bon ben ultime vérification de branchement etc et rien
elle tourne tournure mal et sent fort l'essence au pot d'echapement
probleme après changement embrayage [Reglé]
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teuteu
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- jeremdu62
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Re: probleme après changement embrayage
Vérifie si tu as bien de l'étincel aux bougie et si tu peu, démonte ta rampe d'injection laisse tout brancher, met une basine en dessous des injecteur, fait toi assister par quelqun qui va actioner le démareur(en tournan la clé) et toi vérifie que tu as bien tes 4 injecteur qui envoie de l'essence en même quantité.
Par contre débranche ta bobine electriquement pour le faire car allumage + essence = dégat, j'en ai déjà fait les frais
Par contre débranche ta bobine electriquement pour le faire car allumage + essence = dégat, j'en ai déjà fait les frais
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teuteu
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Re: probleme après changement embrayage
jeremdu62 a écrit : Par contre débranche ta bobine electriquement pour le faire car allumage + essence = dégat, j'en ai déjà fait les frais
oui un garagiste m'en a parler et y a laisser sa blouze!!
j'esserais ça ce weekend après le boulot.
la bobine d'allumage c'est bien celle qui et juste au dessus de la rampe d'injecteur visser sur le collecteur d’admission?
- jeremdu62
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Re: probleme après changement embrayage
Oui c'est sa, il y a une grosse cosse maron (4fiche) tu la débranche et sa sera nickel 
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teuteu
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Re: probleme après changement embrayage
salut a tous
donc les injecteur sont ok
ce 'n'est pas l'avance a l’allumage (contrôler)
et il n'y a pas de contacteur de point mort haut (présent sur la boite mais pas brancher (il ne la jamais était.)
je sèche donc complètement pour l'instant...plus d’idée je ne comprend plus
est ce qu'il serait possible d'avoir toucher ou tordu quelque chose sous le moteur quant je l'ai sangler pour le faire descendre.(piece électronique?)
donc les injecteur sont ok
ce 'n'est pas l'avance a l’allumage (contrôler)
et il n'y a pas de contacteur de point mort haut (présent sur la boite mais pas brancher (il ne la jamais était.)
je sèche donc complètement pour l'instant...plus d’idée je ne comprend plus
est ce qu'il serait possible d'avoir toucher ou tordu quelque chose sous le moteur quant je l'ai sangler pour le faire descendre.(piece électronique?)
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