[INFO] Numéros et types des moteurs par modèle

[dami]

Pas plutôt TU1M ?
Les premières 205 injhection ont gardé l'allumeur "classique" je crois bien.

[SRDturbo]

TU1CP ou TU1M, ça correspond à quel moteur le DHD de 20DHD2 ?

[dami]

Je n'ai pas connaissance du TU1CP.

[SRDturbo]

1124cc 54ch TU1CP HAZ, avant les monopoints ils avaient ça comme moteurs dépollués.
Par contre je dois avouer qu'on en trouve pas beaucoup trace, mais les fournisseurs de pièces détachées connaissent.
Possible qu'il prenne l'appellation "taux réduit" chez peugeot mais pas certain.

[dami]

Je connais le TU3CP et XY7CP...

[SRDturbo]

Bon à priori le TU1CP existe mais n'aurait pas été monté sur les 205.
Par contre tu avais raison: les premiers TU monopoint n'avaient pas encore l'allumage jumo-statique.

[dami]

Bon à priori le TU1CP existe mais n'aurait pas été monté sur les 205.
Par contre tu avais raison: les premiers TU monopoint n'avaient pas encore l'allumage jumo-statique.

La bobine jumo-statique n'a que été monté vers 1994.

[nonorider360]

le TU1CP c'est pas carbu piloté? pour certains pays plus contraignant au niveau des rejets?

TU1M effectivement la première génération était avec une bobine classique, injection bosch, et ensuite bobine jumeau statique avec injection magnetti marelli

[dami]

le TU1CP c'est pas carbu piloté? pour certains pays plus contraignant au niveau des rejets?

TU1M effectivement la première génération était avec une bobine classique, injection bosch, et ensuite bobine jumeau statique avec injection magnetti marelli

Si ! En fait il a été monté pour la Suisse (je parle surtout la du XY7CP, TU3CP et XU5CP) et aussi l'Allemagne. Il est a carbu piloté et avec un cata et électrovannes en tous genres pour limité les rejets de CO2, comme ces pays là a l'époque avaient déjà des normes anti-pollution très stricte et comme les moteurs injection n'étant pas encore prêt...

[BOSS 23]

D'ailleurs la CT a r17, avait ce genre de système au niveau du carbu .

Il doit avoir des photos je croie .

[nonorider360]

le carbu piloté, c'était aussi les débuts des starters auto, non?
et aux états unis, les 205 en étaient équipés aussi?

[chtit205]

une 205 au Etats Unis ?

[Yann60]

Aucune Peugeot n'a été exportée aux USA, à part la 403 de Columbo !!!

[chtit205]

405 aussi je crois non ?

[dami]

D'ailleurs la CT a r17, avait ce genre de système au niveau du carbu .

Il doit avoir des photos je croie .

La CT de R17 (dommage qu'il ai enlever ce système car il est très confortable) n'as pas de cabu piloté, mais le système de dépollution au CO, pour l'occasion le moteur ce renomme XY8C.
Il est plus confortable car le relâcher d'accélérateur est modulé de façon à ne pas couper directement les gaz, ce qui génère une très forte augmentation de CO, c'est un plaisir pour passer les vitesse et on ne sens aucun accoup du fait du léger ralenti accéléré.