205 GTI avec Clim et DA, ça existe???

jeje353 · Message par **jeje353** » dim. 27 févr. 2005 19:07

Ok daccord mais c'est comme même faisable alors.

pavot · Message par **pavot** » dim. 27 févr. 2005 19:12

Oui c'est faisable, et trouver une dérvation du filtre à huile, ça doit être compliqué.

jeje353 · Message par **jeje353** » dim. 27 févr. 2005 19:18

Oui je pense aussi.Si ca peut le faire comme ca, on change pas son filtre à huile toutes les semaines!

pavot · Message par **pavot** » dim. 27 févr. 2005 19:22

jeje353 a écrit :Oui je pense aussi.Si ca peut le faire comme ca, on change pas son filtre à huile toutes les semaines!

Ouais c'est sûr, mais c'est dommage que toutes les GTI n'aient pas le filtre à huile avec la dérivation, parce que c'est vraiment plus simple d'accès.

jeje353 · Message par **jeje353** » dim. 27 févr. 2005 19:34

Tu l'as toi pavot sur ta griffe?

pavot · Message par **pavot** » dim. 27 févr. 2005 20:33

jeje353 a écrit :Tu l'as toi pavot sur ta griffe?

Ouais regardes sur la page d'avant les 3 dernières photos. Les 2 premières, c'est sur ma Griffe, et la troisième c'est le CTI.

jeje353 · Message par **jeje353** » dim. 27 févr. 2005 23:32

Oui j'avais oublier.

vince et sa 205

niquel merci pour les photos man

sinon pour l'histoire du filtre à huile, c'est clair que c'est pas pratique...

sur ma 306 (clim +DA ) et ben c'est le meme probleme le filtre n'est pas deporté, et pour le changer, ben c'est pas de la tarte !!

je precise que c'est un moteur XU, docn la meme architecture que pour la GTi

jeje353 · Message par **jeje353** » lun. 28 févr. 2005 20:09

C'est une 306 phase 1?2?3?
C'est une essence ou une diesel?

Le carter du moteur où est fixé le compresseur est il le même que sur une 205?

vince et sa 205 · Message par **vince et sa 205** » mar. 1 mars 2005 19:38

jeje353 a écrit :C'est une 306 phase 1?2?3?
C'est une essence ou une diesel?

Le carter du moteur où est fixé le compresseur est il le même que sur une 205?

oui pardon j'ai pas precisé

c'est un le moteur est un 2.0L 16S (XU10J4R) et la voiture une Ph.2 c'est une XSi de 98 voilà

sinon, le carter je pense pas que ce soit le meme mais faudrait y regarder de plus pret...

pavot · Message par **pavot** » mar. 1 mars 2005 20:23

vince et sa 205 a écrit :
jeje353 a écrit :C'est une 306 phase 1?2?3?
C'est une essence ou une diesel?

Le carter du moteur où est fixé le compresseur est il le même que sur une 205?
oui pardon j'ai pas precisé

c'est un le moteur est un 2.0L 16S (XU10J4R) et la voiture une Ph.2 c'est une XSi de 98 voilà

sinon, le carter je pense pas que ce soit le meme mais faudrait y regarder de plus pret...

Je pense pas non plus

jeje353 · Message par **jeje353** » mar. 1 mars 2005 20:33

Quel bagniole a le même carter moteur qu'une 205 diesel avec la clim?

pavot · Message par **pavot** » mar. 1 mars 2005 21:07

La tienne est une 1L8 ou 1L9?

jeje353 · Message par **jeje353** » mar. 1 mars 2005 21:13

C'est un 1.7l.
C'est ce qu'il y a d'écrit sur le livre de la bagniole.Mais je n'en suis pas sur.

pavot · Message par **pavot** » mar. 1 mars 2005 21:16

Donc le 1L8. Il faut que tu trouves ça sur une 205 ou une 309, peut être sur une 405 mais celles qui avaient le 1L8D étaient plutot les bas de gamme donc pas de clim.