[ greg205xs ] Voila ma 205 GTI 1L9 22.06.1989

[greg205xs]

Petite question les amis :

Le symptôme des joints de queue de soupapes c'est une consommation d'huile et grosse fumée à l'accélération et en décélération par l'échappement non ?

J'ai bien peur que mes joints ont de nouveaux craqués

Qu'est-ce que je risque à rouler comme ça ?

Merci bien

[greg205xs]

Petite photo

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Ces valeurs vous paraissent-elles correctes ?

Car en règle générale, ma pression d'huile varie entre 4 et 6 bars. A froid elle est bien à 6 bars. De temps en temps, a chaud et au ralentit elle se met sur 2 bars mais la plupart du temps, elle oscille entre 2 et 4 bars.

Je me demande si ma sonde ne flancherais pas un peu

Merci

[greg205xs]

Personne pour confirmer mes dires ?

[samuel205]

Greg,

Pour ma part, c'est stable a 4 bars avec des oscillation legerement au dessus

Peut etre as tu un soucis au niveau de la sonde

[20cd62]

C'est quoi le soucis?

Les oscillations? Si le régime est stable, la pression ne doit pas bouger
Mais les valeurs sont très très bien, sinon!

Pour les joints de queue, ça se voit surtout au levé de pied. Et quand tu restes arrêté au ralenti pendant un moment, au feu par exemple, ça fume beaucoup quand tu repars.
Mais bon ça ferait chier quand même
A part la conso d'huile, tu ne risques pas grand chose.

[fou du puits]

Petite question les amis :

Le symptôme des joints de queue de soupapes c'est une consommation d'huile et grosse fumée à l'accélération et en décélération par l'échappement non ?

J'ai bien peur que mes joints ont de nouveaux craqués

Qu'est-ce que je risque à rouler comme ça ?

Merci bien

il y en a peut etre un qui a glissé, et ce retrouve plus sur son logement

[greg205xs]

C'est quoi le soucis?

Les oscillations? Si le régime est stable, la pression ne doit pas bouger
Mais les valeurs sont très très bien, sinon!

Pour les joints de queue, ça se voit surtout au levé de pied. Et quand tu restes arrêté au ralenti pendant un moment, au feu par exemple, ça fume beaucoup quand tu repars.
Mais bon ça ferait chier quand même
A part la conso d'huile, tu ne risques pas grand chose.

Oui voila c'est exactement ça, dès que je repars, hop j'enfume tout le monde

Ce qui m'embete le plus c'est que je tourne avec de la motul 300 v et ma dèrnière vidange était de septembre, je suis dégouter !

[greg205xs]

Petite question les amis :

Le symptôme des joints de queue de soupapes c'est une consommation d'huile et grosse fumée à l'accélération et en décélération par l'échappement non ?

J'ai bien peur que mes joints ont de nouveaux craqués

Qu'est-ce que je risque à rouler comme ça ?

Merci bien

il y en a peut etre un qui a glissé, et ce retrouve plus sur son logement

J'avais il y a quelque temps des soucis de pompe à huile, peut être que c'est elle qui ma flingués mes joints

[BOSS 23]

Ah mer*e !!!!

Alors tu as des nouvelles ??? Ce sont bien les joints de soupapes qui sont HS ??? .

Bon courage, A+ .

[greg205xs]

Je ne m'en suis pas encore occuper

Je me sers uniquement de la DTURBO pour le moment, car je tourne sur 3 pattes maintenant

Je pense qu'une bougie à du perler

je verrais ce week end.

[greg205xs]

Bonjour tout le monde,

Alors j'ai déposer la GTI dans le garage ou j'ai changé ma pompe à huile.

Bilan : ce sont les guides de soupapes les fautifs

Je suis blasé !

Affaire à suivre .

[greg205xs]

Bonsoir tout le monde

Je viens de récupérer ma GTI

Je voudrais, s'il vous plait, avoir vos lumières car j'aimerais changer la tête et le doigt d'allumeur ainsi que les fils de bougies, mais sur oscaro il y a tellement de choix que je ne sais pas quoi prendre

Si je pouvais avoir un coup de main

Merci beaucoup

[greg205xs]

J'ai enfin fini par changer mon pommeau de 1l6 par un de 1l9

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J'ai aussi changer mon reniflard d'huile :

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Et la nouvelle pièce :

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Par contre j'ai remis mon ancien bouchon car sur le nouveau, j'ai une canule mais je ne sais pas ou est-ce que je peux y brancher

Le nouveau bouchon :

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Voila avec le nouveau reniflard et l'ancien bouchon pour le moment :

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Affaire à suivre

[BOSS 23]

Bonjour tout le monde,

Alors j'ai déposer la GTI dans le garage ou j'ai changé ma pompe à huile.

Bilan : ce sont les guides de soupapes les fautifs

Je suis blasé !

Affaire à suivre .

Je reviens un peu en arrière dans le topic .

Finalement que va t"il faire a ta voiture ??? .

C'est du a quoi ??? : mauvais réglage, mauvais rodage, qualité des pièces, erreur de montage ??? .

A+ .

[greg205xs]

On a changer deux soupapes et remonter des joints de queue de soupapes neufs ainsi que le joint de culasse tant que c'est redémonté autant en profiter pour le rechanger !

Mais cette fois, elle ne fume plus