cherche conseil avant 1er achat sur un XUD9 de 92

[xadboy]

Pour évaluer la santé d'un train arrière douteux, il faut l'ouvrir. Si le train est mort, monter des graisseurs, c'est plâtrer une jambe de bois

Je me vois bien demander au vendeur si je peux lui démonter son train pour finalement dire que je le prend pas ... le tout sur le parking de mammouth

Mais autant pour moi, la fiche existe déjà
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 44026.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merci donpipo pour avoir mis le lien,moi mon train arrière était bien droit le jour de l'achat,ensuite l'auto est resté longtemps sans roulé et comme un abruti j'ai du trop chargé le coffre(jantes et divers trucs) lors de l'immobilisation,dans mon garage je stockais des pièces dans la 205.
Ces histoires de train arrière c'est assez bizarre,il est un peu gordini sur ma 306 HDI et ça passe au contrôle technique.
Je tenterai de contrôler le train arrière de ma XAD grâce à cette fiche.

[donpipo]

Qu'on se le dise, un train en bonne santé a un carrossage! Les roues arrières ne sont pas droites. L'effet "Gordini", ce n'est pas un diagnostic.
Si une dit merde à l'autre, par contre, il faut s'inquiéter

[xadboy]

Qu'on se le dise, un train en bonne santé a un carrossage! Les roues arrières ne sont pas droites. L'effet "Gordini", ce n'est pas un diagnostic.
Si une dit merde à l'autre, par contre, il faut s'inquiéter

Merci je ne le savais pas,je dormirai moins bête ce soir.

[dongdong]

bonsoir à tous

merci de vos réponses et de vos échanges

la 205 etait bien pourrie:
jantes 1ere generation
corrosion importante du bas de caisse,train ar pas loin d'etre HS
baratin du vendeur..la distri est faire tout les 60.000 (foutaise)
il monte des pneus "SAVA" en savonette,pour lui donner du luxe
avec des pneus ar craquelés,DOT de 2014 !
et j'en passe..
tout ce qu'il avait à vendre c’était le toit ouvrant et l'attelage
même pas capable de changer le pommeau de vitesse,pour gruger
pour 180.000 km,soit disant entretenu ..pas d'historique
pas de suivi connu, pour une voiture d'un copain soit disant...
(ils ont plein de copains les garagistes)
la bagnole etait surement trafiqué avec le compteur.
voila pour la suite.
j'ai finalement trouvé une petite saxo,pour que ma petite famille se transporte
suivi connu,facture entretien,bien propre interieur et exterieur,moteur TU 1l1 i
de la bonne vieille 205.pneus kleber et michelin,quelques options.et 120.000km

je vous ferais un tuto pour donner plus de luminosité au feux ar ph 1 et 2
sur la 205 (peut être doublon)
je vous ferais,aussi, une petite présentation de ma 205 95 3 portes,boite auto,
racheté à des " anciens" avec historique depuis l'achat,couché au garage
avec 70.000 km en 2012.
et de son clone,acheté pour pièce avec échappement refuse au CT
étant prévoyant j'ai opté pour 'achat complète d'une caisse pour avoir du rechange
en pièce,parce la c'est la galère avec les boite auto,le carbu et bien d'autre
et en casse ,y'a marqué pigeon,quand t"arrives

merci à tous,pour votre relais et votre réactivité
à bientôt