*Option* Montage de Longues Portées ou Antibrouillards

[chtit205]

je viens de lire tous le topic et j'ai pas trouver de reponse

sur quoi dois-je me repiquer pour la commande des antibrouillard ?

je voudrais pouvoir les allumer avec n'importe quel phares (veilleuse, code, route) mais qu'ils s'éteignent dés que je coupe mes phares
enfin au moins avec code et feux de route

si je branche au commodo sur les codes, ils vont rester allumé aussi avec les feux de route ?


et pour le bouton d'AB sur la plaque 5 boutons, je crois que je vais abandonner et mettre un bouton universel, désolé mais avec les 5 cosses sur le bouton d'AB et aucune de numéroté, je sais pas comment le câblé

[JPB]

Je ne suis pas sûr mais il me semble que c'est interdit ça qu'ils soient totalement indépendant des codes.

[chtit205]

bah qu'il s'allume avec code ET feux de route alors

parce que si je me pique sur le commodo position code, quand je vais passer en feux de route ils vont se couper non ?

[JPB]

bah qu'il s'allume avec code ET feux de route alors

parce que si je me pique sur le commodo position code, quand je vais passer en feux de route ils vont se couper non ?

Voilà c'est ça qui est autorisé je crois.

Il faut brancher la commande du relais sur les codes via un interrupteur.
De la sorte, ils s'allumeront lorsque tu seras en code ou pas suivant la position de ton interrupteur et s'éteindront automatiquement dès lors que tu seras en feu de route ou en veilleuse.

Il n'est d'aucun intérêt d'ailleurs de rouler en plein phare par temps de brouillard, antibrouillard en fonction ou pas.
Pour le brouillard le mieux c'est antibrouillard plus feu de croisement.

Ceci dit, je crois que certaines 205 bénéficiaient d'origine d'antibrouillards.
Donc le montage doit être prévu sur la platine fusible.

[205xs]

C'est tout a fait cela JP meme si de nos jours sur les voitures moderne les AB avant ne s'eteigne plus lors du passage de feu de croisement a plein phare. Mais oui il est interdit de rouler avec AB et plein phare.
Sinon le branchement que JP donne est le bon

[20cd62]

Non ce n'est pas interdit, en plein phare tu n'as personne devant, et tu peux donc allumer ce que tu veux.
(jusqu'à 8 sources lumineuses je crois... )

Et oui le plus logique serait ce branchement.

Mais sur toutes les voitures, le boutons des AB est alimenté par les veilleuses. Vous avez jamais vu les blaireaux rouler en veilleuses+AB?

[chtit205]

pas la peine de revenir sur la reglementation, a chaque fois que sur ce topic on parle d'AB, vous ditent que c'est interdit avec autre chose que les code, alors je me rapelle tres bien des leçon de code pendant mon permis
et y'a tout à fais le droit de rouler avec les feux de route + les antibrouillard, car les antibrouillard sont autorisé sur "les routes étroites et sinueuse"

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20080119

Feux de brouillard.

I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

donc ils peuvent s'allumer avec les feux de route, pour les route sinueuse, mais peuvent rester allumé quand on croise une autre voiture car les antibrouillard n'eblouissent pas, vu qu'il eclaire tres bas
ce sont les feux de route qui doivent par contre etre eteint quand on croise une autre voiture


et sur la laguna de mes parents, les antibrouillard avant reste allumé avec les feux de route


donc je voudrais que les miens reste allumé avec code et feux de route, mais qu'il s'éteignent quand je passe en veilleuse ou sans phare


faudrait que le fasse deux pont à la rigueur ? une repiquage sur le fils code du commodo, et un repiquage sur le fils feux de route du commodo, qui vont tous les deux au bouton ?

ou bien y aurait-il une solution en ne faisant qu'un seul repiquage ?

Non ce n'est pas interdit, en plein phare tu n'as personne devant, et tu peux donc allumer ce que tu veux.
(jusqu'à 8 sources lumineuses je crois... )

Et oui le plus logique serait ce branchement.

Mais sur toutes les voitures, le boutons des AB est alimenté par les veilleuses. Vous avez jamais vu les blaireaux rouler en veilleuses+AB?

oui, sur la laguna de mes parents je crois que c'est pareil

faut faire attention à les éteindre quand on repasse en veilleuse (qu'on utilise de toutes façon presque jamais)
la commande des AB est sur le commodo, quand on éteint les phares, la commande AB revient aussi avec

[205xs]

Par chez moi non mais par chez toi il doit y en avoir.


Et le plus simple et de se brancher sur l'alim des veilleuse

[chtit205]

Par chez moi non mais par chez toi il doit y en avoir.


Et le plus simple et de se brancher sur l'alim des veilleuse

de quoi qu'il y a par chez moi mais pas chez toi ?


branché sur les veilleuse ? donc les veilleuse restent allumé quand on passe en code et en feux de route ?

[chtit205]

bon bah en fait quand on est avec les antibrouillard, les veilleuse doivent obligatoirement s'allumer avec

donc logiquement les veilleuse restent allumé avec code et feux de route ?
mais avant de faire mon branchement je prefererais etre sur pas couper un fil pour rien

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20080119

Modifié par Décret n°2003-536 du 20 juin 2003 - art. 19 JORF 22 juin 2003

Feux de position.

I. - Les feux de position peuvent être allumés en même temps que les feux de route ou les feux de croisement.

II. - Ils doivent être allumés :

1° En même temps que les feux de croisement si aucun point de la plage éclairante de ceux-ci ne se trouve à moins de 400 mm de l'extrémité de la largeur hors tout du véhicule ;

2° Dans tous les cas, en même temps que les feux de brouillard.

III. (Dispositions abrogées)

IV. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

[chtit205]

bon alors donc je branche sur mes veilleuse c'est bon ? ça restera allumé avec les code et les feux de route ?

il à quel numero le fil des veilleuse sur le commodo ?

edit: 55 le numero du fil ?


By chtit



et le schema electrique des antibrouillard quand ils sont d'origine

donc apparemment d'origine c'est comme je pensais, y'a une commande sur les code, et une commande sur les feux de routes

donc bah je vais faire pareil, me repiquer sur les 2 fils


By chtit

et y'a aussi le cablage du bouton (en haut à droite) mais là je vais pas trop savoir sur quoi me repiquer et mon bouton n'a pas les cosses de numeroté

alors bouton universelle 2 position tous simplement

d'ailleur il à 3 cosses mon bouton:
- une cosse +
- une cosse pour la led d'éclairage
- et une cosse pour la masse

pour la commande d'AB il faut que le fil piqué sur le commodo aille sur le +, et le fils de la masse vers mon relais ?
et un + éclairage compteur sur le cosse pour la led ?

ou bien la cosse de la led vers le relais, et la masse sur une masse quelconque ?

y'a pas de schéma alors je sais pas trop

[chtit205]

bon je me suis planté (c'était de mémoire) pour les cosses de mon bouton

une photo vaut mieux qu'une explication


By chtit

je vois pas ce que la 3eme cosse de masse vient foutre en plus ici
normalement j'ai juste 1 fils qui part du commodo, vers l'interrupteur (cosse alim) et un autre qui sort de la cosse sortie +12V pour aller vers le relais

donc à quoi peut me servir la cosse de masse ? pas besoin de la brancher ?
puisqu'ensuite la masse se fait à la sortie du relais



et pour les veilleuse j'ai répondu tous seul à ma question

j'ai simplement allumé mes veilleuse, puis code, puis feux de route, et mes veilleuse restent toujours allumées
et sur la laguna de mes parent c'est pareil, et les AB s'allume aussi avec juste les veilleuse

donc pour la commande je vais me piquer sur le fils des veilleuse, ça me fera qu'un seul repiquage à faire

[Ced30L]

Salut,

Pour le bouton d'origine, je l'ai utilisé, et celà fonctionnait très bien.
Regarde page 22 du post, il y a des shémas du branchement que j'avait fait.

Pour ce repéré, j'avait mis sur un petit dessin des numéro sur chaque cosse avec comme détrompeur les deux petites pattes en plastique noir qui servent à clipser le bouton sur la prise.

Après pour le branchement une fois que tu as repéré les numéros de cosses, tout ai indiqué dans un autre schéma sur la meme page.

Ce branchement permettait d'allumer les AB avec les veilleuses et de les couper en PF ou pas, ainsi que l'éclairage du bouton si AB est sur ON, et eclairage du même bouton la nuit.

En espérant que celà t'aide, car c'est dommage d'utiliser un inter universelle au lieu d'un bouton d'origine.

voici les deux schémas:
(Les trait vert sont des continuitées bouton sur on, les rouge bouton sur off)

[chtit205]

oui j'avais bien vu ton schema, mais mon bouton n'a pas 8 cosses comme le tien, mais 5

[Ced30L]

c'est pas un bouton AB avant, ce ne serait pas un bouton AB Arrière.