[Réglé] Ratés à l'accélération

[gpe]

Ça ne fait pas partie du mécanisme du starter ?
Non le starter c'est la came en haut.

[gpe]

Le levier est mal placé. Il doit être en appui sur la came du starter

IMG_20220503_230854.jpg

[Noctua]

Oui mais on voit sur la vidéo qu'il n'a aucune flexion, rien qui le maintien appuyé contre la commande de starter. Il pivote dans le vide

[gpe]

Parce qu'il n'est pas à sa place. Il devrait être à l'endroit que j'ai indiqué avec la flèche sur la photo ...

[Noctua]

Ah ok j'avais pas compris
Merci
Et pour le souci d'accélération tu saurais d'où ça vient ?

[gpe]

Déjà remet ce levier à sa place et reteste. Il n'est pas impossible que ce levier soit lié à ton problème.

[heavyhell]

Non effectivement c'est pas normal je pense

Est ce que tu saurais nous dire quel type de carbu c'est (solex 32pbisa16 ?)

Édit : pardon j'avais pas vu que quelqu'un avait déjà répondu

[Noctua]

Merci de vos réponses.
J'ai effectivement remis cette "molette" à sa place, c'est déjà une bonne chose je n'ai plus besoin de faire le starter au pied.
Mais j'ai toujours mon souci de base, entre autre ce trou lors de l'accélération. J'ai été faire un tour avec cet aprem, j'ai encore du mal à dire si c'est des ratés ou un trou.
Avec un peu de starter je n'ai aucun souci, elle réagit au quart de tour, mais sans starter si j'appuie un peu trop fort elle n'avance plus.
Je pense essayer un ancien module d'allumage que j'ai retrouvé pour voir si c'est ça. Je sèche.
Oui heavyhell j'ai le solex 32 pbisa 16

[heavyhell]

Le carbu ressemble fortement a du 32 pbisa 16 mais La partie inférieure du carbu (le volet de papillon) me paraît ne pas être conforme à l'original

Je peux me tromper, mais je sais pas si ça pourrai pas perturber le fonctionnement du moteur.. a confirmé..

[Noctua]

Il est totalement d'origine

[gpe]

Si avec un peu de starter ça fonctionne bien, est-ce que ça ne serait pas un problème de richesse ?

[Noctua]

Si c'est ça , ça m'arrange..
Je trouve que ça fait vraiment un trou lorsque je suis pied au plancher à bas régime.
Est-ce qu'elle serait trop pauvre ?

[Noctua]

Salut gpe
J'ai refait des tests de richesse et ralenti mais le souci est toujours là ça n'a rien changé.
Je sais plus quoi faire

[gpe]

Tu as fait comment ?

[Noctua]

Tu as fait comment ?

Avec la vis de richesse j'ai vissé et dévissé
J'ai essayé de 2 à 6 tours depuis la butée, puis j'ai adapté la vis de ralenti pour que le moteur tourne rond et à chaque fois j'ai mis un coup de gaz franc, et à chaque fois le meme souci comme si ça accélérait dans les choux

Le test de la capsule comme disait JPB, je trouve qu'il faut aspirer extrèmement fort pour que le repere du volant moteur bouge un pti peu, je sais pas si vous c'est pareil