probleme passage etrier bendix vers lucas

[coxman]

salut à tous,

j'ai un petit souci.

j'ai des étrier neuf montage lucas que je voudrais monter en remplacement de mes étrier bendix qui commence sérieusement a gripper.

le souci c'est que les vis de fixation des étrier bendix sont bien plus longues que celles qui fixent les étrier lucas.

je suis donc aller chez peugeot et j'ai comme l'impression que le magasinier ne voulait pas se prendre la tête avec ma vieille voiture oops:

une bonne âme pourrai elle jeter un coup d'oeil pour moi sur le service box et me donner la référence de ces vis svp ?

pour info ce sont des vis:

diamètre 12
pas de vis fin 150
longueur, je dirai entre 25 et 30 mm

un grand merci par avance de votre précieuse aide

olivier

[coxman]

bon le magasinier s’était foutu de moi et n'avait même pas chercher...

cela étant la pièce est bien nfp, pas de bol

j'ai toutefois trouvé via un autre magasinier les dimensions de cette vis

diamètre 12
pas fin 150
longueur 27 mm

doc j'ai commandé sur la toile les vis suivantes
diamètre 12
pas 150
longueur 30 que je réduirai avec une épaisseur de rondelles supplémentaire.

en qualité 8.8

qu'en pensez vous ?

autre question qui vient de me traverser l'esprit:

changer de type d'etrier bendix vers lucas aura t'il une influence sur mon freinage ?

oliv

[chtit205]

je ne crois pas que ce soit legal ca

[Patrice13]

Salut,

Ne prend surtout pas des vis qualité 8.8 !
Je crois que l'origine c'est 10.9 normalement.
Ce paramètre est très important car il renseigne la résistance mécanique de la vis.
Avec du 8.8, il y a des chances que tu perdes l'étrier !

Est-ce bien ce modèle d'étrier que tu as récupéré ?

2c44a05a.jpg

Si oui, les vis de fixation de l'étrier sur le pivot sont toujours référencées => 44 0516 (et pas NFP !)

Pour ce qui est du changement de modèle d'étrier, au de la du fait que ce n'est pas légal comme mentioné au-dessus, cela ne changeras rien au freinage car le diamètre du piston est le même et le diamètre du disque aussi.
Ce qui peut changer éventuellement, en raison de la conception de l'étrier, c'est le bruit et le ressenti pédale peut-être. Il y a également la surface des plaquettes qui peut jouer sur la durée de vie de celles-ci.

Bon freinage ![/b][/color]

[coxman]

salut,

pas légal ?

zut pour le coup j'avais pas pensé a ça ....

mais chez peugeot il m'ont bien dit que cet etrier avait été monté sur 205 1.4

bon bref de toute façon il sont là donc vu le prix je ne vais pas faire machine arrière surtout que tout est neuf du flexible jusqu'au disque.

merci pour la référence de la vis.

je vais me tourner donc me retourner vers peugeot

c'est bizarre tout de meme que le magasinier m'ai dit que la vis etait en stock epuisé car de suite il m'a dit que c'était une vis en 12 *150*27

merci encore beaucoup

[Patrice13]

Salut,

Comme dirait JPB, tu n'as plus qu'à marqué [Réglé] devant le titre de ton post (en éditant le premier), et à cliquer sur le pouce (vers le haut) dans les réponses qui étaient utiles.

Bon courage.

[coxman]

ben en fait c'est pas réglé...

j'ai appeler plusieurs peugeot en leur disant la pièce n'était pas nfp et un a fini par me dire que le service box avait toujours un temps de retard dans la mise à jour.

et tous on utilisé le même terme: stock épuisé.

je suppose donc qu'ils lisaient ce qui était écrit sur leur écrans.

cela étant j'aimerai bien avaoir une reponse sur concenrnant mes vis en 8.8

si je peux les monter mon problème est reglé

sinon je peux avoir des 12.9 mais il faut encore que je repasse une commande et donc depenser des sous sous

merci par avance pour toutes vos réponses

olivier

[Patrice13]

Salut,

Pour la dispo des vis chez Peugeot, ils peuvent des fois regarder sur les "bourses d'échanges", c'est-à-dire qu'ils vérifient le stock en ligne dans d'autres magasins sur le France. Tu peux peut-être essayer cette solution.

Sinon, pour tes vis 8.8, je t'ai deja répondu dans mon premier post ... INTERDIT ! Ces vis ont une limite élastique et une limite à la rupture plus faible que les 10.9 donc NON et RE-NON. Ca c'est un coup à perdre les 2 étriers en meme temps sur un freinage appuyé en ligne droite en roulant sur des ralentisseurs avant un péage !!

Par contre tu peux sans problème monter à des 12.9, mais le prix sera plus élevé.

Bon courage.

[coxman]

Sinon, pour tes vis 8.8, je t'ai deja répondu dans mon premier post ... INTERDIT ! Ces vis ont une limite élastique et une limite à la rupture plus faible que les 10.9 donc NON et RE-NON. Ca c'est un coup à perdre les 2 étriers en meme temps sur un freinage appuyé en ligne droite en roulant sur des ralentisseurs avant un péage !!
[/b]

ok en fait je n'avais pas capté que tu étais ceratins que les 8.8 ne pouvait pas se monter.

je vais donc prendre ça/

http://www.visseriefixations.fr/vis-a-p ... n-912.html

et y'aura plus qu'à monter

olivier