Ecrou de transmisssion ne se dévisse pas pour cardans

[Makosse]

Parce que si c'est bien ça, mon pétard et celui d'une concession Peugeot n'a pas suffi à déserrer mon écrou de cardan droit.
Alors qu'avec le carré, une rallonge de deux mètres et une douille Facom, c'est venu après avoir explosé une douille sans marque

Oui c'est bien un pétard à choc ! Bon après tout dépend du couple. en ce qui me concerne j'ai 750 nm de couple à fond, pour l'instant aucun écrou ou boulon n'a résisté. C'est sûr que les clé à choc "low cost" à 350 de couple c'est bien pour les vélo et les mobylettes, pour l'auto et la moto c'est minimum 600 de couple sinon ça vaut rien !

Si vraiment ça résiste tu vas voir un garage agricole ou poids lourds, ils ont des clés à choc, carré de 3/4 voir 1 et là c'est 1000 à 1500 de couple !

[sweell]

Salut,
comme promis, je reviens à la charge. On est Samedi après-midi, j'ai passé une heure à défoncer l'écrou de transmission, et... rien du tout, ce foutu écrou ne se dévisse toujours pas, je suis monté sur le cliquet, j'ai sauté dessus, j'ai utilisé la coulissante, j'en ai marre

J'ai pris une photo mais elle est trop lourde. En gros j'ai essayé d'écarter les deux côtés qui rentraient dans le truc central (aucune idée du nom) à coup de burin.

Si je comprends bien il me reste comme option:
- le chalumeau
- la barre métallique au sol comme celle de "two five", dont d'ailleurs je n'ai aucune idée de où je peux la trouver
- la rallonge métallique

Two Five, peux-tu m'indiquer où tu l'as achetée ?

Sinon, quelqu'un habite dans le 78 pour m'aider?

Merci!

[two five]

sweel, au moins si t'es pas trop compétent en mécanique, par contre t'es obstiné et rien que pour çà, j'espere que tu vas arriver a le desserrer cet écrou!
Relie bien toutes les réponses que tu as recues, c'est le but du forum que te t'aider!
Alors je t'ai écrit que "l'outil" je l'ai pas acheté mais fabriqué avec de la cornière assez costaud; aide toi de ce croquis et de la photo pour le réaliser :

[JPB]

Tu es où dans le 78 ?

Tu prends une rallonge en acier de deux ou trois mètres si nécessaire (un tube acier épais quoi pas en plastique lol) et roues au sol comme je te l'ai indiqué, ça vient ou ça pète.

Oublies le chalumeau si tu tiens à ton roulement de roue, ton soufflet de cardan et ta rotule de bras de suspension.

[sweell]

ok Two Five, je ferai ça, je passerai demain à Casto ou ailleurs pour en trouver.
Et Jpb, je te réponds en privé.
Je prendrai aussi la rallonge en acier.

Merci encore vous, je vous tiens au courant.

[JPB]

Voilà l'écrou