quel phare?

[géro]

Bonjour.
je possède une 205 rg de 1989 et dois changer mes phares (chrome altéré). est ce que tous les phares de 205 vont aller dessus ?
sur le bon coin il y en a des neufs de marque valéo a 30 euros. ça vous parait correct?
Merci.
Cdlt.

[Solstice]

Il faut éviter les réflecteurs R2 ( ampoule 40/45Watt) et privilégier les modèles H4( ampoule 55/60Watt). c'est la seule contre indication pour des phare 205.

Les dernières fabrication valeo vieillissent mal. Nous sommes plusieurs a a voir eu des problèmes avec des joints qui deviennent poreux au bout de qql années ( 5 à 6 ans pour moi, ma voiture dort dehors ) , l'eau s'infiltre dégradant rapidement le réflecteur si rien n'est fait. La gorge en faite n'est pas assez profonde, Sur les originaux peugeot cette gorge était plus profonde le joint plus conséquent et l'infiltration arrivait seulement au bout de 20 ans ! Sur du valeo il faut donc refaire les joints impérativement au bout de 5 ans sinon vous aurez des souçis.

on refait les joint avec du joint silicone transparent ( joint baignoire ) mais jamais de colle qui ne tient pas dans un milieu humide.

Enfin Sachez qu'en 2012 des valeo H4 valait 45€ la piece neuve chez oscaro

[CEV]

Sur la 205 les phares ont 2 types d'ampoule suivant les versions.
Code européen ( R2) ou H4.

Extérieurement, on les reconnait grâce à leurs stries centrales et à leurs inscriptions sur le verre, CR pour le R2 et HCR pou l'H4 :


Stries optique R2 (code européen) et inscription CR.


Stries optique H4 avec inscription HCR.


Parfois et suivant le fabricant, Valeo notamment, il y a l'inscription iode H4 dans le coin droit ou gauche.

Intérieurement, on les reconnait à leurs ampoules :


Ampoule R2 (code européen) claire ou jaune.



Ampoule H4 claire.

En fonction des phases, le réflecteur est différent :


Optique phase 1 (SEV Marshal) des millésimes 83 à 87.


Optique phase 2 (Valeo) des millésimes 88 à 98.

Sur l'optique phase 1, l'ampoule de veilleuse peut-être différente suivant le millésime , T4W ou T10.
Sur la phase 2, ampoule T10 uniquement.


Ampoule veilleuse T4W, sur les premiers millésimes phase 1


Ampoule veilleuse T10 , ensuite et jusqu'à fin de production.


Enfin, Il existe également un adaptateur, pour passer d'un culot d'ampoule R2 à H4 :



Cependant, l'éclairage ne sera pas top, en raison des stries centraux différents.
Vaut mieux oublier donc.

Les optiques des phases 1 et 2 se montent, sans modification, sur tous les millésimes ( plug and play).


Optique H4 Valéo des millésimes 88 à 98, monté sur une GT phase 1 d'Août 1986.


Bonne journée.

[géro]

merci messieurs.
je viens de vérifier et j ai des phares R2 dans lesquels il y a des ampoules H4 qui "nagent".. mon mécano, en vérifiant a l aide de son appareil de reglage, m a dit qu ils eclairaient mal et que ca devait etre le chrome mais c est peu etre une histoire d ampoule..
je pense quand meme les changer pour du H4, ca ne sera pas du luxe..
encore merci a vous.
bonne journée, cdlt.

[Ju']

Merci CEV pour ces infos !

[amdek]

CEV tu as embauché des petits chinois qui recherchent les photos dans tes dossiers pour toi ?