[Wall E-SR]...présentation de Ma SR - 272291 kms & pis s'en
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tycoon399
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Re: depuis le temps...présentation de Ma SR - historique page 2
Très belles photos, et très chouette SR 
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Re: depuis le temps...présentation de Ma SR - historique page 2
merci tycoon399tycoon399 a écrit :Très belles photos, et très chouette SR
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Re: depuis le temps...présentation de Ma SR - historique page 2
apres le parcours qu'elle a fais ces derniers jours, ca ne devrait pas etre un problemeWall E-SR a écrit :merci tycoon399tycoon399 a écrit :Très belles photos, et très chouette SRviendra bien un jour ou je passerai par la Belgique
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Re: depuis le temps...présentation de Ma SR - historique page 2
en parlant de long périple, ça me fait penser que sur la route du retour, j'ai croisé une 205 conduite à droite immatriculée en France 
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Dernière modification par Wall E-SR le lun. 15 juin 2009 22:16, modifié 3 fois.
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
petit achat de la journée, le cache plastique de la courroie de distribution, 2 moteurs de centralisation, un phare (à échanger, je me suis trompé avec un R2) & une lunette arrière teinté
échange du phare effectué, montage du nouveau il y a peu : je me sens mieux ! & vois bien mieux
sauf que je me suis rendu compte que mon clignotant droit est à changer...télé transportation en pages petites annonces
échange du phare effectué, montage du nouveau il y a peu : je me sens mieux ! & vois bien mieux
sauf que je me suis rendu compte que mon clignotant droit est à changer...télé transportation en pages petites annonces
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Dernière modification par Wall E-SR le lun. 15 juin 2009 22:19, modifié 1 fois.
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
ce week-end je me suis rendu en banlieue parisienne pour la bourse aux matériels photographique d'occasion, à Bièvres.
le parking public était déservi comme chaque année par des navettes & depuis 2 ans ce parking n'est autre que celui de l'usine peugeot-citröen voisine.
au retour à ma SR, que vois-je dans l'enceinte de l'usine ? une 405 restyler mais encore produite, probablement pour l'étranger. je n'avais pas mon appareil photo sur moi pour imaginer un mix 406-405.
pour la suite de ce message, que ce soit pour le texte ou la photo, s'ils sont jugé non conforme par un ou plusieurs modérateurs, je les retirerai sans problème, merci juste de ne pas le faire à ma place, merci. juste un MP pour me signifier
encore & toujours des problèmes de lave-glace, plus précisément de buses, ce sont des doubles jets impossible à régler. Ou trop bas lorsque j'actionne le comodos, à cause du vent qui oblique le jet vers le bas ou trop haut à l'arrêt : donc marre de perdre du temps & de gâcher eau ou liquide lave-glace.
dans le temps, mon père avait une CX qui avait le gicleur de lave-glace intégré au mono-balai
voici ce que j'ai récupérer sur une 405.
je vais essayer de monter ça de suite puisque la pluie vient de cesser.
je sais bien qu'utiliser des pièces venant d'autres véhicules de peugeot est à la limite du règlement mais ma démarche est vraiment ciblé efficacité & économie !
pour ce véhicule là en tout cas, je n'irai pas massacré une 205 plus rare & prestigieuse. certains défauts font leurs charmes.
le parking public était déservi comme chaque année par des navettes & depuis 2 ans ce parking n'est autre que celui de l'usine peugeot-citröen voisine.
au retour à ma SR, que vois-je dans l'enceinte de l'usine ? une 405 restyler mais encore produite, probablement pour l'étranger. je n'avais pas mon appareil photo sur moi pour imaginer un mix 406-405.
pour la suite de ce message, que ce soit pour le texte ou la photo, s'ils sont jugé non conforme par un ou plusieurs modérateurs, je les retirerai sans problème, merci juste de ne pas le faire à ma place, merci. juste un MP pour me signifier
encore & toujours des problèmes de lave-glace, plus précisément de buses, ce sont des doubles jets impossible à régler. Ou trop bas lorsque j'actionne le comodos, à cause du vent qui oblique le jet vers le bas ou trop haut à l'arrêt : donc marre de perdre du temps & de gâcher eau ou liquide lave-glace.
dans le temps, mon père avait une CX qui avait le gicleur de lave-glace intégré au mono-balai
voici ce que j'ai récupérer sur une 405.
je vais essayer de monter ça de suite puisque la pluie vient de cesser.
je sais bien qu'utiliser des pièces venant d'autres véhicules de peugeot est à la limite du règlement mais ma démarche est vraiment ciblé efficacité & économie !
pour ce véhicule là en tout cas, je n'irai pas massacré une 205 plus rare & prestigieuse. certains défauts font leurs charmes.
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Dernière modification par Wall E-SR le lun. 5 oct. 2009 21:29, modifié 2 fois.
- dami
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
Oui la 405 est encore produite, en Iran notamment, il y a pas mal de pièces de 406 dessus, un peu comme la 206+.


Dernière modification par dami le lun. 15 juin 2009 21:24, modifié 1 fois.
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tycoon399
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
Je la trouve vraiment belle !
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
c'est exactement ça ! merci Dami pour la photo
d'ailleurs sur cette dernière on peut voir la rampe de lave glace sur le balaie
je reviens du montage de l'une d'elle, sur le balaie conducteur, quelle efficacité !!!
je ne comprend vraiment pas pourquoi cette technologie n'a pas remplacer ces gicleurs si chiant à régler !
je vous ferai une photo une fois la SR dehors & par beau temps.
d'ailleurs sur cette dernière on peut voir la rampe de lave glace sur le balaie
je reviens du montage de l'une d'elle, sur le balaie conducteur, quelle efficacité !!!
je ne comprend vraiment pas pourquoi cette technologie n'a pas remplacer ces gicleurs si chiant à régler !
je vous ferai une photo une fois la SR dehors & par beau temps.
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
voilà les options & petits travaux qui vont suivre dans les semaines à venir (enfin j'espère) pour ma SR
Intermittence de l'essuie-glace arrière abandonnée
Échange de toutes les vitres par des teintées, d'origine EN COUR : portières faites, lunette arr & pare-brise en attente
Système de lave-glace "405" pour l'arrière également (plus chaud à faire qu'à l'avant car le problème se situent au niveau de l'approvisionnement en lave glace) en attente
Échange du clignotant avant droit en stand by
Éclairage de toit arrière abandonnée
Intermittence de l'essuie-glace arrière abandonnée
Échange de toutes les vitres par des teintées, d'origine EN COUR : portières faites, lunette arr & pare-brise en attente
Système de lave-glace "405" pour l'arrière également (plus chaud à faire qu'à l'avant car le problème se situent au niveau de l'approvisionnement en lave glace) en attente
Échange du clignotant avant droit en stand by
Éclairage de toit arrière abandonnée
Dernière modification par Wall E-SR le sam. 1 mai 2010 22:31, modifié 1 fois.
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
après avoir garé la SR sur sa place de parking, je me suis rendu compte que la plaque d'immatriculation avant était plié sur coin inférieur droit
si je tenais l'empaffé qui a fait ça !

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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
La XRD a aussi eu droit a ça il y a une semaine, j'ai pu la redressé comme je pouvait...Wall E-SR a écrit :après avoir garé la SR sur sa place de parking, je me suis rendu compte que la plaque d'immatriculation avant était plié sur coin inférieur droit![]()
si je tenais l'empaffé qui a fait ça !
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
je l'ai redressé également mais le plastique noir autour du 54 est décollé.dami a écrit :La XRD a aussi eu droit a ça il y a une semaine, j'ai pu la redressé comme je pouvait...Wall E-SR a écrit :après avoir garé la SR sur sa place de parking, je me suis rendu compte que la plaque d'immatriculation avant était plié sur coin inférieur droit![]()
si je tenais l'empaffé qui a fait ça !
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tu en fais toujours Dami à ton garage ? avec la police d'écriture de l'époque ?
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
2 petites photos prise sur la route pour le rallye d'Aurel9025
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Re: [Wall E-SR]...présentation de Ma SR - historique page 2
quelques photos sur la route du retour après une bonne après-midi en compagnie de Shidenkaï !
nous sommes allé voir une Lacoste près de chez lui, perso avec tout plein de petits détails qui me contrarient mais le moteur tourne rond malgré la capsule à dépression de percé (bien vue Seb
de l'avoir testé & merci pour la réponse suite à ma question immédiate après son test : c'est un allumeur Bosch ou Ducellier ? réponse : Ducellier
)
nous sommes allé voir une Lacoste près de chez lui, perso avec tout plein de petits détails qui me contrarient mais le moteur tourne rond malgré la capsule à dépression de percé (bien vue Seb
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