Remise sur pied ma Gentry quasi fini (remontage en cours)

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
pit 25
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par pit 25 »

nickel tout sa :bien:
des baguettes cromer et elle sera au top :wink:
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moi57
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par moi57 »

Pour les baguettes elles sont chromés il y a juste un coup de rouge dessus qui part au whitespirit.
Mais je le laisse tant que les routes sont salées ca eviteras que ca pique.
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par pit 25 »

ok :bien:
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par moi57 »

Bon elle a été présentée au CT ce matin et j'ai une contre visite :pleure: :pleure:
J'ai les rotules à changer, un cligno a changer, le réglage des phares à refaire et le CO2 ( car soit disant elle tenait pas le ralentit or elle le tenait avant de rentrer dans le centre et en sortant :suspect: ).
Et quelques défauts non soumis a contre visite.
comme par exemple les passages de roues avant en mauvais état présence de nombreux trous dans les ailes :shock: ( quand je lui ai demandé ce que c'était il m'a montré les trous de fixations des extensions).
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par Tozankyaku »

Pas de chance, t'es tombé sur un contrôleur technique qui ne connait rien à nos petites 205 :gene:

Mais bon, à part les rotules, pas grand chose à faire pour lui faire passer sa contre visite finalement :bien:

Un tout petit conseil, reste si possible avec ta voiture la prochaine fois, ça évite bien des désagréments parfois.
Et on voit un peu plus ce que le contrôleur surveille et quelle volonté il y met ... pour un peu, je prenais une absence de ceintures arrières, simplement parce qu'elles étaient restées sous la banquette, et que la mienne est bien chiante à remonter :roll:
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par moi57 »

oui il avait pas l'air de connaitre grand chose.
La ligne d'échappement a été mise en très mauvaise état alors qu'il ne s'agit que d'oxydation superficielle.
Par contre j'ai une ligne que je ne comprend pas : détérioration importante du siège avant gauche.
j'ai eu beau regardé les glissières sont ok le seul défaut c'est le bourrelet affaissé mais c'est quand meme pas de ca qu'il parlait?! :suspect:
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par metra83 »

moi57 a écrit :oui il avait pas l'air de connaitre grand chose.
La ligne d'échappement a été mise en très mauvaise état alors qu'il ne s'agit que d'oxydation superficielle.
Par contre j'ai une ligne que je ne comprend pas : détérioration importante du siège avant gauche.
j'ai eu beau regardé les glissières sont ok le seul défaut c'est le bourrelet affaissé mais c'est quand meme pas de ca qu'il parlait?! :suspect:
si si, c'est bien de ça dont il s'agit !!

j'avais eu la ligne pour une 205 junior dont le siège était déchiré :gene:

il applique son boulot à la lettre ... c'est le cas de le dire :roll:

enfin bon, c'est pas trop grave non plus ^^
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par moi57 »

La vache :shock: !
Et ben si ils sont aussi pointillé que ca ma voiture est plutôt bien conservée.
Car les seuls autres défauts sont:
détérioration mineur des canalisations de freins
détérioration mineure de la gaine de câble de frein à main
défauts d'étanchéité moteur
absence de roue de secours
témoin abr allumé( pourtant y a plus d'abr)
et 2/3 trucs mais a chaque fois avec le mention mineure.
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par metra83 »

moi57 a écrit :La vache :shock: !
ba ça dépend des controleurs, moi j'avais déformation aile (une bonne bosse) et porte (tentative de vol) mais pas pare choc (pourtant nettement cassé)

'fin bref, ils mettent un peu n'importe quoi, perso je regarde que les points importants ...

par exemple ma GTI il n'y a aucune mention pour le siège, ni la porte HS (ressoudée au chalumeau lol) donc c'est vraiment suivant le controleur, suivant ce qu'il voit aussi ...

mais effectivement tu n'as pas grand chose sur le CT ;)
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Re: Resto Gentry ( cruel dilemme page 19)

Message par moi57 »

Alors j'ai été contrôler les points négatif de mon CT et franchement j'en arrive a me poser de sérieuses questions sur la fiabilité de CT et des agents qui le font.
A croire que certains points sont automatiquement mis pour les voitures d'un certain age.
La ligne d'échappement qui est soit disant morte est nickel on peut même encore lire trés distinctement les étiquettes collées sur les parties.
Certes mon sous bassement est sale ( elle roule tous les jours et c'est pas facile a nettoyé en dessous) mais les quelques points de rouilles sont vraiment très superficiels ( se gratte avec l'ongle).
Les canalisations de freins ont leur peinture noire qui s'écaille mais ne sont pas détériorées.
Enfin bref, elle est hyper saine de partout pour son age.
Il y a juste effectivement la rotule de direction gauche qui a son silentbloc de mort, je vais changer les 2 et on en parlera plus.
Même le problème de ralentit ( qui est a l'origine de la contre visite CO2) est fantôme, elle tient très bien a froid et a chaud.
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Re: Restauration de ma Gentry

Message par moi57 »

Aujourd'hui je me suis attaqué au soubassement.
au programme:
- suppression de toutes les traces de rouilles ( j'ai pas fait les petits points) et traitement ainti corrosion de ceux-ci avec blaxonnage.
- décapage, ponçage et protection anticorrosion des canalisations de freins et d'essence.
- décapage, ponçage et protection anticorrosion du longeron sous porte batterie ( merci le lave glace fuillant)
- décapage, ponçage et protection anticorrosion du porte batterie
demain je reçois normalement mes rotules et je les montrais dans la foulée.
Puis j'aurai réglage du CO2 et des phares et elle sera OK pour le CT.
Et éventuellement une peinture complète d'ici un mois si je la garde.
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Re: Restauration de ma Gentry

Message par dready57 »

moi57 a écrit :Aujourd'hui je me suis attaqué au soubassement.
au programme:
- suppression de toutes les traces de rouilles ( j'ai pas fait les petits points) et traitement ainti corrosion de ceux-ci avec blaxonnage.
- décapage, ponçage et protection anticorrosion des canalisations de freins et d'essence.
- décapage, ponçage et protection anticorrosion du longeron sous porte batterie ( merci le lave glace fuillant)
- décapage, ponçage et protection anticorrosion du porte batterie
demain je reçois normalement mes rotules et je les montrais dans la foulée.
Puis j'aurai réglage du CO2 et des phares et elle sera OK pour le CT.
Et éventuellement une peinture complète d'ici un mois si je la garde.
fais attention si tu a blaxonner les canalisations de freins. si le gars du controle technique est aussi chiant que la dernière fois il peut te refouler. je l'avais sur une de mes ax gt et le gars me l'avait dit mais comme je le connaissais il a pas fais chier.
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Re: Restauration de ma Gentry

Message par moi57 »

ah bon pourquoi il me ferais chier avec ca? je les ai juste décapés traité ainti-corrosion( ferton)et peintent en noire.
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Re: Restauration de ma Gentry

Message par dready57 »

moi57 a écrit :ah bon pourquoi il me ferais chier avec ca? je les ai juste décapés traité ainti-corrosion( ferton)et peintent en noire.

ben pour eux ils peuvent pas controler si c'est en bon état. il ont peur que sa soit maquillé.
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Re: Restauration de ma Gentry

Message par moi57 »

Ben je viendrais avec lui et je lui expliquerais que c'est suite au premier passage ou il me disait une déterioration mineure des canalisations.
alors plutot que de les laisser pourrir je les ai rajeunit et traitées contre la rouille.
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