De toute façon, ce sera du 165/60/14!et hop!
[Désaka]Xad, humm!!!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Qui croire alors? 
De toute façon, ce sera du 165/60/14!et hop!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
ouai alorsdésaka a écrit :De toute façon, ce sera du 165/60/14!et hop!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Yes Sir! 
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Quelques news de la xad!
La polo a repris du service en attendant....
En fait, en roulant tranquillement, pour rentrer à la maison après le boulot,
j'entends un gros clac en dessous de la voiture et un truc qui frotte de façon cyclique.
Je m'arrêtes 10 secondes après sur le bas côté et....hélas!
Voilà, j'attaque tout ça, ce week-end!si j'ai le courage!
J'ai déjà 2 joint spy(il faut que je change aussi l'autre car ça fuit de l'autre côté), huile de boîte, il me reste à prendre un soufflet!
A+
Désaka
La polo a repris du service en attendant....
En fait, en roulant tranquillement, pour rentrer à la maison après le boulot,
j'entends un gros clac en dessous de la voiture et un truc qui frotte de façon cyclique.
Je m'arrêtes 10 secondes après sur le bas côté et....hélas!
Voilà, j'attaque tout ça, ce week-end!si j'ai le courage!
J'ai déjà 2 joint spy(il faut que je change aussi l'autre car ça fuit de l'autre côté), huile de boîte, il me reste à prendre un soufflet!
A+
Désaka
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
D'où vient ce câble ???
.
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
J'ai pété un câble en fait quand j'ai vu ça!
Le fil, c'était un fil qui va sur l'interrupteur des LP dans l'habitacle!
J'ai oublié de le maintenir, l'attacher sur la canalisation de frein comme avant!
c'est suite au changement de MC, servo frein...
Je suis dégoûté!Pas de chance!Encore une erreur de débutant, que je suis!lol!
Le fil, c'était un fil qui va sur l'interrupteur des LP dans l'habitacle!
J'ai oublié de le maintenir, l'attacher sur la canalisation de frein comme avant!
c'est suite au changement de MC, servo frein...
Je suis dégoûté!Pas de chance!Encore une erreur de débutant, que je suis!lol!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
C'est vrai que c'est pas de chance, une petite erreur qui ravage tout
.
Aller courage, la XAD te forme pour être un super mécano
.
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Merci l'ami!Zeratul a écrit :C'est vrai que c'est pas de chance, une petite erreur qui ravage tout.
Aller courage, la XAD te forme pour être un super mécano.
Pas de chance que je suis!
Le cardan long, au bout d'un an ramené chez Notloto car un soufflet déchiré,
maintenant, c'est l'autre qui déconne!pff!
Sinon, j'ai vu dans une casse, le gars en vends des neufs(bien sûr!) avec dedans, soufflet(normal), colliers(normal), graisse(normal) et le cône pour l'enfiler sur le cardan
pour 18 euros.Et c'est de marque WÜRTH!!!
Par contre, il me semble que ça a la même forme qu'un soufflet côté roue!Je ne sais pas trop!
Je serais tenté de prendre chez lui vu le prix!Ad 20 euros et des poussières(corteco), Notloto(20 euros aussi mais en adaptable sans marque bien sûr)
Wait and see mais pas trop longtemps car la xad me manque déjà!
et la polo, c'est la glisse sous la pluie avec les pneus 195.....lol!
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Désaka
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Une question, les gars, ces jantes-là sont elles des jantes de 205 RG cab/106 RG?
http://www.leboncoin.fr/vi/44642234.htm?ca=22_s
Merci!
Désaka
http://www.leboncoin.fr/vi/44642234.htm?ca=22_s
Merci!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Pas de chance ce câble !
Mais vu le travail que tu fournis, cela va aller vite !
Bon courage
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Oui en 13", et se monte sur les 205 sans aucun soucisdésaka a écrit :Une question, les gars, ces jantes-là sont elles des jantes de 205 RG cab/106 RG?
http://www.leboncoin.fr/vi/44642234.htm?ca=22_s
Merci!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Elle y ressemble fortement en tout casdésaka a écrit :Une question, les gars, ces jantes-là sont elles des jantes de 205 RG cab/106 RG?
http://www.leboncoin.fr/vi/44642234.htm?ca=22_s
Merci!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Merci les PTI loups!

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Re: [Désaka]Xad, humm!!!
Arf pas de chance!
moi pour le cablage des LP, j'ai passé les fils dans la gaine qui se trouve sous le radiateur.
puis j'ai pris un point de masse sur le klaxon et le coté gauche la fiche jaune de masse des phares.
il ne me reste plus qu'a cable la boite a fusible.
sinon bon courage, le LDF ca bouffe affreux .
moi pour le cablage des LP, j'ai passé les fils dans la gaine qui se trouve sous le radiateur.
puis j'ai pris un point de masse sur le klaxon et le coté gauche la fiche jaune de masse des phares.
il ne me reste plus qu'a cable la boite a fusible.
sinon bon courage, le LDF ca bouffe affreux .
