Bon les problèmes recommencent!
Ce matin je suis monté et descendu d'un mini-trottoir (vous savez ces trottoirs très bas à la bordure inclinée, je l'ai pris presque en parallèle, c'était doux!
) et hasard ou pas quelques minutes plus tard des claquements sont apparus à l'avant côté conducteur, à la moindre imperfection de la route, en ligne droite et en tournant à gauche mais rien quand je tourne à droite. Comme si une biellette de barre stab venait de se barrer. Franchement les claquements ont empiré au fil des minutes donc je suis rentré. J'ai contrôlé et ça ne vient pas de la rotule de direction ni de la biellette de barre stab, puisque j'ai remplacé ces pièces des deux côtés il y a 2 semaines, justement car j'avais des "toc-toc"
Par contre en secouant la biellette de direction (rotule axiale) je me suis rendu compte qu'il y a un bon jeu, ça fait "clac-clac".
Alors ma question est la suivante: est-ce qu'une biellette de direction bien HS peut produire de tels claquements et surtout aussi soudainement?
Ah oui, je vais donc remplacer cette biellette de direction (j'ai l'outil spécial) mais je voudrais savoir si il y a un sens de dévissage ou si ça marche comme d'habitude (dans le sens horaire pour visser etc), car j'ai entendu dire qu'il y avait un pas anglais ou je ne sais trop quoi.
, plus sérieusement, si le cardan a du jeu quand tu essaie de le faire tourner à la main, c'est surement lui, avant, tu devrais soulever la roue et secouer dans tout les sans, tu verras si il y a du jeux dans quelque rotule et ça t’évitera de changer quelque chose pour rien!