cardan qui veut pas sortir

[akiraltd]

salut

alors j'ai le grand cardan qui ne veut pas sortir , il est bloquer au niveau du roulement !!
si quelqu'un a une solution sa serait bien de m'aider !!
merci

[JPB]

Tu as deux écrous de 7 (clé de 11) qu'il faut dévisser suffisamment pour pouvoir repousser les vis et orienter leur tête pour que le roulement puisse sortir.
Ces écrous sont de part et d'autre situés au niveau du roulement et coté BV.

Tu as bien fait comme ça ?

Il est possible que malgré tout ça résiste il faut dans ce cas s'aider de levier (tournevis par exemple) pour extraire le cardan.

Si cette réponse t'est utile tu cliques sur le "pouce levé" de ce message.

[akiraltd]

JPB merci , , mais sa veut dire que le cardan ne sort pas si je devisse pas les 2 vis ?????

[JPB]

JPB merci , , mais sa veut dire que le cardan ne sort pas si je devisse pas les 2 vis ?????

Tout à fait, c'est ça, il ne peut pas sortir, c'est impossible.

[dami]

Si il ne sort toujours pas malgré que tu est bien bougé ces 2 vis, tu prends un grand tournevis plat ou un burrin et tu tape sur le roulement, normalement il devrait sortir !

[JPB]

Ben pourquoi c'est la réponse de Dami qui est en vert alors qu'hier c'était la mienne ?

En plus elle n'est pas bonne cette réponse. Il ne faut pas taper sur un roulement de la sorte au risque de le détruire…

Remarque si tu dois remplacer le cardan alors oui tu peux taper.

[akiraltd]

oui JPB , je change le cardan alors je peut taper !!
pour le vert , peut être que quand tu lis le message il deviens blanc .

[BOSS 23]

ah ouai chelou les messages verts .
Le tien aussi est vert aki' !

Sinon ouai taper sur la roulement je pense pas que ca soit bon, mais ca empêche pas les mécano de la faire quand ils arrivent pas a sortir le cardan .

[akiraltd]

en parlant de ce cardan, j'ai un GROS doute sur le cardan acheté ce matin , je m'explique il y a 4 jours je vais dans un magasin de pièce auto a Belfort , et je demande le prix d'un cardan Td pour 205(je veux comparer avec oscaro ) , le vendeur cherche les référence et il me dit: on l'a pas en stock et il coute 70 € de la marque dasilva en ES,
par contre il me dit qu'il ont le cardan pour diesel simple a 60 € ,
je dit que je repasse si jamais je veux commander , alors je vais chez moi pour voir sur oscaro et c'est le même prix donc je retourne chez le vendeur commander mes 2 cardan TD , et le vendeur me dit que en faite il les a en stock , donc super je paye 140 € les 2 et arriver a la maison je vois écrit sur les cardan "205 diesel " , alors peut être que le vendeur m'a pas vendu les bon cardan ?? a voter avis
et aussi l'un des cardan n'était pas dans une boite !





ou alors le cardan diesel et TD sont les même sauf le prix

[dami]

Les cardans de diesels et TD sont différents, pare contre je ne suis pas capable de te dire qu'elle sont leurs différences !
Tu les as comparé avec ceux qui étaient montés sur la tienne ?

[akiraltd]

oui dami j'ai comparé avec ceux de ma voiture et je voit aucune différence , bizarre , j'ai même comparé avec un cardan de gti 1.6 et il n'y a aucune différence avec le cardan diesel simple , ce sont tous les meme cardan mais pourquoi les prix change ???

[BOSS 23]

J'avais un cardan de 205 diesel sur ma D-turbo et quand je l'ai changer par un de 205 TD il avait un diamètre inférieur ...

J'avais mesuré et ca ce jouait a quelques mm, mais après je ne sais pas si c'est la différence principale ....

De toute facon le cardan de TD était plus gros, et plus lourd !


Par contre je donne mon avis, mais les cardans Da silva, j'en ait un très mauvais souvenir, j'en suis a mon 2 ème en 2 ans pour celui coté boite !!!!!!

Et devine quoi, le soufflet est de nouveau percé 2 ans après le montage, c'est vraiment pas top ces ES !

Donc en 2 ans cardan coté boite, le 1er claquait et le soufflet coté boite a percé, et le 2nd que j'ai en ce moment ne claque pas, mais le soufflet coté boite a céder ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et le grand cardan de droite, l'ancienne proprio l'avait changé quelques mois avant de me vendre la 205, et j'ai du le changer a l'été 2009 car il commencer a tapper !!!!!!!!!!!!!!!!!

Je préfère prendre de l'occaz maintenant, ca revient moins cher ... c'est garantit 6 mois, contre 1 an pour les ES ...



PS : pour ne pas être HS, sur mon cardan Dasilva, sur la boite c'était écrit "205 TD et 1.6i", donc je pense qu'il ta refilé les mauvais !!!!

[BOSS 23]

Et sur l'étiquette du cardan, la même que celle que tu as prit en photo, j'ai :

C362
Cardan 205 ES/DI BV BE1 G

[akiraltd]

la merde c'est pas le bon alors !!! , même si sa va bien se monter , je vais changer !! je vais aller lui rendre et racheter un cardan neuf SKF , merci boss::

[dami]

Les cardans de TD sont aussi renforcé, et donc le risque en montant des cardans de diesel "simple"c'est que la puissance va les détéroré assez vite...