[REGLE] Roue avant gauche - freinage

[Miik]

Bonsoir,

Petit souci avec ma 205, j'ai mon frein avant gauche qui est sans doute mort... pourriez vous me le confirmer?
En effet, ce soir je me suis arrêté avec des personnes sur le bas côté ( plein centre ville ) car mes freins faisaient des étincelles.. (une chance, je voulais prendre l'autoroute.. et je ne l'ai pas prise)
Bref, j'ai regardé avec eux, et en effet la partie freinage avant gauche était incandescente.. deux options s’offraient à moi...

1. Laissé la voiture sur place, et ensuite rentré a pied...
2. Risqué un éclatement de pneu, voir un départ de feu possible suite a ce problème

J'ai choisi de rentré et de risqué cela... en état de cause, je suis arrivé à bon port, mais j'ai constaté rapidement que j'avais la pédale molle ainsi que peu de freinage. Je suis rentré doucement, tranquillement en utilisant le frein moteur et une allure très modéré (40/50km/h max)
Rosalie, la coriace a fait ce qu'il fallait et tient la route, en même temps rien ne tue les 205 sauf des accidents !

Pour finir, pourriez vous m'éclairez sur des démarches éventuelles afin de trouver des pièces pour résoudre cela.

Voici quelques infos de ma carte grise:

D2: 20AA91
D3: 205 GLD
P3: GO

Merci a vous !

[PLGJFL205]

D'après ce que tu nous décrits, tu as un étrier de frein grippé.

Cela explique le disque incandescent, le reste est un enchaînement inévitable...
Disque et plaquettes échauffés ==> Le cylindre a chauffé ==> Le liquide de frein est entré en phase d'ébullition ==> Pédale molle

Il est étonnant que tu n’aies pas ressenti un fort tirage à gauche dans la direction !


Maintenant les corrections sont les suivantes :
1) Déposer l’étrier et réviser les colonnettes
2) Remplacer les joints de cylindre et le cache poussière
3) Remplacer le disque
4) Remplacer les plaquettes
5) Remplacer le liquide de frein
6) Faire la purge du circuit complet (attention aux vis de purge)

[Miik]

Bonjour,

J'ai senti le tirage a gauche, je me suis arrêter... j'ai regarder... rien, enfin... de visu ( je rappelle que je suis débutant ) donc je suis reparti et tout aller bien, jusqu’au moment ou l'on m’arrête et me disent vous avez un souci, vous faites des étincelles..
Et là j'ai constaté l'incandescence au niveau du système de freinage.
Bref, maintenant je vais appeler mon garagiste pour lui demander de me trouver tous ce qu'il faut.. et je pense que je vais douiller

[JPB]

Dépose la roue et prends une photo de l'étrier sur laquelle on puisse bien voir les plaquettes, ça nous indiquera le type de freinage dont tu disposes.

Vu que c'était à deux doigts de prendre feu, il serait plus sage de remplacer l'étrier (c'est pas cher en casse).
Il faudra remplacer, en neuf par contre, les 2 flexibles.

[Miik]

Bonsoir,

Voici une photo de l'Etrier avant gauche,

Vous en pensez quoi?! :s
Je pense qu'il faut que je le change d'urgence, et apparemment le piston était cuit.

[JPB]

Ca m'a l'air d'être du Bendix.

Au moins, tu les uses jusqu'au bout, les plaquettes.

Là, il faut tout remplacer.
Etrier, plaquettes, disque et flexible.

[Miik]

Bonsoir,

Enfin fini la galère, m'enfin, a voir...
En tous cas, les changements furent bien ceux que vous m'aviez dit..

Flexible, durite, plaquette et disque

A venir, les photos des pièces :s

[Miik]

Flexible:


Etrier:


Etrier:


Etrier:


Plaquette:


Disque:


Plaquette:


Vue d'ensemble: