapport qualité prix, on peu beaucoup mieux faire...

Visiblement les portes étaient toutes entassées... Sur une des portes j'ai du rouge et du bleu sur le montant,...
Puis vu qu'elles étaient dehors, ben les plastiques sont pourries et quelques pièces sont rouillés...

Donc bon pour 60€ la porte....

On c'est cassé le c** à démonter de A à Z la porte d'origine (vitre, attaches, baffe,plastiques..etc) et on va tout remonter sur celle qu'on a acheté. Je préfère garder ce que j'ai entretenu depuis plusieurs mois que de prendre qqchose que je connais pas. Parce que je sais pas où elle a trainé cette porte

Voilà on a commencé à remonter la porte sur la 205, mais on a été coupé par la pluie... Donc on continuera demain.

Par contre en enlevant la goupille qui était grippé, on a cassé le contacteur du plafonnier (le petit bout en plastique), vous avez une idée pour le remettre? Il est coupé nette mais j'ai testé en le rentrant à la main tout fonctionne. Le seul problème c'est qu'il sort de son logement quant il est détendu...

Il va falloir aussi que je retrouve un enjoliveurs de GR car l'autre a cassé sous le choc...

Bref encore beaucoup de choses à faire à cause d'un jeune qui fait pas attention...

Sinon une petite photo sans la portière C'est mon petit frère qui est dedans


Florian

[Floleriderdu13]

Comme on a toujours de la chance dans la famille ben on un nouveau soucis.

La voiture est pas passé au CT après les réparations car le train arrière est mort

Comme par hasard on a jamais eu de soucis pour sa, et juste quant on doit changer les portes, la jante,...etc ben un nouveau truc nous tombe dessus

Du coup encore des frais alors qu'on a plus de sous

Ça coute combien un train arrière?

Merci

[BOSS 23]

Malheureusement, la nouvelle politique des casseurs (qui se font des couilles en or au passage ...) c'est de vendre les pièces à moitier prix du neuf ...

J'ai que de ca vers chez moi, et ils en jète aussi !!!

il y a 1an 1/2 une SN avec les semis bacquet => au cube !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

Les voitures restent pas longtemps dans le parc, et complètent ou pas elle finissent pas partir en cube .

En même temps a 50% du neuf sa fais longtime que je vais plus les voir, voleurs .

Comme on a toujours de la chance dans la famille ben on un nouveau soucis.

La voiture est pas passé au CT après les réparations car le train arrière est mort

Comme par hasard on a jamais eu de soucis pour sa, et juste quant on doit changer les portes, la jante,...etc ben un nouveau truc nous tombe dessus

Du coup encore des frais alors qu'on a plus de sous

Ça coute combien un train arrière?

Merci

Tu peux trouver des TA d'occaz a 50€ sur les annonces style LBC, a 200 € dans des boites spécialisées qui les refont a neuf .

Et puis tu as les casses comme celle de chez toi qui vendent 150 € les TA d'occaz .

[Floleriderdu13]

C'est bon elle est en partis réparé... Enfin les portières qu'on a acheté sont pas en très bonne état, puis les attaches ont été tordu lors du choc Donc il a fallu les remonter en mode bourrin !!

L'aile avant gauche restera malheureusement avec une grosse rayure et une petite bosse

Et il manque l'enjoliveur avant gauche.... J'en ai peut être trouvé un chez un collègue, faut qu'il me dise si c'est les bon.

Sinon 1ère fois que je la conduisais sous la pluie depuis le changement du train, le comportement à complètement changé... Je suis passé d'un gros sousvirage dans les rond points et virages serrés, à un gros survirage
Prendre un rond point ou un virage à 30/50 et l'arrière qui décroche sa fait un peu bizarre, même si j'aime bien la glisse...

Y'a moyen de régler sa? Car c'est assez dangereux, il suffit qu'il y'ai un peu d'huile et on finit à l'envers...

Merci

[Shidenkai]

Tu as monté quoi comme train (diamètre des barres de torsion et stabilisatrice) ?

Ce sont les même pneus qu'avant ?

[Floleriderdu13]

Salut,

Je peus pas te le dire... Je suis allé à la casse j'ai demandé un train de 205 GR et je suis allé le chercher avec lui. La 205 était toujours sur le pont, dans mes souvenirs elle était verte bouteille mais je peus pas t'en dire plus sa date d'avant cet été

Après je l'ai amené à mon collègue carrossier qui me l'a monté et fait l'équilibrage, parallélisme,...etc pour la repasser au CT... Donc je suppose qu'il était bon

Les pneus sont toujours les mêmes, j'ai regardé tout à l'heure ils sont quasiment neuf.

J'ai posté un topic dans méca avec toutes les précisions:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-42897.php

Désolé...

Merci