Témoin niveau eau dans radiateur s'allume par intermittence

[phil35]

J'ai mis le circuit sous pression à 1 bar durant près d'une demi heure....... rien.
Petite info qui confirmerait le soucis du bouchon du vase d'expansion : j'ai roulé plus d'une heure vendredi soir avec le nouveau et rien ne s'est allumé !!!!!!!!
D'ailleurs en contrôlant le niveau d'eau dans le vase je me suis rendu compte que tout était sec autour du bouchon alors que précédemment c'était plutôt humide.
Mais avec toutes les manipulations, je suis probablement passé à côté du problème sans m'en rendre compte....
Pour le moment ça à l'air de fonctionner.

Question subsidiaire : le chauffage de l'habitacle est long à produire son effet.
L'eau est chaude à l'entrée et la sortie du radiateur (sous le capot), donc il n'y a pas de bouchon et pourtant l'air chaud n'est pas aussi chaud qu'il devrait l'être.
La ventilation fonctionne pourtant correctement.
Un remplacement du radiateur serait bénéfique ????...... à moins que l'air ait du mal à traverser le radiateur ??????
Peut on y accéder autrement qu'en sortant tout ??????

[maxdata63]

Vu la misère que ça vaut .... change le

Alors il est possible de le sortir juste en enlevant la partie basse à gauche mais ça sera plus long.

Au passage j'avais préféré changé les tuyaux d'arrivée et les joints comme ça tout était neuf et sans fuite.

J'avais acheté ce kit l'année dernière :
https://www.oscaro.com/radiateur-de-cha ... Kqescb9wRO

Rien a redire sur ce kit

Si ça ne vient pas du radiateur alors c'est la manette chaud/froid qui ne commande plus le volet

[phil35]

C'est un des rares endroits de la voiture que je n'ai pas encore touché.
Vu le prix, le remplacement ne fera pas de mal de toute façon.
Mais le volet en question ne pourrait s'ouvrir que partiellement ???

[maxdata63]

Si le câble de commande s'est déconnecté au moment où il était partiellement ouvert oui Mais on le sent en tournant le bouton quand le câble est déconnecté.

[phil35]

Je suis sûr que le câble fonctionne, étant donné que je peux avoir de l'air frais ou de l'air chaud, mais je pense que le flux d'air chaud est trop faible.
A moins que des choses obstruent le radiateur à l'extérieur comme j'ai pu le voir dans certains sujets (feuilles, etc....).
Le remplacer réglera aussi le problème vu qu'on aura alors accès au conduit ???????

[maxdata63]

Quand tu vas enlever le radiateur tu vas avoir accès à TOUT ce qui est entré dans la ventilation depuis sa fabrication

J'en ai sorti des trucs : des feuilles des guêpes des araignées de la terre , un beau tas qui bouchait le passage de l'air.

[maxdata63]

J'ai retrouvé une photo de l'ancien :



Imagine avec ça *5 car tout est tombé sur la moquette en le sortant

[JPB]

Manque de pression à chaud dans le circuit de refroidissement et chauffage peu performant, ça serait peut être bien que le thermostat est HS.
C'est facile à contrôler et ça se fait sans démontage.

[kurapika]

Bonjour,

Sur ma 205 XS, j'ai aussi le voyant de la sonde de niveau de liquide de refroidissement qui s'allumais par intermittence dès que l'eau du radiateur est chaude (90 degré). Il s’éteignait dans les virages,quand je monte un dos d’âne, quand je m’arrête. Aussi , j'ai entrepris un nettoyage de cette sonde de liquide de refroidissement. J'ai nettoyer tout l’intérieur de la sonde avec des coton tiges. J'ai recollé avec du polymère de soudure HTA.
J'ai repurger le circuit de refroidissement. Reste plus qu'a tester si la colle supporte les 90 degrés et que la sonde ne se déclenche plus.

PS: ( j'avais essayer de coller le bouchon de la sonde avec de la super glue, échec, le capuchon s'est décollé dans la casserole d'eau bouillante).

Récemment je fais deux tests de monter en température jusqu' à 90 degrés, la colle tient. Plus qu'a rouler avec, pour voir dès que j'aurais fais la vidange d'huile et changer le système d'allumage électronique.

Dans mon cas, je suppose lorsque le liquide circule dans le circuit et monte en pression, les saletés dans la sonde sont aspirer par le bas avec le flotteur, si bien que la sonde déclenche.

[phil35]

Moi j'ai changé cette sonde et ça n'a rien changé....... Quand il y a de l'air, il ya de l'air !!!!!!!!

Par contre j'ai du nouveau, suite à une manip' qui a faillit tourner au drame......
J'ai voulu contrôler le serrage des écrous sur les goujon de la pipe d'admission.
Un des 2 positionné sous la pipe était légèrement desserré, et en resserrant l'autre, le goujon a cassé dans la culasse !!!!!!!!
Heureusement pas au ras, et j'ai pu le sortir à la pince étau.
Mais je suis tombé sur un truc qui pourrait être à l'origine de la prise d'air : les 2 joints papier sont morts autour du conduit d'eau.....
Comme par hasard !!!????????
Je les avais changé lors du changement du joint de culasse.
Je pars donc en quête d'un goujon et de 2 joints neufs.
La suite au prochain épisode.

[JPB]

S'il s'agit des 2 joints du collecteur d'admission, perso je ne les monte pas. Juste de la pâte à joint.

[phil35]

J'hésite effectivement à les remettre.
J'ai trouvé 12 goujons..... 11 de trop mais c'était un vieux stock du garage Peugeot du coin.....
Autant profiter de les changer tous.
Les joints arriveront lundi.
Mais je vais prendre de la pâte également.

[kurapika]

J'ai testé ce soir finalement le voyant s'allume aussi par intermittence malgré le nettoyage de la sonde de niveau de liquide de refroidissement. J'ai toujours de l'air dans le circuit de refroidissement malgré les multiples purges. Je sais pas. Ce soir pour la première fois, le ventilateur s'est allumé tout seul.

[phil35]

Une seconde 205 "maudite" !!!!!????????
Moi j'ai mis en place les nouveaux goujons sur la culasse côté admission, mais je n'ai pas reçu les joints papier.
Demain je vais chercher de la pâte à joint, il faut que titine tourne le 2 pour m'emmener au taf'.....

[kurapika]

Bonsoir,
Pourriez vous ajouter une photo ou se situe ses goujons et ses filtres à papier sur la culasse?
Car je situe mal , l'emplacement pour changer ses pièces.
Le coté admission s'est coté radiateur ou coté pompe à eau ?
Ce matériel se trouve sur le net ?

Je vous remercie par avance pour ses informations.