Sauvetage extrême de Chipie !

[firstcar]

Je suis près de Dieue sur Meuse, mais originaire d'un patelin près du lac. Je suis accroc à ce coin, c'est super beau à la belle saison ou sous la neige : .
Tu me rassures pour l'huile dans les cylindres. Je veux pas être derrière toi le jour où tu remets le bousin en route!
Pour Shidenkai : l'autoroute ne montre rien de ce qu'il y a de sympa à voir. Mais c'est fait exprès pour que les gens n'aient pas envie de s'arrêter, rapport aux loups et aux gueux qui attaquent les gens à coups de bouses séchées et qui les font ensuite cuire dans la mirabelle pour les manger (J'en entends un qui me traite de menteur! Non mais...).
Une ballade sympa en Meuse, ça peut se faire. De Montmédy à Commercy (plus bas c'est risqué : les gueux mangent même les loups..) en passant par l'Argonne, Verdun, le lac de Madine (et Montsec).
Ce serait sympatoche. Vivement que mon gasoil reprenne la route.

[Chrisfun]

Ouah!!!je viens de voir que tu a déménager,tu te rapproche de plus en plus vers la capitale .
N'oublie pas qu'on c'est promis de se voir au moins cette année à Madine.
A bientôt

[Shaker55]

Oui je suis tout à fait d'accord c'est vraiment magnifique comme coin

Mdrrrr mais non tu ne risques rien voyons juste un peu de fumée Aha

Tout à fait d'accord pour la balade ! Avec un petit tour à la citadelle de Bar le Duc et j'en passe il y a tellement de choses à voire

Coucou Chrichri en effet j'ai déménager mais j'ai toujours ma famille près de Madine :p

Oui promis je ferais le maximum

Concernant la 205 je dois nettoyer le moteur et la boite j'ai commencer à l'essence mais c'est long et fastidieux .. vous auriez une technique pour aller plus vite et recuperer la belle couleur alu ?

Si je passe la boite au karcher elle ne risque rien avec l'eau ?

Merci [SMILING FACE WITH SMILING EYES]


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[Shaker55]

Up


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[faf 29]

Up


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Si tu as déjà enlever le gros du gras,pourquoi pas de la paille de fer+ dégraissant

[romain5708]

Diesel = bloc fonte , en tout cas sur tout les XUD que j'ai pu voir. Donc pour retrouver la couleur alu ça va être dur !!!

Le bloc est peint en noir d'origine.
Pour la boite, si elle est déposé, bouche les entrées de cardans (j'ai plus le nom en tête) et le reniflard (bouchon en plastique sur le dessus). Protége ton capteur de marche arrière. Et si tu peux, ne la vidange pas avant nettoyage. Une fois nettoyé au karcher, tu vidange avec une huile de boite bas de gamme, roule un peu, et revidange avec une bonne huile.

Sinon, pour un alu propre et brillant, perceuse et brosse metallique. Et beaucoup d'huile de coude.

Bon courage

[Shaker55]

D'accord merci de ton avis mais je l'ai deja vidanger je vais tout suivre à la lettre sauf que je ne remettrais pas d'huile de boite dedans ou Alors juste de l'huile moteur basque pour que ça baigne et au moment de remonter je met de l'huile de boite


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[Shaker55]

Coucou les amis aujourd'hui après midi nettoyage et préparation de la culasse !







J'ai découvert que sur les XUD les pastilles de l'AC etait comme ceci elles se remplacent ou pas ? Comment ça se passe




Malheureusement je suis coincer je n'ai pas le bon outils pour enlever les demi lune des soupapes


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[romain5708]

C'est le poussoir, en dessous tu as les grains (pastilles) d'épaisseurs "calibré". C'est la pastille qu'il faut changer pour le jeu au soupape.

Tu peux avoir un démonte soupape pour une trentaine d'€ sur le net. Pour de l'occasionnel, ne prends pas plus cher

[firstcar]

Je me suis fabriqué un lève soupape pour zéro €.
Attention : As-tu pris soin de noter quel poussoir et quelle pastille allaient où? Sinon tu vas avoir déréglé le jeu aux soupapes. S'il était bon c'est dommage car c'est galère de retrouver les bons emplacements (démontage et remontage AAC)
Et pour les chapeaux d'AAC il y a aussi un ordre car ceux des extrémités n'ont pas tout à fait le même diamètre (= risque de casse au remontage) A vérifier avec la RTA et les numéros dessus.
Jette un oeil sur mon post (madeleine de proust) j'y détaille tout.

[Shaker55]

Coucou à toi l'ami oui en effet j'ai tout vérifier et tout est numéroté

Chaque vis chaque chose démonté est ranger scrupuleusement

Tu aurais une photo de on outil ?


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[firstcar]

Bonjour,

Voilà mon outil système D :
Un tube d'acier de récupération (diamètre du ressort de soupape environ) que je coupe en deux pour pouvoir l'évider et que je ressoude. Ensuite avec un sert joint et des petits morceaux de contreplaqué pour ne pas abîmer la surface de contact surtout sous la culasse et voilà. On récupère les godets avec une pince à épiler (de préférence celle que madame préfère, histoire qu'il y ait de l'ambiance au repas du soir...)
L'idéal est d'être deux car l'outil à tendance à partir sur le côté. Mais c'est faisable sans problème.



Bon courage.

[Shaker55]

Coucou à tous ,

Alors tout d'abord merci à toi Firstcar je suis en train de me fabriquer un outil aussi je te mettrait les photos quand il sera finis .

Aujourd'hui entre 2 grosses interventions ( pompier ) j'ai reussi à sortir mes soupapes avant d'être à nouveau biper sur un feu ahlala quand ça veux pas ça veux pas mdr



Me reste plus qu'à la passer à l'épreuve dans un premier temps

Ensuite demain on demonte la poulie damper du moins on va essayer car une fois le moteur tombé pas simple ..


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[firstcar]

Le boulot avance, c'est bien.
Si tu es pompier depuis quelques temps déjà alors on se connaît surement. Mais moi j'étais en blanc...

[Shaker55]

Peux être tu es de la Meuse ? Ah d'accord tu es des blanc quel secteurs ?

Alors voilà le nettoyage de la boîte de vitesse





Par contre il reste des détails .. que je n'arrive pas à avoirs .. j'aimerais la repeindre vous en pensez quoi ?

Comment enlever toutes les petites zones ?




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