205 Griffe 122 HP (maj le 21/04/2011)

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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vosgien
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 31/05/2009)

Message par vosgien »

merci Dami !

Encore des cadeaux et ceux-ci sont essentiels ! Kit de distribution et pompe à eau - place aux photos :

prix : £57.70 HT et remises
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prix : £67.33 HT et remises
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Donc changement aujourd'hui des vieux composants et verdict du mécano:
"Ben t'as bien fais de changer ta pompe à eau mon p'tit gars, parce qu'elle avait un trou. Et pis ta courroie, c'est pas celle d'origine, ah ca non."

Je confirme qu'il y avait un joli trou dans le carter de la pompe à eau et je confirme que ce n'était pas la courroie d'origine, puisque elle a été remplacée en 2005 vers 135 000 km.

Bilan de la journée, des sous en moins, mais des soucis futurs en moins aussi !

vosgien
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 31/01/2010)

Message par vosgien »

Bonjour tout le monde !

Désolé si je ne participe pas plus activement au forum...Mais un emploi du temps chargé et une connexion 56k n'aident pas...

Des nouvelles depuis cet été : je suis revenu en France et la Griffe aussi (je n'allais pas laisser ce cadeau aux Anglais !). Donc tout va bien en ce qui concerne la courroie de distrib, refroidissement et température de l'huile.

J'ai passé le CT début août et j'ai été recalé car le frein à main était cassé. J'ai repassé le contrôle technique fin octobre avec le frein à main réparé et c'est OK ! YOUPI ! C'est reparti pour deux ans !
J'ai fait quelque photos en décembre et ce week end. Trêve de blabla, place aux photos

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Photo prise avec le site nucléaire du Tricastin au fond.

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Et en route vers une des nombreuses route du vin des Côtes de Rhône ! Là c'est devant la cave de Chantecôte à Sainte Cécile les Vignes.

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En direction de Beaume les Venises.

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Les Dentelles de Montmirail sur la droite et le Mont Ventoux sur la gauche.

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Et maintenant...les gorges de l'Ardèche en Janvier ! Personne sur la route, je me suis régalé !

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Ensuite quelques shoots en février sur la région du Tricastin

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Vue sur le site nucléaire du Tricastin avec au premier plan la centrale d'EDF.

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Le Mont Ventoux enneigé dans le fond.

Voili voilà. Sinon, vandalisme sur la voiture, j'en suis pour une jante, des écrous, la porte conducteur et la vitre passager.
J'ai fini ma mission sur le Tricastin, la 205 est au chaud en Lorraine (et oui, retour au bercail !!!) en attendant les réparations de carrosserie et la restauration des jantes.
En ce moment 220 000km au compteur et rien à signaler côté mécanique, tout va bien !
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 05/05/2010)

Message par vosgien »

J'ai croisé une griffe sur le parking de mon boulot !!! A quel plaisir d'en voir !
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 05/05/2010)

Message par Chapi26 »

:bien: Très belle griffe ! Des nouvelles de celle-ci ?
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 05/05/2010)

Message par vosgien »

Bah oui, je vais la chercher ce week end (si train il y a) et la ramène là où je travaille pour une restauration carrosserie.
Donc plus de news prochainement sur vos petits écrans :)
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 05/05/2010)

Message par RomanGTi54 »

Elle est trop belle :langue3: Et les photos sont de toute beauté :)
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 05/05/2010)

Message par vosgien »

roman-le-grand54 a écrit :Elle est trop belle :langue3: Et les photos sont de toute beauté :)
merci :mrgreen:
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 02/11/2010)

Message par vosgien »

Coucou à tous,

C'est sous une douche écossaise que la Griffe a retrouvé la route !
Itinéraire : Toul -> Le Tricastin (moitié nationale jusque Poligny et ensuite autoroutes)

N'ayant pas retrouvé complètement mes sensations, je décida de la faire rouler ce week end (encore sous le déluge, qui a dit qu'il faisait toujours beau dans le Sud ?!?) en direction du plateau d'Albion en passant pas le col des Abeilles ! J'adore cette route (très, comment dirais-je...roulante ?).

Verdict :
- le silencieux arrière fait un boucan du tonnerre => à changer
- mécaniquement, tout est OK, même si elle a du mal a prendre les tours, un entretien s'impose
- les michelin Pilot Exalto sont très performants sur les routes détrempées !!! (Bon, j'ai pas fait du rallye non plus)
- 1000km en 2 jours.
- plaisir, plaisir !!!!

La restauration peut commencer ! Suite au prochain épisode.
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par vosgien »

Coucou tout le monde,

Alors quelques news de la griffe : elle se porte bien et mieux que jamais ! C'est vraiment flagrant la différence entre avant et maintenant ! Quelle souplesse et quelle générosité dans les tours , wouahhh !!!
Nouvelle ligne d'échappement neuve (sauf le collecteur d'échappement acheté en casse), ahhh quel bruit !!!! J'ai l'écran thermique qui est au dessus de l'intermédiaire qui est tombé.

Sinon le garagiste a rehaussé le train arrière de 25mm mais moi je trouve qu'elle fait 4x4 maintenant lol. Il y a eu un dégrippage des barres de torsion. La pompe à essence a cassé pendant qu'elle était au garage, donc remplacement. Et pour finir, les biellettes de barres stabilisatrices ont été remplacé par des neuves. J'ai fait l'entretien courant (filtres et bougies), j'ai résolu une panne électrique concernant les veilleuses qui ne s'allumaient pas, j'ai trouvé un tapis isolant et un tapis de coffre en très bon état pour un café, et deux trois bricoles en plus. Ah oui, j'ai encore réparé la remise à zéro du compteur kilométrique journalier, ca marche, mais jusque quand ? Et pis j'ai pas bien remis l'aiguille du compteur de vitesse ca m'indique 5 km/h en dessous du GPS... Gare au bleus !!!!

Je me suis fais plaisir sur les routes d'Ardèche et des Cévennes.

Là la griffe est chez le carrossier pour une nouvelle peau. J'ai déjà peur concernant les joints des portes....

Trèves de bla bla place aux photos !

Le nouveau collecteur
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Les écrous (j'espère que j'aurai moins de mal la prochaine fois !)
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Les joints
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Les goujons
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L'ancien collecteur qui a fait son temps...
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Le nouveau collecteur fixé
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La nouvelle visserie fixée au pot cata...

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La ligne d'échappement dans tous ses états !!!
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L'ancien silencieux arrière (ca se voit que je suis passé en UK ????? Durée de vie 4 ans
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L'écran thermique cassé au niveau d'un écrou...
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La nouvelle pompe à essence ( modèle Bosch 0 580 310 015)
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J'ai eu un filtre à air Peugeot encore dispo !
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4 bougies toutes neuves
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Une preuve que je ne roule pas quand je prends une photo !!!
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La réparation de la remise à zéro, et ca marche maintenant ! ouais !
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L'état du tableau de bord pendant la recherche de la panne de la non mise en route des veilleuses (en fait c'était un connecteur mal enclipsé.... 2 ans de recherche pour ca ...)
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Et en promenade ...
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Suite au prochain épisode
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par RomanGTi54 »

AAAH ! Qu'est-ce qui s'est passé pour la porte conducteur ? :shock: :(

Sinon que de bonnes nouvelles :) Et encore de jolis photos :langue3:
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par stany609 »

Relis un peu plus haut.

Victime d'un jaloux encore, donc vandalisme.. :roll: :roll:
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par chtit205 »

heu pourquoi le garagiste tu l'a surelevé encore de 25mm ? car là c'est clair que c'est carrement trop haut :shock:
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par Miniman 08 »

belle Griffe, de plus en plus rare à voir...mais là, clair qu'elle fait 4x4...

sinon, je suis étonné de la durée de vie très courte du pot d'échappement...

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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par Gebur »

:bien:
Trop haut pour l'arrière !
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Re: 205 Griffe 122 HP (maj le 08/03/2011

Message par greg205xs »

Salut :)

Ah oui effectivement, elle fait bien haute :0
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