Petite surprise lors de la vidange de DOT4

[gouygouydu44]

Voilà, je viens d'acheter une 205 junior à la Réunion (une poubelle mais bon moteur).
Ce matin après quelques frayeurs de pédales molles dans les descentes, je vidanges les freins.
Tout d'abord je vide le liquide du maître cylindre par la purge arrière droite et remet du liquide, ma copine pompe (pas de sous entendu déplacés ) et je passe a la gauche.
Une fois à l'avant droite, je deviens fou à ne pas trouver la vis de purge, et malheureusement je pense que celle-ci est cassée.
J'ai donc fais la dernière roue en laissant celle là sans purge.
Ai-je raison?
Quelles solutions sachant que je ne souhaite pas faire de frais dessus?
Merci d'avance

[JPB]

Il faut extraire le morceau de vis et remplacer la vis de purge.
Pour ce faire, il ne faut surtout pas utiliser d'extracteur (dit "queue de cochon") mais une clé BTR de marque, un foret, un marteau et de l'expérience. Quand on sait faire c'est simple et sans risque, ce qui n'est pas le cas pour un néophyte.

Donne ce boulot à faire à un mécano expérimenté ou laisse comme ça (si ça freine bien).

[Solstice]

tu peux tenter de purger en te servant du flexible de frein, mais tu ne verra pas les bulles sortir et tu mettra du LDF partout. met une protection en dessous. cela devrait marcher

[gouygouydu44]

Je n'ai pas préciser mais compte tenu du fait que je viens de déménager, je n'ai donc presque pas d'outillage.
Oui je pensais à une astuce de ce genre, vidanger par un autre endroit mais comment faire pour pas que l'air rerentre par le flexible?

[laurent48]

le mieux est de remplacer ou faire remplacer la vis de purge, sinon il risque d'y avoir un déséquilibre de freinage et pas oublier que les freins sont un élément de sécurité!

[JPB]

Je n'ai pas préciser mais compte tenu du fait que je viens de déménager, je n'ai donc presque pas d'outillage.
Oui je pensais à une astuce de ce genre, vidanger par un autre endroit mais comment faire pour pas que l'air rerentre par le flexible?

Il est impossible de purger l'étrier par le flexible de frein.

[Solstice]

Je n'ai pas préciser mais compte tenu du fait que je viens de déménager, je n'ai donc presque pas d'outillage.
Oui je pensais à une astuce de ce genre, vidanger par un autre endroit mais comment faire pour pas que l'air rerentre par le flexible?

Il est impossible de purger l'étrier par le flexible de frein.

bizarre j'ai lu un gars qui l'avait fait et cela semblait fonctionné d’après le gars. il y aurait des menteurs sur le forum donc ....

[JPB]

Je n'ai pas préciser mais compte tenu du fait que je viens de déménager, je n'ai donc presque pas d'outillage.
Oui je pensais à une astuce de ce genre, vidanger par un autre endroit mais comment faire pour pas que l'air rerentre par le flexible?

Il est impossible de purger l'étrier par le flexible de frein.

bizarre j'ai lu un gars qui l'avait fait et cela semblait fonctionné d’après le gars. il y aurait des menteurs sur le forum donc ....

Je ne serais pas aussi catégorique que toi.
Je pense qu'il a cru purger son étrier alors qu'en fait il n'a purger que la durite en fer et le flexible.
Tu as le lien de ce topic ?

Sur un forum il faut faire gaffe à ce qu'on lit, rester logique et prudent et vérifier dans la pratique avant de conseiller (surtout sur les freins).
En informatique on peut se tromper sans conséquence grave, ce qui n'est pas le cas en mécanique.