j'ai coupé un petit fil de cuivre j'ai aplati les extrémités au marteau ( le meilleur ami de l'homme ) 
j'ai déconnecté la fiche comme stipulé plus haut dans le message, et j'ai mis chaque extrémité du fil sur chacune des 2 fiches, j'ai prié!
j'ai mis le contact sur la première position en fermant les yeux dés fois que sa péterai 
descendre et regardé mes 2 feux de recul pas de lumière 
je me suis dis sa doit provenir d’ailleurs sa vient pas du contacteur, toujours par intuition je me suis dis je vais passer la marcher arrière toujours pas de lumière et au final j'ai mis le contact sur la deuxième position sur le newman, j'ai descendu regardé derrière toujours rien... sa devenait désespérant 
perdu pour perdu j'ai mis la marche arriére toujours sur la deuxième position du neiman et là!!! miracle!!! la lumière fût lol 
en résumé le contacteur est bien HS faut que j'en trouve un bon allez m'en vais me servir une p’tite mousse bien mérité 
Ça se ressuscite bien ces trucs-là. 
