[XU-Fiche]Refroidissement XU, vidange, radiateur, thermostat

[FlashMcQueen]

tiens un copyright cd62...
t'as pas peur...

[34sylvain34]

5. Repose du radiateur

- Dans le cas d’un nouveau radiateur, récupérer les éléments de l’ancien radiateur qui ne sont pas fournies avec le nouveau : caoutchoucs d’attache des clips, sonde de température, thermocontact, bouchon…

Salut à tous,

comment se remontent ces éléments, notamment la sonde de température ? A la pâte à joint ? Au Tubétanche ? Sans rien ?
Le sonde risque-t-elle de se casser en la démontant ? Combien elle coûte (autant en remettre une neuve quitte à la démonter) ?
Merci de vos lumières !

[20cd62]

hello!

La sonde se démonte très bien, tu tourne avec la bonne clé, et voila

Elle se remonte avec un joint cuivre, livré avec les neuves. Sinon à la pate ça devrait marcher aussi.
Dans mes souvenirs les bouchons ont des joints caoutchouc réutilisables...

La sonde coute moins de 20€.
Prends la chez un distributeur






Je rajoute ici la méthode pour vérifier le niveau d'eau sur les XU ou XUD avec vase d'expansion :

On ouvre le bouchon




Et on tombe sur ce mystérieux truc rouge, là, au fond...




Le voici démonté




Et donc c'est tout simple, il suffit que le niveau soit pile au milieu. Vous devez à peine apercevoir les fentes du bas, qui affleurent sous la surface du liquide

[jonathan75]

outillage:

-clef de 13
-clef de 11
-tournevis plat
-nettoyant (wd 40par exemple).

[dethomaso]

sympathique ce retour d'experience....fusionné avec la fiche de SHishi.

Je rajouterai qu'il ne sert à rien de purger un moteur XU

[dethomaso]

Perso, j'enduis les vis du thermostat avec de la graisse pour favoriser le demontage.


Il y a 2 modeles pour XU: 83° et 89°
monter celui d'origine (T° gravée sur le centre du thermostat)

(88° est l'ancien modele remplacé par 89°)

[dethomaso]

Le bon fonctionnement du thermostat peut etre testé sur la voiture:

Durite qui va au radiateur: froide->le thermostat est fermé
Faire tourner le moteur
Apres quelques minutes
Durite qui va au radiateur: chaude->le thermostat est ouvert

[20cd62]

Apres quelques minutes
Durite qui va au radiateur: chaude->le thermostat est ouvert

Qui devient chaude d'un seul coup, surtout

[dethomaso]

Flo, l'item 7 de ton schema est apparement la bonne ref.
Sur le site anglais, ca corresponds bien à une durite: 1415 A1 WATER OUTLET HOSE

[20cd62]

Ah, ben alors si c'est la water outlet hose, c'est bien ça





Merci

[Shidenkai]

Je rajouterai qu'il ne sert à rien de purger un moteur XU

Sur les Open et Automatic si, ce n'est pas le même bocal.

[dethomaso]

Je rajouterai qu'il ne sert à rien de purger un moteur XU

Sur les Open et Automatic si, ce n'est pas le même bocal.

ah oui, un vase d'expension et non pas une boite de dégazage... donc faut purger, exact.

[TylerDurden]

Salut,


j'ai fait sur un xu5ja vidange et thermostat mais pour le remplissage je l'ai fait par le vase d'expansion
alors que je vois ici qu'il faut le faire par le radiateur.

Cela pose t'il un problème au niveau de la purge ( j'ai purgé avec la vis sur la durite du bloc de chauffage)

[20cd62]

Comme on a du le dire, sur les XU avec bocal de dégazage (gti, diesel), il faut remplir par le bocal.

Tu ne dois d'ailleurs pas avoir de bouchon pour remplir par le radia

[¤MaX¤]

Hello ! Un bon gros "up" pour ce très bon tuto rempli d'excellents conseils.

Une petite question néanmoins : j'ai un XU9JAZ (1,9L GTI cata 122cv) et dans la revue Haynes ils indiquent que les GTI disposent d'un vase d'expansion, contrairement aux autres XU équipés d'une boite de dégazage. Soit j'ai lu de travers, soit c'est le contraire de ce qui est écrit quelques posts plus haut !!!
Qui a raison...!?