Démarrages difficiles sur GTI 1.6

[predator971]

Combien ça coute environ le tiroir d'aire additionnel?

[oljd]

au moins 150€

[guigui68]

guigui explique moi la différence entre la laisser tourner au ralentit et rouler avec pour qu'elle chauffe? elle chauffera beaucoup plus vite a l'arret

la je ne suis pas d'accord avec toi,
on est d'accord que plus ton moteur tourne vite, plus il chauffe....
donc si tu laisse tourner ta voiture au ralentie pendent 5 mn au ralentie elle va moins chauffer que si tu roule 5 mn a 2500tr mn
ok ton liquide de refroidissement va moins chauffer mait ton moteur ainsi que ton huile sera plus chaude...

de plus tu poura verifier dans le manuelle de la 205, que peugeot conseille de faire chauffer tranquillement en roulant et déconseille de chauffer a l'arret au ralentie

[oljd]

l'air du faite de roulé refroidit ton moteur, c'est pour cela que ta voiture chauffe plus dans un bouchon ou un feu qu'en roulant tranquillement

[guigui68]

QUi aurait une photo de ce fameux tiroir d'air additionel, est ce là ou estr branché la sonde de température d'eau, avez vous la référence, car j'ai ce problème de démarage à chaud qui commence à me gonfler

le tiroire est fixer juste en dessous de cette fameuse sonde, pour ton probleme de demarage, je pence pluto a la sonde...

[guigui68]

l'air du faite de roulé refroidit ton moteur, c'est pour cela que ta voiture chauffe plus dans un bouchon ou un feu qu'en roulant tranquillement

Ok, mai si peugeot preconise de faire chauffer le moteur en roulant tranquillement et non au ralentie c'est qu'il y a une raison...
moi j'avait toujour ce fameu probleme que apret avoir laisser chauffer au ralentie dès que je donait un coup d'accelerateur le moteur callait...
et dpuis que je fait la metode peugeot plus de probleme

[oljd]

si ta voiture est bien réglé elle ne devrait pas caller, et tu crois que chez peugeot, ils vont se faire chier a rouler avec les autos pour les faire chauffé? ils préfèrent les laisser tourner pendant 20 dehors.

[Shidenkai]

l'air du faite de roulé refroidit ton moteur, c'est pour cela que ta voiture chauffe plus dans un bouchon ou un feu qu'en roulant tranquillement

Ok, mai si peugeot preconise de faire chauffer le moteur en roulant tranquillement et non au ralentie c'est qu'il y a une raison...
moi j'avait toujour ce fameu probleme que apret avoir laisser chauffer au ralentie dès que je donait un coup d'accelerateur le moteur callait...
et dpuis que je fait la metode peugeot plus de probleme

Ben oui, qu'il y a une raison pour que Peugeot préconise cela, et je pense plus que c'est justement pour éviter que la voiture chauffe trop vite dès le début (la variation de la température en fonction du temps étant trop grande) en restant sur place. Par la suite après avoir roulé, ce n'est pas aussi dangereux de s'arrêter, car le moteur étant déjà chaud, la variation de température en fonction du temps étant moins importante. On peut comparer cela à l'ampoule électrique qui casse toujours (enfin quasiment) à l'allumage. J'évite de rentrer plus dans les lois de la physique

Enfin, j'estime donc que oljd a moins tort que toi

[oljd]

pour l'ampoule c'est normal, tu as besoin de plus d'intensité a la mise sous tension

[guigui68]

si ta voiture est bien réglé elle ne devrait pas caller, et tu crois que chez peugeot, ils vont se faire chier a rouler avec les autos pour les faire chauffé? ils préfèrent les laisser tourner pendant 20 dehors.

la tu a raison chez peugeot quand j'ai visiter l'usine j'ai vu qu'il ce font pas chier a la sortie de la chaine le guguse monte dans la voiture et roule 50m comme un niker jusquau remorcage...

[seb-63]

Ce qui est mieux quand on fait chauffer son moteur en roulant et que l'ont fait aussi tourner sa boite de vitesse et donc l'huile qui va avec, on peut faire chauffer son moteur au ralenti devant la maison pendant 20min et après on va monter dedans et taper dedans comme un fou alors que l'huile de boite ne sera pas chaude, ce n'est que mon avis mais je préfère partir en roulant tranquile pendant 10 bornes pour quer tout chauffe ensemble .

[guigui68]

Ce qui est mieux quand on fait chauffer son moteur en roulant et que l'ont fait aussi tourner sa boite de vitesse et donc l'huile qui va avec, on peut faire chauffer son moteur au ralenti devant la maison pendant 20min et après on va monter dedans et taper dedans comme un fou alors que l'huile de boite ne sera pas chaude, ce n'est que mon avis mais je préfère partir en roulant tranquile pendant 10 bornes pour quer tout chauffe ensemble .

[oljd]

là je suis aussi d'accord, mais pour les réglage c'est au choix, mais faut savoir que regle général dans les garage ils ne roulent pas avec ou très peu