[projet piste] 205 gti 16 passage au banc video page42

[SRDturbo]

Normalement c'est deux trous décentrés pour passer la goupille, sinon la biellette ressoudée c'est normal?

[benoit62]

oui, c'est la facon pour l'ancien propio de la raccourcire... sans autre commentaire
je vais prendre celle de la 306 comme tu m'avait conseillé

[alex89]

oui ton levier est HS là, impossible d'y passer la goupille, et crois moi qu'elle est utile cette satané pièce.

Ce que c'est relou à serrer les pédaliers, mais au moins c'est fait.

Pour tes freins arrière tu fais comment alors pour passer tes willwood? Je verrais bien une plaque qui fixe l'étrier et le bras en même temps et d'acheter des disques avec un plus grand déport, comme des disque de GTI 1.6 avant (sauf qu'ils sont ventilé et ne passeront surement pas entre les plaquettes)qui ont plus de déport qu'un disque arrière de GTI 1.9. Ou alors toujours la même "cale" pour l'étrier et déporter le disque avec une autre cale, type élargisseur de voie, interposée entre le disque et le moyeu.
Car retoucher l'épaisseur ça doit pas etre top pour la fiabilité.

[Manu 1er]

o
Ou alors toujours la même "cale" pour l'étrier et déporter le disque avec une autre cale, type élargisseur de voie, interposée entre le disque et le moyeu.
Car retoucher l'épaisseur ça doit pas etre top pour la fiabilité.

Oui je suis d'accord si tu enlève de l'épaisseur que sur un coté, mais si tu rogne un peu sur le support et un peu sur l'étrier ca devrais bien se passer !
Sinon je serais d'avis de démonter le moyeu et refaire la plaque support d'étrier en inox de 8mm, et la ca fera propre et ca sera solide

[benoit62]

salut
c'est clair que c'est chiant de serer tout ces ecrous!!!
sinon, j'ai eu les meme idées que vous deux mais je crois que je vais opter pour une cale d'epaiseur entre le disque et le moyeu, et la normalement, pas besoin d'usiner, ni meme de cale ca devrait passer!
je vais me pencher la dessus ce week end...

[benoit62]

pour mon levier, j'ai reperser un trou ... et ca marche!!! j'ai passer une goupille et c'est ok!!!
rien n'est jamais mort sur une 205!!!

[Manu 1er]

ouais tu as raison, increvable, la 205 !!!

[benoit62]

salut a tous
journée de m..de aujourd'hui, j'ai bien galeré
au progamme remontage reservoir

IMG_0868.JPG

ensuite j'ai attaqué le changement des silent bloc de triangle

IMG_0856.JPG

IMG_0858.JPG

IMG_0860.JPG

IMG_0861.JPG

IMG_0866.JPG

apres montage des coupelles reglables et des freins de 307

IMG_0862.JPG

j'ai fini la commande de boite et monter un moyeu de volant ( j'ai mis un beau pommo )

IMG_0865.JPG

IMG_0867.JPG

j'ai aussi attaqué le faisceau d'habitacle mais il va faloir que je me penche sur la rta pour bien compendre

IMG_0864.JPG

quelque photo comme ca

IMG_0863.JPG

IMG_0869.JPG

par contre j'ai une question ( pour alex ou un autre)
j'ai monter les coupelles reglables, ensuite j'ai remonter le tout sur l'auto, mais pas moyen de tourner vers l'interieur de l'auto... j'ai monter de la maniere suivante: plaque sur resort, roulement, palque sur roulement et coupelle. c'est bien comme ca?

IMG_0870.JPG

bonne soirée

[Tozankyaku]

Ta plaque avec tous les perçages ne se monte pas au dessus de la caisse, de l'autre côté ?

[lionos]

Ta plaque avec tous les perçages ne se monte pas au dessus de la caisse, de l'autre côté ?

Je pense aussi

[Gebur]

Et la 3eme plaque à l'air à l'envers

[benoit62]

Elles est a l'envers...

[Gebur]

Elles est a l'envers...

C'est bien ce qu'il me semblait

On voit bien la forme qui épouse le ressort normalement.

[benoit62]

Ta plaque avec tous les perçages ne se monte pas au dessus de la caisse, de l'autre côté ?

je ne pense pas ca se monte comme une platine d'origine
a vouloir aller trop vite, on fait n'importe quoi

[Manu 1er]

je ne pense pas ca se monte comme une platine d'origine
a vouloir aller trop vite, on fait n'importe quoi

Comment ca se fixe, les trous de la platine sont fileté pour visser des vis par la joue d'aile ou tu passe un boulon au travers ?
Je dis ca, car sur la platine d'origine 3 tiges filetées dépasse et il faut les ligner avec les trous et vissé les écrous ...