1.9 gti ne demarre plus

Okult-33 · Message par **Okult-33** » sam. 5 nov. 2005 12:06

Le relais tachy est normalement dans la boite à gant a coté du calculateur!

le mien a cramé dernièrement et impossible de démarré! Ca coute environ 100 euros ...

oljd · Message par **oljd** » sam. 5 nov. 2005 12:07

oui relais dans la boite a gant a coté du calculateur

motorsport · Message par **motorsport** » sam. 5 nov. 2005 12:21

ok celui la je l avais trouvé
comment voir si il y a de l essence qui sort des injecteurs car mon probleme semble venir de la

motorsport · Message par **motorsport** » sam. 5 nov. 2005 14:37

comment savoir si ce relais est grillé
est ce normal que la pompe a carburant ne tourne pas lorsque le contacte est mis et quand le demarreur tourne

motorsport · Message par **motorsport** » sam. 5 nov. 2005 19:24

j ai changé le relai et cela n asrien changé
que dois je vérifier qui peux jouer sur la pompe a essence et l ouverture des injecteur car le probleme semble venir de la

ameca · Message par **ameca** » sam. 5 nov. 2005 21:05

ben disons que pour avoir testé je sais que l'on peut débrancher le retour de carburant pour vérifier le débit d'essence, mais problème si tu mets seulement un cran au contact ça ne marche pas, c'est en démarrant que la mesure devient possible...et toi tu ne démarres plus du tout donc mesure pas facile à faire.
Il faudrait peut être d'abord bien revérifier tes branchements, ensuite si tout est Ok et si bonne batterie, et bien tu peux toujours sortir le multimètre, il y a pas mal de choses qui ont pu cramer avec la flotte: voir par ex toutes les prises renseignant l'électronique, relais et la continuité de la totalité du faisceau..ou alors tu trouves une barre de remorquage et direction le garage.

Mais le fait que tu ne demarres pas du tout après avoir tout séché me fait penser à un problème électrique/électronique majeur ou une bête inversion dans les branchements.
Pour avoir vu des auto inondées (vraie inondation), elles redémarrent si l'électronique n'est pas flinguée. Plus ou moins mal, mais elles démarrent.
Et par contre je ne vois pas le rapport entre ton lavage et tes injecteurs.

motorsport · Message par **motorsport** » sam. 5 nov. 2005 21:42

il y a l etincelle a la bougie
le démarreur tourne
et les injecteurs ne semblent plus envoyer peut etre que je me trompe
je suis un peu dépassé par les evenements

motorsport · Message par **motorsport** » dim. 6 nov. 2005 13:17

mon probleme est toujours d actualité malheureusement
il y a du nouveau
quand j actionne le demarreur la pompe a essence fonctionne
maintenant reste a savoir si les injecteurs envoient le carburant mais je ne sais pas connemnt faire pour savoir si il fonctionne

apolon34 · Message par **apolon34** » dim. 6 nov. 2005 16:41

motorsport a écrit :mon probleme est toujours d actualité malheureusement
il y a du nouveau
quand j actionne le demarreur la pompe a essence fonctionne
maintenant reste a savoir si les injecteurs envoient le carburant mais je ne sais pas connemnt faire pour savoir si il fonctionne

tu en démontes un et tu le fais pisser dans un bocal pour voir si ça donne.
tu peux aussi prendre la pression de ta rampe d'injection avec un mano. tu devrais être à 3 bars normalement.

motorsport · Message par **motorsport** » dim. 6 nov. 2005 17:55

apres vérification de mes injecteurs les 4 envoient tres bien
l allumage est au 4 bougies
je ne vois ce que je peux vérifier d autre
la pompe a essence fonctionne
le relai tachy a été changé

ameca · Message par **ameca** » dim. 6 nov. 2005 20:51

c'était sûr que les injecteurs n'avaient rien à voir là-dedans.

Franchement si tu n'es pas trop expérimenté, va chercher une barre de remorquage, les diagnostics au plus cher ça te fera 70 €, voire du gratuit dans un petit garage sympa.
Tu as déja changé une pièce pour rien, inutile d'en changer 10 si tu ne vois pas ce qui se passe. Sans mesures précises, si tu ne remarques pas d'anomalie particulière, tu risque de dépenser beaucoup pour rien.

Mais si tout semble marcher normallement question allumage, carburant et air (je suppose), à part de la flotte dans les cylindres

...là tout de suite je ne vois pas

motorsport · Message par **motorsport** » dim. 6 nov. 2005 21:08

en admettant qu il y a de l eau dans les cylindres qu elle serait la solution pour retirer l eau

ameca · Message par **ameca** » dim. 6 nov. 2005 21:23

Laisse tomber c'est impossible que tu ais ça...sauf si tu avais viré tes bougies ou ce genre de chose au moment de laver bien sûr.

motorsport · Message par **motorsport** » dim. 6 nov. 2005 21:28

en admettant qu il y a de l eau dans les cylindres qu elle serait la solution pour retirer l eau

motorsport · Message par **motorsport** » dim. 6 nov. 2005 21:31

si je met de l essence dans les trouS des bougies
la voiture devrait démarrer non ?
une des bougies était légerement dévissée mais je ne l ai vu qu apres le lavage

mais ca ne veut pas forcement dire que de l eau est entrée