Choix de la visserie

Tous ce qui concernent les trains roulants...
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dethomaso
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Choix de la visserie

Message par dethomaso »

Lors de la preparation de la voiture, notament au moment de modifier les trains, il est important de ne pas monter n'importe quelle vis.
Vous trouverez sur la tete de vis ses caracteristiques.
Voici ce veut dire ce code.
En regle generale, prevoir des vis 8.8, c'est un bon compromis.
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dalounis
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Re: Choix de la visserie

Message par dalounis »

Peut être aussi monté la visserie avec des nilstop et du frein filer?
C'est ce que j ai personnelemnt prévue.
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dethomaso
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Re: Choix de la visserie

Message par dethomaso »

dalounis a écrit :Peut être aussi monté la visserie avec des nilstop et du frein filer?
C'est ce que j ai personnelemnt prévue.

indispensable... On a perdu les vis de berceau.... :oops:
dalounis
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Re: Choix de la visserie

Message par dalounis »

c toi qui aussi paumé une cale de rehausse?
moi
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Re: Choix de la visserie

Message par moi »

Pour ma par la visseri ca sera rondel grover, frein fillet, écrou nylstop. Et le tout en inox^^
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dethomaso
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Re: Choix de la visserie

Message par dethomaso »

dalounis a écrit :c toi qui aussi paumé une cale de rehausse?

ouai :oops: :lol:
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biwann
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Re: Choix de la visserie

Message par biwann »

On ne se moque pas SVP :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Preparation Raid
205 XS de 1990 - 200000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GTI de 1990 - 220000kms
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Benjy
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Re: Choix de la visserie

Message par Benjy »

Bah si Biwann, justement, le principe de ce forum, partagé les bonnes expériences...... Et les moins drôles :gene:
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1991
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