C'est quoi cette pièce ??? sur gentry

[greg76]

Bonjour,

En pleine réfection de ma Gentry (je suis actuellement sur les freins).
Elle es sur cale dans mon garage et j'en ai profité pour visiter le dessus.

sous l'aile gauche j'ai vue un cylindre d'ou parte 2 tuyaux, ce cylindre à l'air en très mauvaise état, sur un des raccord tuyaux si je tire dessus il se décolle de ce cylindre. Il es bouffé par la rouille.

Et donc voila ma question c'est quoi ce cylindre, à quoi il sert ?

Voici des photos:





Alors c'est quoi cette pièce et quoi sert t'elle ?

Merci

[JPB]

C'est le canister (système antipollution).

[LeopardPoutrelle]

Mouahahaha, alors ce cylindre en question, j'ai retourné ma GTi pour le trouvé, et finalement, il n'y est pas
Ce cylindre, c'est le canister, il récupère les vapeurs d'essence du réservoir, et les renvoie dans le moteur pour les brûler, il est présent sur les moteurs essence catalysés^^

C'est bon JPB, j'ai bien appris ma leçon?

[greg76]

merci à vous

Dois je le changer?

[LeopardPoutrelle]

Vu dans l'état que tu décris, je pense que oui, il est temps de le changer, si tu le laisse comme ça ton moteur va aspirer de l'air au lieu des vapeurs d'essence

[JPB]

Si il n'y a pas d'anomalie de fonctionnement de ton moteur, non.

Tiens, voilà le principe de fonctionnement de ce système sur cette page:
http://autodepol.free.fr/

[greg76]

oui c'est sur, merci.

C'est peut être pour cela que j'ai parfois et surtout à froid mon moteur qui broute.

[LeopardPoutrelle]

Ah... Mais il a dit que la durit se décollait et qu'il était bouffé par la rouille...

[greg76]

oui es en plus c'est peut etre pour cela que mon moteur broute surtout à froid

[greg76]

merci a vous,

Es bien évidement il es NFP, je vais essayer de trouver un équivalent

[JPB]

Tu peux le supprimer intelligemment, je ne pense pas que ça pose problème.

[greg76]

ah oui tu crois, et comment puis je le supprimer intelligemment ?

[JPB]

ah oui tu crois, et comment puis je le supprimer intelligemment ?

En réfléchissant ou en attendant la réponse d'un mec qui l'a déjà fait.
Regarde le lien que j'ai posté plus haut pour comprendre où vont les deux tuyaux et tu verras que la solution tombe sous le bon sens.

[greg76]

Merci,
Désolé pour la faute

ok donc si je comprends je raccorde les 2 tuyaux ensemble

[JPB]

Merci,
Désolé pour la faute

ok donc si je comprends je raccorde les 2 tuyaux ensemble

Quel faute ?

Nan !!!

Tu as un tuyau en provenance du réservoir qui joue le rôle de mise à l'air libre du réservoir.
Et l'autre est raccordé au collecteur d'admission.
Si tu relies les deux tuyaux, le réservoir sera en dépression, vu que le bouchon est étanche.

Il faut boucher la prise du tuyaux au niveau collecteur d'admission afin de ne pas créer une prise d'air et brancher un reniflard en lieu et place du départ du tuyau qui relie le réservoir au canister.
Après il suffira de virer tout ce qui ne sert plus à rien.
Enfin, c'est ce que je ferais mais je ne l'ai jamais fait et je ne suis pas certain d'être une grosse tête.