Géométrie des angles de trains

[Gargouille07]

Salut à tous. Je me posais une question sur les valeurs des angles des trains roulants et plus spécialement sur le train avant. Car seul celui-ci est réglable. La RTA indique par exemple pour le parallélisme un angle (pincement) de 0°10' +/- 20' OU 1 +/-1mm ????!!!! Donc le pincement je sais ce que c'est, l'angle de 0°10' aussi mais par contre je ne vois pas comment on obtient 1mm +/-1. Faut-il prendre le sinus, cosinus, tangente???
Merci.
A+

[rameur]

j'ai pas trop compris ta question!
et tu compte le régler toi meme ton train avant??

[Gargouille07]

Oui je l'avais pré-réglé avant d'aller chez des pseudo-spécialistes J'avais pris une ficelle et aligner les roues avant sur les roues arrières et le résultat était plus que correct puisque les valeurs mesurées par l'appareil étaient dans les tolérances. Maintenant ce que je voulais savoir c'est pourquoi la RTA donne des valeurs en degrés et en millimètres.
A+

[Nonobond007]

Les milimetres c'est plus pratique. C'est la difference entre la distance des bords avant et arriere de jantes du train avants (les bords à l'horizontale par rapport au centre du moyeu) .
Tu peux regler avec les angles mais je vois pas trop de technique sans outillage specifique.

[Gargouille07]

Pas besoin d'outillage spécifique!!! Une ficelle ça suffit. De toute façon si ça ne va vraiment pas tu vas bien le sentir et tu le verras sur les pneus. Personellement j'en ai raz le cul de ces mécanos à 2 balles Ah ben il le refont sans problème le parallélisme mais faut y aller 3 ou 4 fois. En plus s'il y a quelque chose de gripper ils sortent le chalumeau. Du délire.
A+

[grizzli]

C'est clair gargouille d'autant que la plus part du temps ils ne règlent qu'un coté => volant décentré. Tu peux nous expliquer en détail le coup de la ficelle? moi je me suis bricolé une règle métallique ajustable...

[doc309]

ouais moi aussi j'aimerais bien comprendre comment tu fait, une explication plus détaillé s'impose, avec si possible photo ou schema.

[Gargouille07]

Ben c'est simple j'ai aligné les roues avant sur les roues arrières. Mais il faut que je pauffine la méthode. En fait la première fois que j'ai fais ça c'était au pif. Il faut que je vérifie si la méthode est cohérente avec les valeurs de la RTA (pincement de X°) J'essaierai de faire une fiche. En attendant voilà un petit site sympa.
sap.dyndns.ws/realisation/outil_train_AV/geometrie.html
A+

[Gargouille07]

Alors suite du réglage de mon train avant. Par curiosité j'ai vérifié le réglage de mon train avant que j'avais fais faire chez un spécialiste Donc j'ai repris ma bonne vieille ficelle (enfin un bout de câble) pour m'apercevoir qu'il était mal réglé !!!! Et pas la peine d'avoir un l'outillage spécial La roue droite n'est pas réglée comme la roue gauche. Je commence à me demander si leur super appareil 3D est bien calibré !!!! Du délire. Il va falloir que je le refasse.
A+

[T16 POWER]

Oui, oui, j'ai déja un mécano faire un parallélisme à la ficelle!!
Et sur une formule france sur circui en plus(pas enroulant bien sur!! )
Avec 5 bouts de tubes de meme diametre callés entre la jente etle peneu, et un fil de peche fin
personellement perso je doute de la precision, et il m'a avoué que ca ne vallai pas un réglage sur banc

[Clb]

J'ai une question, j'ai changé mon cardan gauche et mes deux triangles gauche et droit, depuis ma voiture tire a droite et use mon pneus gauche anormalement, je voulais savoir si ca pouvais etre du a ce changement?

[chamalow]

Après changement d'une rotule de direction, d'une biellette de direction, ou d'un triangle complet, il faut impérativement faire la géométrie du train avant.

[Clb]

J'ai remarqué que j'ai aussi un petit jeu dans le volant, je le tourne de 1cm a peu près et les roues ne tournes pas? Si quelqu'un à une idée...
Merci d'avoir répondu

[chtit205]

quelqu'un pourait m'expliqué la technique avec la ficelle, je vais bientot changer mes bras de suspension et normalement un parra et necessaire ensuite
sa serait juste histoire de rentré jusqu'a chez moi car je fais sa chez un pote

[JPB]

quelqu'un pourait m'expliqué la technique avec la ficelle, je vais bientot changer mes bras de suspension et normalement un parra et necessaire ensuite
sa serait juste histoire de rentré jusqu'a chez moi car je fais sa chez un pote

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